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Standzeit Radlager hinten bei ETZ 251

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Klopper

Betreff des Beitrags: Standzeit Radlager hinten bei ETZ 251

Verfasst: 3. November 2007 11:35

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Hallo Gemeinde,

muß mal wieder meinen Reifen hinten wechseln (Bridgestone 3,5x 16 -übrigens nach 8000 km ).

Die noch orschinaalen TKF DDR Radlager (Laufleistung 31 000km) knacken nicht und haben kein Spiel.
Da das Rad einmal raus ist und ich es jetzt einfach erwärmen kann:
Würdet Ihr vorsorglich die Lager wechseln oder noch warten bis diese
defekt sind ?

Gruss aus Thüringen

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TS-Willi

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 3. November 2007 12:06

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Wenn du schon überlegst dann machs einfach - schaden tuts sicher nicht.

Fuhrpark: TS 250/0; Nimbus 750 Bj 1938; Moto Guzzi 850 T3

Grüße Willi

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Dominik

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 3. November 2007 12:37

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Vergiss dann aber nicht, zwei Kugellager in die Nabe zu setzen. :roll:

An meiner ehemaligen ETZ vergaß der Vorbesitzer, eines hereinzusetzen. Das war lustig und gautschelte immer etwas an der Hinterhand.
Sorry, mein ja nur.
Viele Grüße, Dominik.

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Berliner Hinterhofkohlenkellermieze, Kolchosetraktoristin und Heldin der Arbeit: 207.282 Kilometer mit einer MZ TS 250 von 1973.
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mareafahrer

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 4. November 2007 21:06

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Lehesten 2011 Tourguide
Waldfrieden 2015 Organisator

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Lass die Lager drin! Es gibt doch anscheinend keinen Grund zum wechseln. Man soll nicht immer alles auf Verdacht wechseln - blos weil mal irgendetwas gerade offen ist. Und außerdem sind Radlagerwechsel immer ohne großen zusätzlichen Mehraufwand möglich.

Meine sind 70.000 km drin

Ciao

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Ciao Thoralf
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Suzuki GS500E BJ 1996

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mzmike

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 5. November 2007 15:38

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Alter: 40

Hallo,
die Lager kann man doch Fix wechseln, einfach nur die Nabe ordentlich erhitzen auf ca. 100°C. 2RS Lager von SKF rein und Du hast eigentlich für die nächsten 10 Jahre Ruhe, die sollten so 100.000km halten, Distanzhülse muss aber in Ordnung sein oder gleich ne verstärkte einbauen. Und die 10€ an Kosten für die 2 Lager sind auch nicht zuviel, sicher besser als wegen solcher Kleinigkeiten mal liegen zu bleiben.

Gruß Marc

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Fuhrpark: haufn altes jelumpe :)

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alexander

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 5. November 2007 16:59

------ Titel -------
Zeltphilosoph

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Haben die xx1 auch das Problem mit den zu duennen Distanzbuchsen?

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Alexander

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ElMatzo

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 5. November 2007 16:59

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Wohnort: Magdeburg

Zitat:

sicher besser als wegen solcher Kleinigkeiten mal liegen zu bleiben.

noch fragen?

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

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Fuhrpark: MZ ETZ 251 Bj. '90 in schwarz | MZ TS 250/1 Bj. '79 in grün | MZ ETZ 251 Bj. '89 in rot (zur Pflege) | Focus LongLake 28" in anthrazit

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Ex-User Eifelheizer

Betreff des Beitrags: Re: Standzeit Radlager hinten bei ETZ 251

Verfasst: 5. November 2007 17:10

Klopper hat geschrieben:

never touch a working system!!!

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ElMatzo

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 5. November 2007 17:22

Registriert: 17. März 2007 13:14
Beiträge: 5389
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Bilder: 8
Wohnort: Magdeburg

...running...

fragt sich just how long the sache will noch do his job. tu nich forget, that the kram has schon 31 000 km uff the buckel, it noch original gdr-stuff is und een lajachanging no große action sein sollte.

the spruch is keene allwetterpredigt!!! no no no! och wenn it schön und jut sound hat sowat!

(...meine meinung... dumdidum)

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