Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo leute

ich habe mal ein paar fragen:

gibt es alternativ motoren mit mehr ccm für den ts 150 rahmen?

Nee

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Servus Mr. unbekannt,

Nein gibt es nicht, zumindest nix von der Stange was einfach so passt. Es könnte evtl. einen Zylinder geben der weiter aufgebohrt ist aber auch da ist Basteln angesagt.

Gruß Pierre

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Glück Auf.
Trommelbremsen, eine runde Sache.

doch einen ts164 gibt es

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https://www.facebook.com/Klappstuhl-Tun ... 167925723/

https://www.facebook.com/pages/Schwalbe ... 78?fref=ts

Wenn ein MZ Motor in ne Simson passt, bekommt man bestimmt auch n Simson Motor in ne Emme.

Ansonsten wenn das Ziel sein sollte schneller zu fahren, empfiehlt es sich einfach mal bei den Kleinanzeigen nach hubraumstärkeren Motorrädern zu schauen. Die finden sich oft für unverschämt kleines Geld. Kleiner als ein Tuningzylinder und dessen Eintragung kosten. Und man muss nicht immer um jedes Kmh kämpfen.

Lasst doch den Emmen ihre Würde als Oldie.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Moin Moin

Danke erstmal für die Infos!

Das es quasi nix 1zu1 passendes gibt, versteh ich jetzt, aber es hätte ja sein können!

Hat jemand eigentlich ne ts auf 250 umgebaut? Oder hat er ein gutachten oder sonstiges?

Ich hätte nämlich ein bisschen den Gedanken so einen 250er lifan motor zu nehmen, wie er zB in den quads, dirt bikes ist. Der Kettenantrieb von rechts auf links wäre ja schnell umgebaut

Das wird dir unter Garantie den rahmen zerreißen. Der Motor ist ganz anders aufgehangen, selbste wenn du es hin bekommst, ihn einzubauen, am rahmen hast du keine freude, und eintragen wird dir das keiner.
Sprich doch mal mit Klappstuhl, ohne grund hat er die äußerung nicht gemacht.

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auf der suche nach Original EMW R35 Kolben auch gebraucht >Ø 72mm
Mitglied Nr. 005 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Neeee . Fahr mal im Februar zum Rascha nach Teicha bei Halle. Da findest du die Bastler aus DDR Zeiten persönlich und die Jungspunde friedlich vereint.

Nicht immer meckern....man kann's auch mal für sich behalten auch wenn es einem persönlich nicht zusagt.

Und mal nebenbei ist das keine ssooooo große Kunst ne 125 4 Takter abzuledern^^

Rascha ist ein rotes tuch!

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Moin Moin! Ich habe eine lösung, ich besorge mir einen es250 rahmen

warum nicht gleich TS oder ETZ? Dort bekommst du am Schnellsten "viel" Leistung und den TÜV

du weißt aber dass die TS150 Teile nicht in den ES250 Rahmen passen? Weiterhin hast du bei der TS 250 Platz bis zum ETZ301 Motor (und auch noch mehr) und bekommst es eingetragen. Bei der ES wird es schwerer werden.

Mz ist für mich leider Neuland

Würde denn Gabel schwinge und Heck der ts 150 an den es Rahmen passen?

Nein.

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Ecklampenschweinsympathisant
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denn würde ich ..nie zum Anfang sowas ..wollen ..fragen und mich erst mal mit den Modellen auseinandersetzen....

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Nein.
Wenn du unbedingt eine TS 150 als basis nehmen willst musst den einiges ändern-es gibt im Forum aber auch Leute, die das schon durchgezogen haben.

Wenn du eine 250er TS als Basis nimmst hast du von Hause aus 10 PS mehr und du kannst außerdem einen ETZ- Motor einbauen (der hat 21 PS, TS hat 19) und dem dann auf die Sprünge helfen. Klappstuhl hat seinen auf deutlich über 40 PS gebracht und das ohne abartig hohe Drehzahlen.
250er TS Rostlauben sind manchmal auch recht günstig (<100 Euro) zu bekommen.

Kommt auch bisschen drauf an, was du damit vor hast. Wenn du was zum rumheizen suchst kannst du auch einen 150er Rahmen zurechtbrutzeln. Wenn du damit auf die Straße willst würde ich die TS250 nehmen, einen ETZ Motor reinhängen und eine Scheibenbremse verbauen. Der Rest findet sich dann schon

nein. schau dir die Motorräder bei http://www.miraculis.de --> MZ Seite --> Bücher --> Bedienungsanleitungen etc. erst mal an, dann siehst du die Unterschiede. ES/TS150 hat schmale 18 Zoll Räder, die ES250 hat breitere aber 16 Zoll Räder. Was du vorhast, passt erstens nicht und du bekommst es nicht durch den TÜV.

wie alt bist du eigentlich?

Das ist ein guter Tipp! Danke!