Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin, Moin,

hab nen kleines Problem. Wo die Entlüftungschraube beim Bremssattel hin kommt, das Innengewinde hat sich aufgelöst. Mir kamen da die einzelnen Gewindegänge entgegen. Toll super Sache!!!! Ist das irgendwie reparabel, neues größeres Schräubchen oder son ein Schnickedöns????
Wollte eigendlich nur die Bremsanlage komplett überholen und dabei auch eine neue Entlüftungsschräubchen einsetzen.

das wird Schwierig, da würde ich mich nach was neuen umschauen weil an der der Entlüftung was zu Friemeln ist vllt. nich so toll

Ich kenn den Sattel nicht, aber Entlüfterschrauben gibts an allen Scheibenbremssätteln.

Eventuell kannst Du ein größeres Gewinde schneiden lassen und etwas von einem anderen Sattel verwenden. Bei Yamaha gibts die Schrauben um ein paar Euro einzeln, den passenden Gewindebohrer sollte jede größere Yamahawerkstatt besitzen.

Gryße!
Andreas, der motorang

Hallo Fither
Ich hatte bei meiner das gleiche Problem . War damit bei einer Motoreninstandsetzung , die haben einen Helikoeleinsatz reingeschnitten. Nach 3mal Entlüften war das Gewinde wieder kaputt. Kauf dir lieber gleich einen neuen Bremssattel. Die Mühe lohnt nicht.
Gruß Werner

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Grüße Werner

Was man probieren könnte, ist eine Distanzstück mit größerem Gewinde ein zu setzen und dann in das Distanzstück eine Entlüftungsschraube vom Trabi setzen, die hat nur M8-Gewinde.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Dann haben die entweder gemurkst oder Du bist mit viel zu viel Gewalt/Kraft daran.

Helicoil richtig angewendet ist eine feine Sache.

Gruß
Patrick

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Normalität ist nur der Trott der Masse !

Des denn noch schoen fettfrei und eingeklebt sollte auch halten.
Saettel gibts aber auch noch bezahlbare.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

Habe das Problem dann doch konventionel gelöst. Bei einem bekannten Auktionshaus habe ich nen kompletten Bremssattel für 25 Euros (plus Versand) geschossen. Muß nur noch mal überholt und gelackt werden. Aber den alten werd ich mal versuchen mit dem Helicoil zureparieren.

Mal noch was anderes, entlüften wie früher? Pumpen bis Druck dann Entlüftung auf usw oder besser mit diesem Entlüftungsset?


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" ERST WENN DAS LETZTE FEUERWEHRAUTO EINGESPART WURDE UND KEIN FREIWILLIGER MEHR EIN EHRENAMT AUSÜBT, DANN MERKEN WIR, DASS GELD ALLEIN KEIN FEUER LÖSCHEN KANN ! "

Mal noch was anderes, entlüften wie früher? Pumpen bis Druck dann Entlüftung auf usw oder besser mit diesem Entlüftungsset?


Hallo ETZ fihter
Versuch es mal mit rückwärts befüllen.d.h. Du steckst auf die Entlüftungsschraube einen klaren PVC schlauch der mind. so lang ist ,das er bis zum HBZ reicht .Dann kleinen Trichter drauf,neben den geöffneten HBZ halten und den Trichter mit Bremsflüssigkeit füllen. Wenn dann die Entllüft.schraube geöffnet wird fließt die Bremsfl.keit durch das ganze System und enlüftet sich fast von selbst. Zum Schluß Entl.schraube schließen und Handbremshebel mehrmals langsam durchziehen bis Druckpunkt kommt und keine Blasen mehr zu sehen sind.
Gruß Werner

Und warum soll DAS auf herkömmlichem Weg schlechter funktionieren?
Ich lege einen kürzeren Schlauch übers Vorderrad und fülle den typischen Behälter auf.
Die Luft im "Vorfluter" des HBZ bleibt rück- wie vorwärts eh stecken.

Auch wenn ich damit wieder anecke .....
Es ist vollkommen egal, auf welcher Seite des Teichs Du den Pegel erhöhst

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Gruß
Wolfgang