Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo

Hatt jemand eine Idee woher man den Schlauch bei den exportmodellen bekommt der von der öldosierpumpe zum Zylinder geht dieser recht dünne ?

Mfg

Hallo, gibts bei Ost2rad.de, hab noch einen Seitendeckel mit Tank für Getrenntschmierung da, Schläuche sind auch dran
Bei Interesse einfach melden.


Gruß Jochen

Kettensägenvertretungen z.B.
3mm Innen-, 5mm Außendurchmesser.

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Grüße
Jürgen

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GüSi

GüSi Motorradteile
http://www.guesi-motorradteile.de

Seit wann hast Du die wieder. Lang kann's noch nicht sein.

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Grüße
Jürgen

Tja, öfter mal bei mir reinschauen

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GüSi

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Ich hab da immer den normalen blauen Benzinschlauch genommen,funzt genauso.

MfG

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Leute denkt dran,immer von vorn nach hinten abwischen.

Es ist aber der Schlauch von Pumpe zu Zylinder gemeint.
Da ist der Benzinschlauch wohl etwas zu dick

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GüSi

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Ja hab das schon verstanden .
Hab auch ein Getrenntschmiermotor.

MfG

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Ok ok da dank ich euch



Noch eine Frage


Wie habt ihr die entlüftet ich meine der große wird über die schraube an der ölpumpe entlüftet und der kleine ??

Am besten mit Gemisch fahren bis der Schlauch voll ist oder ?

Mfg

So kann man es machen. Es reicht aber wenn der Motor ein bis 2 Minuten auf Standgas läuft, das kannst du in dem transparenten Schlauch sehen, wie das Öl stück für Stück im Schlauch vorwärts gepumpt wird.
Also nur wenig Gemisch in den Tank.Sonst fährst du nachher mit 1:25 rum...

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Mit interner Zuführung oder externer?

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Gruß
Christian

Gibt es eigentlich das Rückschlagventil wieder zu kaufen?

Ich hab meinen bei ner Fimra für Hydraulikmaschinen bekommen, für 2 Euro in die Kaffekasse.
Die haben in der Regel alle Größen da und helfen gern aus, für so ein kleines Stück

Zum Glück ist damals nicht mehr passiert, der Schlauch war direkt an der Aufnahme !abgebrochen!... ja das geht ^^
Hat dann schön den Zylinder von außen geölt... für ein zwei Tankfüllungen... ohne Kolbenfresser, noch einer hätte mich echt geärgert.

Das Rückschlagventil geht kaputt? meins funzt nach 50k noch immer gut
Entlüften auch nach längerer Standzeit nicht vergessen, nicht nur nach Tausch oder Reperatur
Das war bei mir damals der Knackpunkt...Kolben gebrochen...

Für welche Ausführung?

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GüSi

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Das für die äußere Montage als Hohlschraube.

@ETZChris: Hab die erste Ausführung,also Ölkanal durch das Gehäuse.

MfG

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Dann weißt du ja nicht, dass der zweite Schlauch deutlich kleiner ist

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Gruß
Christian

Jo aber wie gesagt,hab den blauen Benzinschlauch überall verbaut und funzt seit einigen Tausend Kilometern tadellos.

MfG

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Es war aber nach dem Schlauch von Pumpe zum Rückschlagventil gefragt. Da ist das völlig Brigitte, ob der blaue Benzinschlauch vom Tank zur Pumpe passt.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013