Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo zusammen,
ich habe heute versucht die hinteren federbeine
bei der es anzubauen und fest gestellt, das dass
gewinde oben defekt ist und ich die dicke schraube
nicht rein bekomme ...

hat jemand so einen grossen gewindeschneider oder
tipps ?

danke im Voraus maik

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 103


Kein Kraftstoff im Kraftstoffbehälter --> Kraftstoff auffüllen!

Nur ein Vorschlag welchen du von den Dingern nutzen wirst ist dir überlassen. Sie funktioniern habe sowas schon paar Jahre an der /2 in Benutzung.
Was mir eben noch einfällt. Zuschweißen und Neu boren und schneiden. Dann vielleicht gleich mit einem normalen Gewinde ähnlich TS, ETZ .

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

nachschneiden ist keine gute Lösung.

Gewindereparatur wie unser " große Indianer " verlinkt hat, ist die bessere Lösung und hält.

Das Gewinde ist aber größer als M12....entweder Metallbaubetrieb oder KFZ Schrauberbude in der Nähe fragen oder eine alte Schraube mit der Flex längs Schlitzen und vorne anfassen. . Und als Gewindeschneider versuchen.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Hallo
Das Gewinde ist M16x1,5 und nicht M16x2 deswegen passt eine "normale " Schraube nicht, und das mit der angeschliffenen Schraube bitte schnell vergessen.
Stück Davon ! MFG Andre

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" STÜCK DAVON " ist die Antwort , wie lautet die Frage ?
ich erkenne Motorradfahrer nicht am Motorrad!

Die Steigung des "normalen" M16 Gewindes ist 2mm und nicht 1,75.
Das vorhandene Gewinde mit dem richtigen Gewindebohrer Nachschneiden und eine neue Schraube verwenden, am besten Westware verwenden.
z. B. so eine

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Is maith an scáthán súil charad.

du hast natürlich recht
MFG Andre

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" STÜCK DAVON " ist die Antwort , wie lautet die Frage ?
ich erkenne Motorradfahrer nicht am Motorrad!

moin,

natürlich habe ich die richtige schraube verwendet, habe ja die andere seite auch damit bestückt

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 103


Kein Kraftstoff im Kraftstoffbehälter --> Kraftstoff auffüllen!

da der münsteraner von westware spricht, nu die russische version
das gewinde der schraube abschleifen, so das sie in das loch paßt. ein loch durch die schraube bohren, ca 8,5mm. schraube rein in das auge, m8 schraube von vorn rein, in das gebohrte loch, von hinten eine karosserie scheibe m8, einen federring m8 und eine mutter m8 drauf, festziehen und fertig. hält ewig und ist richtig russisch

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Sosa 2008-ich war dabei; Sosa 2009-ich war dabei; Glesien 2010-ich war dabei; Sosa 2010-ich war dabei; Heiligenstadt 2011 ich war dabei
Lehesten 2011 ich war dabei; Holzthaleben 2012 ich war dabei; Meudelfitz 2013 ich war dabei; Heiligenstadt 2013 ich war dabei; Sandbüschel 2014 ich war dabei

Ich würde es erst mal mit einer Gewindefeile probieren.
Das Gewinde damit säubern und glätten.Und dann an der
Schraube die ersten zwei Gänge abflachen.Dann sollte das
wieder gehen.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Nachschneiden ist die bessere Variante ,die variante ist sagar mir zu russich ,schließlich ist da noch rettbares Gewinde da. die schönere russische variante wäre die schraube vorn so anzuschleifen das sie vorn wie eine selbstschneidende Maschinenschraube aussieht. Das klappt mit ner ganz dünnen 1-1,2 mm flexscheibe am besten. Zuerst vorn längs einschneiden und dann quer zur schraube material wegnehmen das es ungefähr wie auf dem bild aussieht.


wobei ich das nachschneiden mit passenden gewindebohrer trotzdem vorziehe.

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mfg ralf
Mein Moped ETZ 250
TS 150 mein erstes Motorrad
Meine Rennsemmel MZ 1000 S

Mitglied Nr. 57 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Sehe ich auch so,
es muß doch ein Gewindebohrer (Fertigschneider) aufzutreiben sein.

Gruß Klaus

Ich hab mir vor 2 jahren diesen schneidsatz geholt auch fast zu dm preis meiner war noch paar euro günstiger . Da ist so ziemlich jede größe zwischem m4 und M18 drin mit teilweise 2-3 Steigungsunterteilungen . Ich muß sagen sie sind billig und in der Qualität sind die Gewindebohrer nicht der Knaller aber zum nachschneiden sind sie mehr als ausreichend geeignet ,vor allem die Schneieisen waren für mich wichtig und die sind auch in allen bohrer variationen vorhanden.

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mfg ralf
Mein Moped ETZ 250
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Mitglied Nr. 57 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

so leudde,

ist es nun M16 x 2 oder

M16 x1,5 ...

?

laut einer tabelle für Werkzeugmaschinen
entweder 2 oder 2,5 Steigung

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 103


Kein Kraftstoff im Kraftstoffbehälter --> Kraftstoff auffüllen!

das Regelgewinde M16 hat eine Steigung von 2 mm Klick
wenn man keine Steigungslehre hat nimmt man halt Schrauben mit Regelgewinde und legt diese an den Prüfling hier sollte M10 passen, daraus ergibt sich eine Steigung von 1,5 mm und somit ist das Gewinde des Stopfens M 16 x 1,5

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Gruß
Wolfgang

sorry, icgh bin etwas verwirrt ...
laut der Tabele steht da wieder Steigung von 2 ...

ich würde jetzt einen schneider von M16 x 2 bestellen wollen ...

klick

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 103


Kein Kraftstoff im Kraftstoffbehälter --> Kraftstoff auffüllen!

Nein, kein M16 x 2 da im Rahmen ist Feingewinde, warte ich gehe in die kalte Schrauberbude und gucke

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Gruß
Wolfgang

Nochmal,
das Gewinde im Moped ist ein Feingewinde M16x1,5!
Der in der Abb. gezeigte Gewindeschneider ist gleich doppelt falsch.
Du brauchst einen Gewindeschneider der einen kurzen Anschnitt hat,wie diesen hier

und selbst bei dem mußt du noch die Spitze abschleifen, damit tief genug schneiden kannst!

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Is maith an scáthán súil charad.

ok, danke schön, dann stöbere ich gleich noch einmal

-- Hinzugefügt: 13/3/2016, 10:58 --

würde nun diesen bestellen ?

klick

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 103


Kein Kraftstoff im Kraftstoffbehälter --> Kraftstoff auffüllen!

Mit Gewindeschneideisen könnte ich handeln, Bohrer habe ich nicht einen
Aber es ist wie auch an den ETS 250 hinten und den /2 definitiv M16x1,5
Habe 2 dieser Gewindestopfen da und wenn Der eine von Dir in beide Löcher passt?

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Gruß
Wolfgang

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Is maith an scáthán súil charad.

für nen einzelnen Gewindebohrer der nur zum nachneiden sein soll ,würde ich nicht so viel Geld ausgeben .ist sicherlich sei Geld wert, aber wie gesagt zum nachschneiden wäre er mir zu teuer da würde ich mir ehr den von mir verlinkten schneidsatz holen.

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mfg ralf
Mein Moped ETZ 250
TS 150 mein erstes Motorrad
Meine Rennsemmel MZ 1000 S

Mitglied Nr. 57 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

ich habe einen guten schneidesatz liegen welcher aber nur bis m12 geht und schon oft seine guten dienste geleistet hat ....,

daher will ich keinen neuen satz haben sondern nur den einen

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 103


Kein Kraftstoff im Kraftstoffbehälter --> Kraftstoff auffüllen!

Ich hab auch noch nen 2. Schneidsatz der auch nur bis M12 geht mit 1., 2. und 3. gang ,aber die ganzen zwischengrößen fehlen da ,das sind alles nur Regelgewindegrößen .Deshalb hab ich mir den anderen satz noch dazugekauft ,weil ich ja doch mal paar mehr Motoren und Getrieb zerlege und da ja auch ne menge Feingewinde am start sind mit schraubensicherung und die läst sich mit gewindeschneider einfach schneller entfernen..

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mfg ralf
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Mitglied Nr. 57 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Ich bin von Beruf Werkzeugmacher und weiß deshalb, das der verlinkte Gewindeschneidsatz nichts taugt - weil ich das so gelernt habe und ich kann, auf Arbeit mir jeder Zeit den passenden Gewindebohrer in hochwertiger Qualität ausleihen - ganz legal und offiziell.
Und trotzdem geschieht es von Zeit zu Zeit, das am schönsten Samstagnacht-Schrauben, 23:17Uhr dringend ein M16X1,5-Gewinde JETZT UND HIER nachgeschnitten werden muß. Und genau für diesen Zweck tut es dieser "Lombagruaschd" der nix taugt, auch bei mir in meiner Werkstatt.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

genau Achim. Habe alle Größen an Gewindewerkzeug von M 4 bis M 20 in allen Steigungen. Und genau
Samstagsabend 22.59 h wird das doch wirklich gebraucht. In Zoll also UHF und UNC habe ich auch einen
kompletten Gewindesätze.

Und gestern habe ich in Kassel auf der Technorame verstellbare Handreibahlen von M 6 bis M 32 im Satz
also 18 Stück für 135 € gekauft.

Du schneidest mit verstellbaren Reibahlen Gewinde?

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Gruß
Wolfgang

Ich weiß noch was das für ein Spaß war, M14x1,5 mit dem tollen Satz zu schneiden. Der Bohrer war so stumpf, dass sich die große Standbohrmaschine von Egon bewegt hat

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Was denkst du, wie schön glatt die werden mussde mal ausprobieren.

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Sollte man mal einen Bohrerschleiflehrgang auf einem Forentreffen abhalten

Ein Baumarktschleifbock und den richtigen Dreh in der Hand - in wenigen Sekunden ist ein stumpfer Bohrer wieder wie neu

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
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Ob sowas heute noch in ner
Metaller Ausbildung gelernt wird?
Würde mich man Interessieren.

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Guden Willi
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nö,
die können nur noch neue nehmen.

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Is maith an scáthán súil charad.

Ich habe es noch gelernt und praktiziere es immer noch fast täglich.
Beim Benz an einen neuen Bohrer zu kommen, das bedeutet 10 Minuten PC quälen, da habe ich den Bohrer schon dreimal neu geschliffen - ich würde so einen Kurs leiten

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
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Und weil das heute fast keiner mehr drauf hat, hab ich eine beträchtliche Menge an Bohrern in der Werkstatt... Die zieh ich regelmässig ausm Schrott und mach sie wieder fein...

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

Gute Idee
Sollte vielleicht auch mal
bei den Metallverarbeiten
Firmen in den Schrott schauen.

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Guden Willi
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*Räusper*
Hier ging es jetzt um Gewindebohrer, da ist imho nix mit einem Dreh am Baumarktschleifbock, ein spibo geht auch an der Flex

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Gruß
Wolfgang

Wenn man die Flex im Schraubstock fixiert und ne gute Trennscheibe drauf hat, kann man auch nem Gewindebohrer neues Leben einhauchen...
Das ist aber nur eine Notmaßnahme, wenn sonst nix mehr geht!!!

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

deinen Vorschlag habe ich mal auf meinen Treffenmerkzettel für die Schrauberecke notiert.
Schleifbock wird vor Ort sein. Ständerbohrmaschine auch. Und ich habe ca. 50 stumpfe Bohrer.
So ab 8 mm bekomme ich das hin. Darunter nicht immer, weil meine Augen es nicht hergeben.

um ein neues Gewinde zu schneiden also Innengewinde, muss ein Kernloch gebohrt werden. Dazu
bedarf es Zwischengrößen, welche ich speziel bei M 14 nicht habe. Also den nächst kleineren und
dann schön glatt mit der Handreibahle die nötige Kernlochbohrung herstellen

Der Gewindebohrer hat hinter der offiziellen Schneide einen Hinterschliff und wird so immer kleiner, wie auch das damit geschnittene Loch.
Ich geh jetzt ins Kissen heulen!

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Gruß
Wolfgang

biste noch da Wolfgang...........

es gibt zwei Arten von Gewindebohrern.

1. Durchgangsgewindebohrer ( fast alles vorhanden bis M 20 )
2. Sacklochgewindebohrer ( nur Lückenhaft vorhanden )

Um den Hinterschliff mache ich mir keinen Kopf. Hauptsache das Gewinde passt.

Egon, es gibt weit mehr als nur zwei Sorten Gewindebohrer...
Ich hab Täglich damit zu tun. Von M3 bis M42 haben wir so ziemlich alles was das Herz begehrt...
Und Wolfgang... Nich alle Gewindebohrer sind hinterschliffen! So ein M42 für Panzerstahl kostet mal eben um die 5000 Eumel und ist in dem harten Material (Welldox, oder 500T) recht schnell stumpf. Da wäre es nicht gut, wenn man die nicht nachschleifen könnte.

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Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

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alles klar Sammy......

aber für das zu schützende Kulturgut reicht im Normalfall handelsübliches Werkzeug.
Selbst komplizierte japanische Mopeten, bayovarische und USA-Produkte können damit instandgesetzt werden.

Dem hab ich auch nie wiedersprochen...

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Gruß Thomas
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