Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

Der Heckkotflügel meiner ES250/0 ist ziemlich beschädigt (Rost, kaum noch Lack, ein Riss, Scharnier defekt (eine Öse abgebrochen)). Man hat mir einen gebrauchten für 200€ angeboten-gesetzt dem Fall er ist ganz und der Lack ist in Ordnung-ist der Preis realistisch? Danke!

200€ ist schon heftig, aber gescheide Kotis mit intaktem Scharnier sind auch nicht an jeder Ecke zu bekommen

Repariere deinen Kotflügel.

100, 200, 500 oder 1000€ bla bla blubb...
Es ist nicht die Frage nach Euro´s sondern eine Frage der Verfügbarkeit!
Weißt du wann das nächste Angebot kommt, wenn Du das jetzige sausen lässt?
Ja sicher bei MZ sind die Teile noch relativ gut zu bekommen, aber wärst Du bereit unter Umständen ein halbes Jahr oder länger auf ein für dich angemessenes Angebot zu warten?
Glaub mir, je länger man auf der Suche nach ein bestimmten Teil ist, desto lockerer sitzen die Euro´s dafür...

Ist zwar nich /0 aber ich hab nen Futschneuen ES250/2 hinteren Koti für 70 Gekauft. Demnächst wird der durchgesägt und bekommt ein Scharnier Verpasst.

Ja meine Güte, meine Frage regt Dich scheinbar auf?! Ich frage doch, um Informationen wie "davon hab ich noch zehn" oder "das ist wahrscheinlich der letzte weltweit" zu erhalten! Weiß ja nicht, wie Du bei der Preisbildung vorgehst... .

Genau wegen solchen Sprüchen hab ich ein Problem mit dir.

Ich rege mich nicht auf.
Ich vergleiche den Markt und ziehe meine Schlüsse daraus.
Der eine mag nicht mehr wie 20€ für sowas ausgeben und der andere wiederum würde 350€ dafür hinblättern.
Frage 5 verschiedene Personen und erhalte 10 Meinungen.
Meine Aussage von oben soll den Schwerpunkt im Bezug auf die Verfügbarkeit legen.
Lese es nochmal richtig und lass es dir auf die Zunge zergehen.
Es gibt zwei mögliche Szenarien die ich dir gerne näher bringen möchte.
Szenario 1:
Bezahle die 200€ und erfreue dich an dem von dir gesuchten Teil. Forsche weiter und ärgere dich, das Du eventuell einen gleichwertigen Kotflügel auch für 120€ hättest haben können.
Szenario 2:
Lehne das Angebot ab und hoffe noch ein wenig auf ein besseres Angebot.
Ärgere dich, wenn Du kein Kotflügel bekommst,auch wenn Du bekannt gibst, das Du 500€ dafür bezahlen würdest.
Deine Erkenntnis wird sicher darauf hinauslaufen:
Egal mit wieviel Geld man winkt, wenn keiner dein gesuchtes Teil abgeben möchte, dann nützt dir das liebe Geld auch nicht weiter.

Ich habe dir meinen gut gemeinten Rat schon in meiner ersten Antwort gegeben.

Ich habe vor 2 Jahren 100€ in Schwarz übergejaucht bezahlt
Keine Ahnung ob es ein /1 oder /0 ist.Scharnier war in Ordnung
Sehe das wie Ulli,wenn die Farbe zum Rest des Motorrad past
würde ich das geld ausgeben.Wo sollen die 50Jahre alten
unverdellerten mit ganzen Scharnieren noch herkommen.

Und Ich wollte/werde es irgendwann
an mein ETZ Gespann schrauben
Wegen dem besserem Radausbau.

Lass dich nicht vom falschen dabei erwischen!

Pa,da fahre ich schnell mit dem Gespann weg
Und meine Beine sind auch lang genug
zum weglaufen

Also ich fasse zusammen: Preis ist nicht utopisch. Muss man sich auf der Zunge zergehen lassen: Schutzblech 200€, für ganze Karre 900€ bezahlt. Bei Oldtimern kann man eben nicht mit Ratio rangehen.

Absolut korrekt!

So isses nun mal.

Sei froh, dass Du bei der normalen 250/0 unterwegs bist. Ich kenne da auch ganz andere Preise ...

Wenn man für sowas findet ists O.K. es sei den die Jauche ist über dem Rost.
alles was drüber geht für nen neuen das wäre O.K. Die sind nicht vergoldet, man muss Geduld mitbringen beim Hobby "Rost".

Dafür hab ich ein Schnäppchen gemacht: Zylinderschliff+MEGU-Kolben (70,5mm) für 105€.

Normaler Preis vielleich 120 aber dann ist schluss mit lustig.

Man hat doch schon Glück, wenn man überhaupt noch MEGU-Kolben kriegt.

Auch Megu Kolben gibts noch man

[quote="P-J"]Auch Megu Kolben gibts noch man [quote="P-J"]

offensichtlich, es sei denn, meiner war der Letzte

Sei dir sicher, wenns der letzte gewesen wäre hätste den nicht für das Geld bekommen. Bei den Massen ab 71 wirds erst lustig, versuch mal nen 72er zu bekommen.

Sind 1971 und 72 dann weniger Mengen bzw. Massen produziert worden?

Ne, sind einfach gesuchte, gute Jahrgänge.

Mal allgemein: Je älter, desto teurer werden originale, gut erhaltene Blechteile

Außnahmen (=Schnäppchen) gibts immer.

Ich weiß nicht ob 200€ angemessen sind, aber die /0 liegt kurz nach der BK und da sind die Einstiegspreise meist nochmal ein Stückchen höher.

Richtig krass ist das bei Vorkriegsmodellen oder Raritäen. Ich hab vor einer Weile mal eine Auktion für einen Lampentopf eines VK (weiß leider nicht mehr welches) gesehen. Das war ein Stückchen rostig-vergammeltes Blech, was ich wahrscheinlich in den Schrott geworfen hätte. Das Ding ist für über 400€ über den Tisch gegangen.

Ich werde auf jeden Fall Fotos posten, gucke es heute an. Ich hoffe nur, dass der vordere Kotflügel günstiger ist, meiner hat nämlich 'ne riesen Durchrostung.

Wenn du meins gebrauchen kannst
kannst du es für meinen Kaufpreis 100€ haben
Jungs schaut mal,/0 oder /1 ?

Der ist von der /1 .

Genau.../1 ab 1963....1962 gab es noch den der/0er....

Schade,hätte dem Kollegen gerne paar Euros gespart
Kommt er wieder in den Schuppen

Thema geteilt

da gehts zu den Kolben:
viewtopic.php?f=4&t=75132

Ich weiß, hier steht ja auchn nix von mir

heh - kein Problem .. war ne nette Überschneidung

hast aber völlig recht mit dem OT, deshalb hab ich es auch geteilt

Das mit den Hubscheiben kannste ja in das andere Thema schreiben.