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Mahlzeit zusammen!

Leider bin ich weder über die Suche noch über Miraculis fündig geworden, da bei beiden nur die Gesamtbreite des Gespannes beschrieben wird.
Wie breit ist die "Fahrspur" also von Außenkante Motorradrad bis zur Außenkante des Beiwagenrads der ES/2 bzw TS/0.

Kommt man da mit 110 cm hin oder ist es mehr ?

Ich kann es mit dem TS Gespann leider gerade nicht testen, ob ich es auf meinen Anhänger bekomme, da ich es leider nicht ohne größeren Aufwand aus meiner Werkstatt bekomme (die Tür ist zu schmal und das Gespann muss in 2 Teilen, der SE dabei hochkant rausgetragen werden). Leider steht es natürlich auch eingebaut in der hintersten Ecke, sodass mit dem Zollstock mehr ein Schätzwert zu ermitteln ist.

Hat vielleicht von euch da jemand ein Maß parat ?
Vielleicht auch zufällig das einer ES/2 ?

Danke schon jetzt für die Mithilfe !

Hallo Sven,

ich hatte einen Anhänger mit 1,50 m Breite.
Da hat mein TS-Gespann gerade so rauf gepasst.
Also Hänger mit Planken und Gespann mit Fußraste 1,45 m.

Nachtrag: 1,10 m vom mitte Rad zu mitte Rad

Spurbreite 1,10m müsste passen. Auch wenn das dann vielleicht so aussieht:

So wie es ausschaut hast du den gleichen Anhönger, Maik. Könnte also funktionieren

Vielen Dank soweit!

Leider nicht, der war gemietet.

So sieht der von der Seite aus. Bild entstand beim Umzug nach Berlin.

Es kann durch Zufall auch genau rein passen
viewtopic.php?p=1163540#p1163540

Problematisch wird wohl werden, dass der Anhänger von mir Kunststoffschutzbleche hat.
Wird wohl doch darauf hinauslaufen das Gespann mal aus der Halle zu kramen und zu testen.
Sinn und zweck der Aktion: Das Gespann soll aus der Halle raus und zukünftig bei meiner Mutter in die Garage. Das erspart das auseinanderbauen zum Wegstellen. Da es ja nicht zugelassen ist und schieben auch rausfällt würde ich es gerne auf dem Anhänger transportieren. Beim Kauf von einem Bekannten hat es dieser mit einem Renault Trafic geliefert, daher sind keine Erfahrungswerte vorhanden.

Dummerweise habe ich jetzt auch noch festgestellt, dass ein Zündfunken vorhanden ist
Ob ich vielleicht doch die 2, 3 ausstehenden Restarbeiten machen sollte und einen Fahrversuch unternehme ?!

Worauf wartest du noch? Das ist ein Fingerzeig! Das Gespann will auf die Strasse...

32er Gabel überholen (kann ich nicht selbst), Batterie (12V Gel) finden, die in die Tasche der TS passt, Kupplung davon überzeugen doch zu trennen - alles nicht meine Lieblingsarbeiten

TÜV und Anmeldung mag ich gerade auch nicht machen so lange nicht klar ist wo die berufliche Reise hin geht.

Um dann an vielleicht def. KW-Simmerringen zu scheitern, muß man das nicht haben. Es federt, funkt, trennt und kommt trotzdem nicht voran. Ist sowas wie russisch Roulett

Es sei denn du magst Abenteuer.

Die Kiste steht ja nun schon 5 Jahre bei mir rum und ein bisschen habe ich schon getan - u.a. die WeDis.
Ich habe da mehr Bedenken hinsichtlich der Pleuellager oder des Superelastik.