Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich möchte 2 verzinkte vierkant Rohre mittels Elektrode verschweißen. Ist es hier ratsam vor dem Verschweißen die Zinkschicht zu enfernen oder kann man das einfach so schweißen und das Zink "verbrennt" halt dabei? Geschweißt wird draußen- ich weiß dass dabei ein paar Dämpfe entstehen. Gibt es spezielle Elektroden die hier gute Ergebnisse liefern?

Mach es vorher an den zu schweissenden Stellen ab
Das Zeug hast du sonst in der Schweissnaht.Das sieht Sch..
aus und hält auch nicht richtig.

Hallo, zu verschweißende Teile auf jeden Fall blank machen. Gibt ein besseres Schweißbild und die Dämpfe sind nicht nur gefährlich, es stinkt auch.

Mit den Elektroden kenne ich mich leider nich aus ich schweiße alles mit meinem MIG/MAG.

Besser ist es den Zink vorher abzuschleifen, ruhig ein bisschen mehr.
Ohne abschleifen geht es mit einer Edelstahl Elektrode ganz gut, ist aber nicht im Sinne de Erfinders.

Gruß
Frank

Ja - muß runter ... Neben irgendwelchen möglichen Legierungsbildungen siedet Zink schon bei um die 900°C - Also lange vor dem Schmelzpunkt von Eisen, wodurch man immer eine Blasenbildung hat.

Vom möglichen Zinkfieber mal gar nicht gesprochen

Ich habe mal einen alten verzinkten Fensterrahmen geschweißt.
Zufällig hatte ich so etwa diese Vorgaben beachtet.
http://verzinkerei-buehler.de/a_10.html

Nur das ich beim Schweißen eine Aktivkohlefiltermaske trage. Da ich viel Edelstahl schweiße (Chromdämpfe) habe ich sowieso eine Maske.
Gruß Tino

danke an alle- dann werde ich das so gut es geht blank machen

Interessant!

"Das Gasschmelzschweißen eignet sich vornehmlich für feuerverzinkte Bleche bis etwa 3 mm Dicke"

Man macht sich zu nutze, daß das Zink komplett verbrannt ist, bevor das Eisen schmilzt. Aber was passiert dann mit dem Zinkoxyd? Meineswissens ist das nicht gasfömig

Ich habe mir zufällig Anfang der Woche Fontargen A202 Stäbe bestellt. Die sollen auch für verzinkte Dinge funktionieren. Aber nur fürs WIG- und MIG-Löten.
Gruß Tino

Das fliegt dann als kleine gelblichweiße Flöckchen durch die Gegend. Arbeitskollege hatte mal Dachrinneneisen geschweisst... 2 Stunden schweißen und 6 Stunden kotxxn Der hat sowas niiie wieder gemacht.

Deswegen,je sauberer man die Schweissnaht
vor beginn sauber gemacht hat,je weniger Übel
Und nach dem Schweissen,am besten gleich wieder Zink
Farbe als Rostschutz wieder drauf.

wenn es um kleinere verzinkte Teile geht benutze ich immer verdünnte Salzsäure um die Flächen zinkfrei zu bekommen.

Das kenn ich, auch wenn der Zink beseitigt ist würd ich raus an die Frische Luft gehen zum Schweissen.

Wenn keine gescheide Absauganlage vorhanden ist... auf jeden Fall dringend zu empfehlen.

Zum Glück musste ich als Schlosser
so ein Dreckzeug nur draußen schweißen