Das MZ Forum für MZ Fahrer

bei ebay gefunden. Unglaublich, aber wahr. Hupe aus 1975, orignalverpackt. Leider ist der Garantiezettel nicht ausgefüllt



nur Kontakte gereinigt und fertig.

Macht standesgemäßen Lärm -> "...Platz für die Elefanten des Sultans.."

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Strecken, Stauchen, Schweißen, Löten hilft dem Pfusch aus allen Nöten und was dann des Meisters Ehr nicht ziert, wird mit Farb` und Kit verschmiert.

Die Garantie - Zettel wurden nur sehr selten ausgefüllt. Meist nur bei richtig teuren Sachen.

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MfG Jens

Sehr schön!
Darf ich nach dem Preis fragen?

Beste Grüße aus dem Harz

Super Teil !
Der Preis würde mich auch Interessieren !

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Du sollst entweder Gas geben oder bremsen, aber niemals sollst du rollen !
Zweirad = 2 Räder, 2 Takte , RT 125/2

Die vielleicht?

http://www.ebay.de/itm/FER-Signalhorn-H ... 7675.l2557

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meine ETZ 150

korrekt: du warst aber nicht der andere Bieter ?

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Strecken, Stauchen, Schweißen, Löten hilft dem Pfusch aus allen Nöten und was dann des Meisters Ehr nicht ziert, wird mit Farb` und Kit verschmiert.

Nein

Ich hätte gar keine Verwendung dafür.

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meine ETZ 150

Schätze ist aber auch ein bischen übertrieben für eine Hupe
Meine NOS BMW-Hupe war doppelt so teuer, aber auch doppelt so alt.
Für meinen Chevy bekomme ich fast nur Ersatzteile in Originalverpackung aus den 1930ern und 1940ern.
Gerade ein paar Getriebzahnräder NOS bestellt in den USA. Die sind aber auch billiger als die Hupe, weil es davon noch soviel Zeug NOS gibt. Dafür sich die Versandkosten dann deutlich höher
Gruß Tino

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Die deutsche Sprache ist Freeware, aber sie ist nicht Open Source!

12,90 Ostmark in 31Eus -echt guter Kurs

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Mancher hat die Suppe der Weisheit mit der Gabel gegessen.
Wer später bremst, ist länger schnell.

Ja so isses eben. Und auf der Grundlage hat meine TS150 einen nominellen Wert von = 30.000 Ostmark

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Strecken, Stauchen, Schweißen, Löten hilft dem Pfusch aus allen Nöten und was dann des Meisters Ehr nicht ziert, wird mit Farb` und Kit verschmiert.

Wenn man etwas unbedingt will oder braucht, kostet das halt. 31€ find ich für die originale Hupe eigentlich nicht zu teuer. Oldtimer Hobby ist eh nie billig... Mein teuerster Kauf: ein Solex/ Pierburg 31 pict 7 NOS von 1982. Einer der letzten beiden verfügbaren. Warum? Weil der im 1er meiner Frau einfach nicht da war! Alternativen vom Schrott sich durch defekte Pulldown Membran und Drosselklappen als Mist erwiesen, ein halbes Jahr mit Herumsuchen, probieren, verzweifeln, alles hin Schmeissen verging, und ich endlich meine Süsse glücklich sehen wollte... Achso: Kostenpunkt 1982, um die 300 D- Mark, 2015: 650.-€

Ich hab letztes Jahr eine originalverpackte ETZ-Lichtmaschine gekauft. Rotor und Stator, unbenutzt, mit Garantieschein. Für 55 Euro-fand ich ok

Ich hab schon zwei originalverpackte BVF 32N 2-4 gefunden. Originalpreis 65 DDR Mark - heute 129 und 100 Euro.

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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2014, Alleinersthinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:55
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2015 Strich zwei, Doppelpackhinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:04
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2016 Strich zwei, 100% MZ-Beteiligung durch Doppelgrün und 10:10

Appropos Schätze: Hab ich in der Garage gefunden. Hat mein Vater wohl mal in den 70 ern für die Trophy erstanden, hab keine Verwendung, und nein das ist keine Verkaufsanzeige! Trinke aber gern ein Bier... Per PN!

24er Seitenschwimmervergaser für meine 150er ES voriges Jahr ebenfalls originalverpackt und neu für 80€ erstanden. Fand ich auch nicht unbedingt zu teuer.

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

Na, da biste selbst schuld. Du hast das Ding doch jetzt gekauft - also Datum ran, Beleg dazu, Garantiezeit läuft ab Kauf.


In wie vielen Jahren? 41? Da sind 31 EUR tendenziell eher günstig anzusehen.

So einen Seitendeckel für den Hufu-Motor habe ich letztes Jahr in den e...-Kleinanzeigen gefunden, 10 km entfernt. Das Teil war original und unbenutzt und kostete 15,- €.

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Grüße

Frank