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 Betreff des Beitrags: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 12:23 
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Liebes Forum....nur mal für euch zur Argumentation und zu Info.
Ich bin gerade zurück von meiner jährlichen Langzeitfahrt. Es waren ca.300km am Stück die ich heute abgerissen habe.
Die Fahrstrecke war Halberstadt- Raum Braunschweig-Helmstedt-A2- Magdeburg, dann nach Barleben und von da aus zurück nach Halberstadt.
Durchschnittsgeschwindigkeit waren 100km.
UND ALLES OHNE PROBLEME.
In Wolfenbüttel ist mir sogar eine andere ETZ 250 begegnet( die linke zum Gruß)
Das Wetter in Sachsen-Anhalt und Niedersachsen war...nicht so schön, Regen und Wind und die Emme sieht entsprechend aus, dafür war die heiße Dusche geil.
Gruß an alle


Fuhrpark: MZ ETZ 250, MZ TS 250

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 12:46 
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300km am Stück als Langzeitfahrt? Und das bei gemütlichen 10-15°C, Frühlingswetter... :muede:

;) Sorry...

_________________
Gruß
Christian


Fuhrpark: *

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 12:49 
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für manch einen sin 30 km schon ein Langzeittest Bild

_________________
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Du sollst entweder Gas geben oder bremsen, aber niemals sollst du rollen !
Zweirad = 2 Räder, 2 Takte , RT 125/2
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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 12:51 
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...heute morgen war es noch kälter als 10Grd.
In MD musste ich erstmal auf Arbeit ein Kaffe trinken.
Dann war es wärmer


Fuhrpark: MZ ETZ 250, MZ TS 250

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 15:31 
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...man wird bescheiden im Lauf der Zeit... :wink:

_________________
Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane
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Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)


Fuhrpark: Yamaha SR 500 (2J4)/1979,
G-spann MZ 500 Country/1995 an Superelastik/1983,
Honda Hawk NT 650 GT/1989,
Honda NTV 650/1989,
Honda XRV 750 Africa Twin/1999,
Honda XL600V Transalp/1989,
Jialing JH 600 BA/2016
alle angemeldet und laufen
Baustelle:
Yamaha XS400SE (US)/1981

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 16:57 
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...eigentlich hatte ich Antworten erwartet wie:
Cool oder Super oder Klasse oder auch weiter so...
Na muss ich wohl noch an mir arbeiten


Fuhrpark: MZ ETZ 250, MZ TS 250

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 17:03 
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skydiver-sr hat geschrieben:
...eigentlich hatte ich Antworten erwartet wie:
Cool oder Super oder Klasse oder auch weiter so...
Na muss ich wohl noch an mir arbeiten

Lass dich nicht ärgern. :wink:
Als ich nach zwanzig Jahren ohne Motorrad dann wieder die kleine TS hatte, bin ich an ihrem ersten Geburtstag - also meinem ersten Motorradjahr nach der Wende - eine Runde von 90km gefahren und war total happy. Dann bin ich erstmals in meine alte Heimat gefahren, was etwa deiner Tour entspricht - da war ich vorher total aufgeregt.
Inzwischen war ich zweimal an der Wolfsschanze und mit dem Gespann in Nürnberg. Solche Touren sind inzwischen fast "normal".
Also weiter so... :biggrin:

_________________
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2014, Alleinersthinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:55
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2015 Strich zwei, Doppelpackhinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:04
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2016 Strich zwei, 100% MZ-Beteiligung durch Doppelgrün und 10:10


Fuhrpark: MZ TS 150 Baujahr 1977 "Blau", MZ TS 250/1 Baujahr 1979 "Grün", MZ TS 250/1 PSW Gespann Baujahr 1979 "Rot", Simson S 51 B 1-4 Baujahr 1982 "Gelb", Simson Schwalbe KR 51/2 E 4-Gang Baujahr 1982 mit original DDR Kindersitz "Dunkelgrün", Trabant P 601 S Baujahr 1987 "Weißbraun", Audi 80 B2 Baujahr 1985 "Braun", VAZ 21011 "Kirsch-Rot"

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 17:10 
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skydiver-sr hat geschrieben:
.....
Durchschnittsgeschwindigkeit waren 100km.
UND ALLES OHNE PROBLEME.
...


Für Landstraße und MZ? sportlich!

_________________
Wenn's einfach wär, dann könnt's ja jeder!


Fuhrpark: ETZ 251 (90), DRZ 400 S (02), XB12X (07), MZ "GS", Efi

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 17:17 
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Genau so wie Thomas schrieb, ging es mir auch. 300 km sind jetzt eine schöne Wochenend Nachmittags Runde.
Aber einen Schnitt von 100 km/h auf Landstraßen is nich möglich. Es sei denn, du hämmerst mit Vollgas durch alle Orte. Selbst dann dürfte das mit der MZ nicht möglich sein.


Fuhrpark: MZ ETZ 160

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 17:20 
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matthias1 hat geschrieben:
Genau so wie Thomas schrieb, ging es mir auch. 300 km sind jetzt eine schöne Wochenend Nachmittags Runde.
Aber einen Schnitt von 100 km/h auf Landstraßen is nich möglich. Es sei denn, du hämmerst mit Vollgas durch alle Orte. Selbst dann dürfte das mit der MZ nicht möglich sein.

Seh ich auch so. Ein Schnitt von 55- 60 km/h ist schon recht sportlich, wenn man sich halbwegs an die üblichen Geschwindigkeitsbeschränkungen hält.


Fuhrpark: ---

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 17:55 
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Natürlich hab ich in Ortschaften keine 100km h drauf-
Schon wegen der Kinder.
Aber ich bin auch ein Stück autobahn A2 gefahren und
Auf der Braunschweiger Stadtautobahn.
Und dann von MD nach HBS gabs noch mal Stoff.
Mir hat es Spaß gemacht.


Fuhrpark: MZ ETZ 250, MZ TS 250

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 17:55 
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Mr. Maultasche

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Wir waren am vergangenen WE in Berlin = 645Km. Wir fuhren mit dem Auto und darum auf der Autobahn - Auf dem Weg hin waren es 7:40h und zurück, die gleiche Strecke, alles frei haben wir 6:20h gebraucht. Kein Tankstopp, Maximalgeschwindigkeit (nach Navi) einmal 147Km/h.
So viel zum 100er-Schnitt - mit einem Auto, das 116PS hat... :wink:

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 18:04 
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Der Gärtner hat geschrieben:
Seh ich auch so. Ein Schnitt von 55- 60 km/h ist schon recht sportlich, wenn man sich halbwegs an die üblichen Geschwindigkeitsbeschränkungen hält.

Auf Langstreckentouren hab ich meine Werte ermittelt:
TS 150, TS 250 um 60
TS 250 auf der Wolfsschanzentour um 63
Gespann um 55
S51 um 45
Das sind auch die Werte, die ich für Planungen nehme, wenn ich die zu fahrenden Kilometer kenne.

_________________
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2014, Alleinersthinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:55
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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2016 Strich zwei, 100% MZ-Beteiligung durch Doppelgrün und 10:10


Fuhrpark: MZ TS 150 Baujahr 1977 "Blau", MZ TS 250/1 Baujahr 1979 "Grün", MZ TS 250/1 PSW Gespann Baujahr 1979 "Rot", Simson S 51 B 1-4 Baujahr 1982 "Gelb", Simson Schwalbe KR 51/2 E 4-Gang Baujahr 1982 mit original DDR Kindersitz "Dunkelgrün", Trabant P 601 S Baujahr 1987 "Weißbraun", Audi 80 B2 Baujahr 1985 "Braun", VAZ 21011 "Kirsch-Rot"

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 18:05 
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Skype:
Simsonemme
Durchschnitt 100kmh auf Landstrasse geht normal garnicht...auch wenn paar km AB dabe sind.... und ich fahr nicht mit der MZ solche Strecken,....

_________________
Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif


Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 18:08 
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Deinen Beifall kannst du dir dann abholen, wenn du 6500km durch die Berge in zwei Wochen ohne Defekte abgeritten hast. Aber nur, wenn du dabei schöne Fotos machst...

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.
fränky hat geschrieben:
"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)


Fuhrpark: 3*Vollschwinge, 4*Halbschwinge, 1*Nullschwinge

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 18:10 
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Ok er hat sich bei der Durchschnittsrechnung vielleicht etwas vertan, was solls.
Hauptsache es hat Spaß gemacht :ja:

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002
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GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei :)


Fuhrpark: MZ ES250/1,Bj. 1963, Kawa VN900 Bj.2009, Simson S51 Bj. 1985, SR 2E Bj. 1968

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 18:15 
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Auf den Braunschweiger Stadtautobahnen A39, 391 und 395 ist übrigens 80 :mrgreen:

Ansonsten: Schön, dass die Emma ohne Probleme läuft.

_________________
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OT-Paragraphenreiter


Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 19:13 
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Schumi1 hat geschrieben:
...
Hauptsache es hat Spaß gemacht :ja:


Genau! Eigentlich ist es egal wie weit man fährt - Hauptsache es macht Spaß.

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Fuhrpark: ETZ 251 (90), DRZ 400 S (02), XB12X (07), MZ "GS", Efi

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 19:28 
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Hallo, hast du die 300 km ohne Tank Stopp geschafft ? Falls du die Strecke nochmal fahren willst, würde ich die Crash Strecke A2 meiden und über die B 1 von HE nach MD fahren. Dauert nur unwesentlich länger, wenig Ortschaften. Gruß, und weiter viel Spaß mit der Emme.

_________________
Gruß Jörg
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj. 1984, gallery/image.php?album_id=3128&image_id=31969
MZ TS 250-250/1 Bj. 1973 >>> viewtopic.php?f=28&t=80338
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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 19:43 
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Wie gesagt ...es hat einfach nur Bock gemacht heute.
Ich hatte soviel Spaß-und das war der Hauptgrund meines Schreibens.
Mit der Geschwindigkeit...ich bin wirklich immer so
90-100 gefahren.(Wo es ging)
Z.Bsp von HBS nach WF auf der B79, die war morgens um 07.00 fast leer,dann rund um BS und Landstaße nach HE und dann A2 nach MD und dann nach Barleben sowie stadtrunde in MD und dann wieder nach HBS.
Gut gelaufen meine gute ETZ
Allen eine schöne saison


Fuhrpark: MZ ETZ 250, MZ TS 250

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 19:50 
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:oops: ...zu Beginn des Jahres sind 300 Km sicher eine Langstrecke... nu macht mal den Menschen nicht runter...ich kenne Leute die wegen solcher Strecken einen Anhänger bemühen und zu Treffen trailern... also... wie Schummi schrieb... wenn es Spaß gemacht hat war es gut... :ja:

... zu DDR Zeiten waren 300 Km eine "Weltreise" man war an der Grenze des Landes angekommen... :mrgreen: und 600 oder 700 Km am Stück auf ner MZ machen definitiv auch Aua an Knochen und Popo... :gruebel: wobei mit den Einzelsitzen auf der ETZ der Popo nicht mehr jault... :oops:

_________________
Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016

Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
___________________
Bild



Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè


Fuhrpark: ETZ 150 Bj.1990 rot !, Abgang 15.08.2012
ETZ 250 Bj.1982 rot !,
MUZ Skorpion 660 Bj. 96 rot!, Abgang 31.10.2018
MZ ES 250/2 Gespann Bj.69 rot !

........................................
Opel Astra G 2.2 nicht rot sondern blau!
ETZ 251 im Aufbau... grün

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 19. April 2016 20:44 
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genauso sehe ich es auch. Der Anfang wurde mit Erfolg und wie ich lese mit einem Glücksgefühl absolviert.
Die Emme hat es wacker geschafft, der Treiber ist glücklich und ein verdächtiger Besucher des Forumtreffen
in Feldatal Windhausen.


Fuhrpark: Motorradtankinnensanierung und Versiegelung
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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 20. April 2016 12:54 
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Hi,

das ist halt das Risiko, wenn man in einem testosterondominierten Forum so was äußert :biggrin: Da gibt es viele, die stärker, härter, männlicher sind (zumindest an der Tastatur). In der Frauenabteilung bekommt man da eher Bewunderung und Sympathie, dann aber auch nicht mit Schilderung der Strecken und Geschwindigkeiten, sondern mit der von Landschaft, Blumen und dem Cappucchino an der Tanke :lach:

Dass die Durschschnittsgeschwindigkeit in Wirklichkeit eine durchschnittliche Reisegeschwindigkeit auf freier Strecke war, wurde ja schon geklärt. Ich bin letztens mal eine echte Durchschnittsgeschwindigkeit von 100 km/h gefahren. Dazu war aber außer freier Strecke auch eine Reisegeschwindigkeit von 140 km/h und 100% Autobahnanteil nötig. Mit einer Zweitakter MZ utopisch, aber auch nicht artgerecht und deswegen nicht erstrebenswert.


Fuhrpark: TS 250/1 EZ 04/1978 mit Extras:
3.50-18 vorne wie hinten
VAPE-Zündung
AWO-Tank
NVA Einzelsitz
/0 Zylinderdeckel
E10-Betrieb seit > 14.000km

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 20. April 2016 13:25 
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Durchschnittsgeschwindigkeit nahe 100 geht mit der MZ auch. Letztes Jahr Januar von Trieben/A. nach Roßtal/Franken (420km) in unter 4,5h inkl. zwei kurzer Tankstopps.
Aber eben rein BAB. Mein Mitfahrer hat mir aber zwischendurch schonmal einen Vogel gezeigt 8)

_________________
Gruß
Christian


Fuhrpark: *

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 20. April 2016 13:28 
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ETZChris hat geschrieben:
Durchschnittsgeschwindigkeit nahe 100 geht mit der MZ auch. Letztes Jahr Januar von Trieben/A. nach Roßtal/Franken (420km) in unter 4,5h inkl. zwei kurzer Tankstopps.
Aber eben rein BAB. Mein Mitfahrer hat mir aber zwischendurch schonmal einen Vogel gezeigt 8)

Je nachdem, wie tolerant man ist. 420 km in 4,5 Stunden ist näher an der 90 als an der 100 ;D Aber so oder so ein respektabler Wert für eine MZ.
Hast du noch in Erinnerung, was deine Reisegeschwindigkeit und der Verbrauch waren?


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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 20. April 2016 13:33 
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Enz-Zett hat geschrieben:
ETZChris hat geschrieben:
Durchschnittsgeschwindigkeit nahe 100 geht mit der MZ auch. Letztes Jahr Januar von Trieben/A. nach Roßtal/Franken (420km) in unter 4,5h inkl. zwei kurzer Tankstopps.
Aber eben rein BAB. Mein Mitfahrer hat mir aber zwischendurch schonmal einen Vogel gezeigt 8)

Je nachdem, wie tolerant man ist. 420 km in 4,5 Stunden ist näher an der 90 als an der 100 ;D Aber so oder so ein respektabler Wert für eine MZ.
Hast du noch in Erinnerung, was deine Reisegeschwindigkeit und der Verbrauch waren?


Die Reisegeschwindigkeit lag bis auf kurze Stücke permanent zwischen 105 und 110. Minimum waren 95, maximum 115km/h. Verbrauch weiß ich nicht mehr.
Volles Gepäck, zwei Alukoffer, große Rolle, Tankrucksack, Winterausstattung...Tankpausen max. 10Minuten.

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Gruß
Christian


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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 20. April 2016 15:58 
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skydiver-sr hat geschrieben:
...eigentlich hatte ich Antworten erwartet wie:
Cool oder Super oder Klasse oder auch weiter so...
Na muss ich wohl noch an mir arbeiten



Warte! Damit du nicht ganz deprimiert bist, schmeiß ich ne virtuelle Party:
:tanz: :musik: :tanz: :wohoo: :bia:

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 20. April 2016 16:17 
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Bin am Montag mit der Bandit ne Runde gefahren. 200 km, maximal 150 km/h. Am Ende war es ein Schnitt von 74 km/h, 108 Euro Bußgeld und ein Punkt. :oops:

Spaß gemacht hat's trotzdem.

Ein freundlich gemeinter Tip an den TE: Fahr mal ne etwas größere Runde, mach dabei ordentlich Fotos, stapel bei der Durchschnittsgeschwindigkeit lieber zu tief als zu hoch und schon wird es "Super" und "Klasse" hageln! :ja:

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 20. April 2016 16:20 
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Am meisten schlägt auf die Durchschnittsgeschwindigkeit wenn man Mitfahrer hat, die dauernd schiffen, rauchen, tanken oder aus sonstigen Gründen anhalten müssen. Deswegen fahr ich meist allein :-P

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 20. April 2016 19:13 
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seife hat geschrieben:
Am meisten schlägt auf die Durchschnittsgeschwindigkeit wenn man Mitfahrer hat, die dauernd schiffen, rauchen, tanken oder aus sonstigen Gründen anhalten müssen. Deswegen fahr ich meist allein :-P

Das mach ich nur noch, wenn ich Strecke machen will... Sonst halte ich auch schon mal an jedem dritten Grashalm an... Ich muß mir nichts mehr beweisen! :wink:
Gelassenheit ist das Motto für ein langes Leben... :ja:

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
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Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt


Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut)
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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 20. April 2016 19:26 
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Wenn ich anhalte weil *ich* anhalten will, dann ist das ja OK, ich will nur nicht wegen anderen anhalten müssen :)
Und manchmal will ich halt auch in endlicher Zeit irgendwo ankommen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 20. April 2016 19:36 
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sammycolonia hat geschrieben:
... Sonst halte ich auch schon mal an jedem dritten Grashalm an... Ich muß mir nichts mehr beweisen! :wink:
Gelassenheit ist das Motto für ein langes Leben... :ja:

Oder eben: "Ein Narr, der rastlos durch die Zeiten eilt..."
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...womit Ape-Fahrer sich so die Welt schön malen... :lach: :lach: :lach:

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 20. April 2016 19:41 
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seife hat geschrieben:
Wenn ich anhalte weil *ich* anhalten will, dann ist das ja OK, ich will nur nicht wegen anderen anhalten müssen :)
Und manchmal will ich halt auch in endlicher Zeit irgendwo ankommen.
Ist ja auch föllig okay, ich machs ja auch nicht anders, wenn ich strecke machen will... :ja:
g-spann hat geschrieben:

...womit Ape-Fahrer sich so die Welt schön malen... :lach: :lach: :lach:

Aber sowas von... :ja:
Wir können ja mal ne kleine Runde damit drehen... ;D
SPOILER:
Aber bring genügend Zeit mit... :twisted:

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 20. April 2016 19:49 
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skydiver-sr hat geschrieben:
Wie gesagt ...es hat einfach nur Bock gemacht heute.
Ich hatte soviel Spaß-und das war der Hauptgrund meines Schreibens.
Mit der Geschwindigkeit...ich bin wirklich immer so
90-100 gefahren.(Wo es ging)
Z.Bsp von HBS nach WF auf der B79, die war morgens um 07.00 fast leer,dann rund um BS und Landstaße nach HE und dann A2 nach MD und dann nach Barleben sowie stadtrunde in MD und dann wieder nach HBS.
Gut gelaufen meine gute ETZ
Allen eine schöne saison


es fehlen einfach mal ein paar BILDER....
wenn du deine nächste Tour planst, suchst du dir irgendwelche Sehenswürdigkeiten aus und
nimm Knippse mit und lade die Fotos hier hoch, kurze Beschreibung...
ab und zu einen dramatischen Kerzenwechsel mit öligen Fingern bildtechnisch dokumentiert... :zisch:
dann, aber nur dann bekommst du deine OOH´s und AAH´s ;D

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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 21. April 2016 04:51 
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Alles klar...nächstesmal mache Fotos,und auf der Strecke gibt es schöne Motive...z.Bsp nähe Dardesheim mit Superblick auf den Harz.
Aber ich war auch etwas unter Zeitdruck...wollte Strecke machen.Wollte auch noch zu einem Kollegen nach Barleben und mal kurz auf Arbeit in MD.
Und dann nach Hause ...Kinder von der Schule hohlen.
Nächstesmal plane ich mit Fotostops...und heute ist putzen angesagt


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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 23. April 2016 08:40 
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laß dich nicht ärgern! als ich mit MZ angefangen habe, war jede Fahrt ohne Panne eine Erfolgsmeldung wert (eigentlich schon die erfolgreiche Anreise zum Treffpunkt einer Ausfahrt.... :oops: ) Mittlerweile traue ich mich sogar auch mal ohne Handy aufs Motorrad :mrgreen:


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 Betreff des Beitrags: Re: Härtetest
BeitragVerfasst: 23. April 2016 10:08 
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ea2873 hat geschrieben:
laß dich nicht ärgern! als ich mit MZ angefangen habe, war jede Fahrt ohne Panne eine Erfolgsmeldung wert

So ist es bei mir jetzt mit der BMW auch :-)
Meine Tochter fährt mit der MZ völlig (Pannen-)Angstfrei. Allerdings auch max. ein Zehntel der Strecke 8)

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