Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

Ich habe seit ein bar tagen eine ETZ 250.
Was mir auffällt ist dass sie im Schubbetrieb (berg ab), bzw. auch bei tieftourigen langsamen fahren sehr stark zu ruckeln beginnt (da wird man fast "geschüttelt")

Von meiner Es 250/2 kenne ich das so nicht (bzw. etwas Ruckeln ist ja bei nahezu jeden Motorrad normal)

Kettenspannung ist zwar nicht besonders hoch aber wie ich finde OK.


Ist das generell ein Typisches verhalten einer ETZ ? (oder sollte ich mir den Antrieb,wie Kette,Hardyscheibe ansehen.)
oder gibt es sonst Ideen an was es eventuell liegen könnte ?

Ein Bild meiner "neuen" will ich euch natürlich nicht vorenthalten.

gruß und Danke,
markus

Servus, da sehe ich nen Bing Vergaser, bei dem ist die Leerlauf Düse sehhhhhhr mager. Ich hatte das Schieberuckeln auch bei meiner ETZ250 mit dem Bing Gaser und beim Abtouren ein richtig hartes klopfen dazu. Abhilfe schaffte eine größere Leerlauf Düse.

Gruß Pierre

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Glück Auf.
Trommelbremsen, eine runde Sache.

Servus,

Das leuchtet mir ein.
Ja Bing ist verbaut,jedoch weiß ich nicht welche Leerlaufdüse verbaut ist.
Werde mir das ansehen,bzw. könnte sie mit der Düsenreibahlen erweitern.

gruß und danke für den Tipp,
Markus

Genau so sollte das klappen, ich weis leider nicht aus dem Kopf welche Düsengröße ich verbaut habe. Die originale ist eine 45ziger und ich habe eine 50, 52, oder 55 verbaut (glaube ich zumindest)

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Glück Auf.
Trommelbremsen, eine runde Sache.

HAllo,

Habe jetzt mit deinem "Gedankenanstoß" in der Suchfunktion das entsprechende gefunden:


viewtopic.php?f=4&t=55417&hilit=leerlaufd%C3%BCse+etz+bing


Danke nochmals für deine Hilfe, wird morgen probiert.

danke und gruß,
Markus

-- Hinzugefügt: 8. Mai 2016 21:18 --

Hallo

Es war 118 / 45 verbaut.
Habe die Leerlaufdüse auf ca. 0,50 aufgerieben, und die Hauptdüse auf ca. 122.

Die ETZ läuft jetzt wunderbar und ruckelt nicht mehr.


gruß,
Markus