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BeitragVerfasst: 9. Mai 2016 15:58 
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Vor ein PaarTagen bin ich mit meiner Ts liegen geblieben.
Das lag daran, dass ein Kabel vom Kondensator abgegangen war. Jetzt läuft auch alle wieder top.
Nun habe ich mal den Ladestrom an der Batterie gemessen:
Ohne Verbraucher liefert die Lima 6,85 V, bei Standlicht 6,73 und bei Abblendlich bzw Fernlicht kommt überhaupt nichts mehr an der Baterie an....
Was ist da kaputt???
Da ich die ganze Zeit mit Abblendlicht fahren muss, ist dadurch natürlich die Batterie kaputt gegangen....

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Fuhrpark: Mz RT 125 1961
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Simson Duo 4/1 (gegen nen Trabi getauscht)
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BeitragVerfasst: 9. Mai 2016 17:18 
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Simsonemme
das sollen wir jetzt wissen....einmal lesen bitte viewtopic.php?f=6&t=43878

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Gruß Uwe.
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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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BeitragVerfasst: 9. Mai 2016 18:16 
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Danach hab ich alles überprüft.... nur woher weiß ich ob Regler oder lima platt is?

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BeitragVerfasst: 9. Mai 2016 18:23 
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Was ist bei deiner Prüfung denn rausgekommen?


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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BeitragVerfasst: 9. Mai 2016 18:23 
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Skype:
Simsonemme
MZ Alf 99 hat geschrieben:
Danach hab ich alles überprüft.... nur woher weiß ich ob Regler oder lima platt is?
na wenn du es richtig prüft wie es beschrieben wurde....gibt mal die Meßwerte an

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Gruß Uwe.
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BeitragVerfasst: 9. Mai 2016 19:16 
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Ich grüble echt jetzt, wozu ich dir den Link zu Lothars Elektrik-Kompendium geschrieben habe :gruebel: :nixweiss: :gruebel: :nixweiss:

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BeitragVerfasst: 9. Mai 2016 20:23 
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Ohne last bei 2000upm fast 6,9v
Mit Abblendlicht etwas mehr als 6,7v
Und sobald ich auf Abblendlicht schalte sind es 0v und die Emme geht aus. ..

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BeitragVerfasst: 9. Mai 2016 20:44 
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An welchen Stellen hast du genau gemessen? Hast du bei dem Versuch etwas abgeklemmt?


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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BeitragVerfasst: 9. Mai 2016 20:49 
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Also bei 0V hast Du einen satten Kurzschluss.....

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BeitragVerfasst: 9. Mai 2016 20:53 
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Dorni hat geschrieben:
An welchen Stellen hast du genau gemessen? Hast du bei dem Versuch etwas abgeklemmt?


Ja ich hab die Sicherungen raus genommen und damit die Baterie vom Stromkreis genommen.

Also wenn ich dann etwas Gas gebe, so bis auf 4000 upm hab ich mit Abblendlicht 5 Volt....

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BeitragVerfasst: 9. Mai 2016 20:54 
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OK. Damit sehe ich, das du dich nicht mit Lothars Anleitung beschäftigt hast, sehr schade. Wieder zurück auf Los mit dir und Literatur durcharbeiten.


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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BeitragVerfasst: 9. Mai 2016 21:16 
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Die Baterie istja total fertig....die hat nur noch 4,5 v und bei eingeschalteter Zündung nur noch 4,1 v....

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