Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, ich bin es mit dem Standgas leid! Also soll ein neuer Gaser her, nur welcher? 24n2 oder Bing oder gibt es noch andere Alternativen?
Von den Bvf gibt es viele Nachbauten, aber man hört viel schlechtes. Lohnt sich dder hohe Preis vom Bing?
Benny

Hallo Benny,
kauf den Bing.
Lohnt sich auf jeden Fall. Wir haben selbigen zum Abschluss unseres Umbaus an unsere TS125 montiert und haben plötzlich ein anderes Mopped!
Siehe hier auf Seite 2 im unteren Teil
Nach der Montage ein Kick und die kleine Emme lief. Standgas musste etwas runter geregelt werden, Düsenbestückung hat auf Anhieb gepasst, zieht aus niedrigen Drehzahlen gut durch, nach oben deutlich mehr Luft. Ein voller Erfolg!

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Viele Grüße und allzeit gute Fahrt!
Karsten
Sohnemann´s "Renn-Emme"
Umbau "Big One"
Vater-Sohn-Projekt 3.0

Mahlzeit,

ich komme mit deb BVF irgendwie besser klar - vielleicht weil die meisten damit ausgestattet sind.

Hab 2 oder 3 mit Bing: die Düsen die Teilweise gebraucht werden muss man einzeln irgendwo bestellen und zahlt dann richtig Geld dafür. Zur Anpassung des BVF hat man meistens noch ein paar Düsen rumliegen oder bekommt sie günstig bei Gabor/GüSi usw.

Meisstens kaufe ich mir kleine Düsen, und reibe sie auf. Mit der Meßlehre wird das auch ausreichend genau. 0,05mm glaub ich.

Habe aktuell gleiches Problem - jedoch an einer TS125 - lösen müssen; daher meine Empfehlung möglicherweise nur mit Einschränkungen an der "großen TS150" anwendbar:

Ich habe mich nach langem Hin und Her entschlossen den ursprünglich verbauten 22N1... doch zu entsorgen (also einzulagern), weil trotz aller Mühen die Standzeit von ca. 23 Jahren dem Teil doch zu sehr zugesetzt hatte.
Auch ich wollte endlich ein "sicheres" Standgas und kaufte mir eine "Replik" des 22N2 ... (mutmaßlich, da aus der E-Bucht, aus polnischer Herstellung).

Das Teil wurde tatsächlich mit 22mm Bohrung geliefert, jedoch mit einer 115er Hauptdüse und mir (augenscheinlich) unbekannter Leerlaufdüse.
Also hab´ ich zunächst auf 110er und dann 105er (so soll es original sein) gewechselt und an der Luft-Kraftstoff-Gemisch-Schraube "gezaubert". Entscheidend für mich war, dass meine MotoZiege (nach der Einfahrzeit von mehr als 1500km) im "warmen" Zustand die VOLLE Leistungsentfaltung (brachiale 10 Pferde ) hatte, ohne bei Vollgas zu "klingeln".
Nach kurzen Ausfahrten (15-20km), auch unter Volllast, habe ich immer wieder das "Kerzenbild" betrachtet und eben immer wieder jeweils nur ein Kriterium verändert ( Nadelstellung, Hauptdüse/-n, "Gemischschraube" usw.)....
Ach ja, es dauerte ein wenig bis ich bemerkte, dass sich die "Gemischschraube" durch Vibration ständig veränderte - als ein "Klecks" Farbe dran und fertig!

Resümee:

Nach ca. einen dutzend Versuchen, kann ich mit dem Ergebnis durchaus leben - zumal der "Gaser" nur stolze 35,-€ mir kostete - so ein BING gefällt mir auch - nur einfach mir zu teuer !

Grüße

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Wie zahlreich sind doch die Dinge, derer ich nicht bedarf.
(Sokrates)
...und immer wieder eine MZ!
(ich)

Ich ahtte auf meiner kleinen TS so einen Polen Nachbau drauf, der war jedoch für den A....
Jetzt hab ich nen Bing drauf und das Moped ist wie verwandelt. Trotz des stolzen Preises würde ich ihn empfehlen.
Eine geringe Spriteinsparung hab ich jetzt auch:)

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Never touch a running Simson!

Wer IFA fährt, fährt nie verkehrt

Also ich hatte zuvor einen bing auf meiner etz , jetzt habe ich nen dellorto phbh 28mm, 28mm wegen dem Hubraum (170ccm zylinder) und muss sagen endlich mal ein geiler vergaser der auch funktioniert .
Der gaser ist aber am flansch zum Zylinder nicht ganz einfach anzubringen aber wer etwas basteln kann und nicht grad zwei linke Hände hat bekommt das hin .
zum Luftfilter hin geht das problemlos .........und der bing ist nicht ansatzweise so genial wie der dellorto ......ist jedenfalls meine Meinung /erfahrung gibt es auch in 24 mm nur mal am rande

Ich will mir einen 40ger Gleichdruck anbauen, wegen dem Reso frage ich dich dann noch, ich habe mir ja deine Arbeiten von `14 reingezogen.

Was ist denn aus deiner angekündigten Leistungsmessung aus Dez. 13 geworden ?

40ger vergaser willst du dir anbauen ? wenn ja viel ervolg meine tuning maßnahmen haben an sich nicht viel gebracht aber ich bin zu frieden
fahre jetzt 170ccm reso auspuff von zt tuning (um sonst bekommen ) und einen 28mm dellorto phbh . hier mal ein diagramm vom prüfstand ......wem es auffällt es ist kein simson das wurde falsch in den pc eingegeben

-- Hinzugefügt: 13. Mai 2016 12:44 --

Ich habe übrigens noch einen 26mm bing liegen und einen reso auspuff von rzt also fals jemand interesse hat , siehe marktplatz