Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,


bis wie klein/breit kann man in der Telegabel ETZ/Rotax das Vorderrad bauen, bis es unpraktisch wird ? Platzverhältnisse, Montagefreundlichkeit (Platz zum Bremssattel), etc.

Wie sehen die Platzverhältnisse in Vorderradschwingen (z.b. Motek) aus ?

Macht es überhaupt Sinn, eine breitere Felge vorn einzubauen ? Das man vorn besser einen runden Reifen bei unseren "Leichtgespannen" habe ich schon rausgelesen.



Mir schwebt vorn eine 2,5x16" Felge vor, bzw. habe ich die schon. Hinten 3x15", aber das ist hier nicht Thema.

bo, ich fahre die Acrontfelge der nachwende 251 von hinten, ist das die 2.50er?, oder meinst du die Countryfelge? Diese würde ich nicht nehmen, das wird zu breit und unpraktisch. Alles was breiter als ein 3,5er reifen ist wird eh mehr rutschen.

Meine Akronthinterradfelge der 251 (Kanuni) hat 2,15". Selbe Maß wie Vorwende.

Das werksneue Country/Voyager Hinterrad hat 2,50" Sanremo. Dieser Felgenring sollte nach vorn.

Ich meine die Country - Felge hinten war von Akront.
Könnte ich nachsehen !

Gruß Klaus

meine countryfelge ist auch von akront. Aber nach der wende wurde alles verbaut was greifbar war, bestes beispiel Silverstar. Meine 93er hat noch DDR Felgen original drin, danach kam Sanremo Stahl vercromt und danach wieder Akront Alu...

Das eigentlich Interessante ist, passt die 2,50x16" vorn ? Ob Akront, Sanremo, Stahl oder Alu ist wuast.

Passt gar eine 3x15" Autofelge ?

ich sage mal es wird verdammt eng, jetzt ist doch schon nicht viel platz zu den schrauben vom Schutzblech

Klar passt das.

125-15 auf 3.00 ist 115 mm breit,
Innenmaß Tauchrohre ca. 135 mm.

Gruß Klaus

Die entlüftungsschraube vom Bremssattel gibt das Maß vor
Wir müssten mal am 16 Zoll Rad Messen

Ist die Nachwendezange vielleicht etwas schmaler, ich habe so den Eindruck.

Gruß

Da gibt es u.U. mit 135/80-15 eine modernere Alternative zum o.g. Reifenmaß.
Wie breit der auf ner 3" Akront baut, kann ich gerne messen.

Ich glaube aber, dass die MZ für einen Autoreifen vorne zu leicht ist um genug Druck drauf zu bringen.

man kann auch die originalen Brembo08 Sättel nehmen. die haben die Entlüftungsschraube ein stück weiter unten als die MZ Sättel

Schon wieder 08,

sag doch mal bitte von welchem Modell und Bj.
damit die Zange auch an die MZ passt.
Ich suche da schon über 10 Jahre und Stein Dinse konnte mir auch vor 10 Jahren nicht helfen.

Klaus
Fast alle große Modelle ab 75-2010 haben 08 Bremssättel.
Ich vergleiche die Tage mal die Maße.

ist Brembo P08 nicht gleich Brembo P08? Bis auf Links und Rechts?

Doch,aber manchmal steht bei Verkäufen nur das Motorrad Modell
Und wie geschrieben,fast alle großen Guzzis ab 1975

Na dann einfach einen kaufen!
http://hmb-guzzi.de/Bremszange-P2-F08N- ... 2-LM-3-etc
Aber vermutlich ist das wieder zu teuer.
Stein-Dinse hat die auch, wobei ich da grad nicht weiß, welcher für rechts hinter der Gabel passt. Der hat sie nur für die Modelle vor der Gabel notiert.

Vorne Links ist Hinten Rechts und umgekehrt.

Also mit Telegabel(ETZ-Lenkkopf) passt eine 3,5-15 Felge mit 135/70-15 Continental Reifen. Alles ziemlich eng und das Schutzblech muss verbreitert werden.
Ein Kumpel fuhr das bis vor kurzem so.
Jetzt bei der MZB-Schwinge passt der Reifen nicht mehr, da die anders als die MOTEK konstruiert ist.
Da macht's jetzt ein 115er Notradreifen.
Ich bin mal MZ Gespann mit Autoreifen vorne probegefahren.
Mit einem breiten Motorradreifen fährt man da besser.Egal ob 15 oder 16Zoll.

Handskizzen von nur 2 Zangen 08,

links die Maße 40,12, 25 und 13
- - -sind rechts 30, 27, 20 und12
bezogen auf die Lage der Kolben zur Anschraubung.

Oder in der Zeichnung Maß X.

audia6v6 nicht nur ich wollten gerne die originale Brembo - Zange zur 1. Scheibe ausfindig machen.

So mal Bilder von der MZ Schwinge mit selbst nachgebauten Bremssattelhalter von Motek
Felge 2,15x16 mit Reifen 3.5

das ist ein 3,5er Reifen...

Ops.... habs angepasst

Ich finde das 2,15 x 16 Rad mit 3,50 schon gut passend.
Vom Platz her ist da nicht wirklich nicht mehr viel Luft.
Außerdem hat das Rad genügend Grip auf der Straße,
den Schwachpunkt sehe ich eher in der schwammigen Telegabel
Eine Schwinge würde das Problem wohl lösen
Und fast gute 700€ für das Teil auch