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Zündung Verständnisfrage ETZ 250

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Ex User Matyoe

Betreff des Beitrags: Zündung Verständnisfrage ETZ 250

Verfasst: 19. November 2007 19:24

Verständnisfrage Zündung einstellen ETZ 250
- Meßuhr in Kerzenbohrung drin
- Unterbrecher bei OT eingestellt (Abstand 0,4)
- Lampe an Masse und Unterbrecherkontaktschiene angeschlossen
- Zündung ein
- Kolben auf OT gebracht in Uhrzeigerrichtung
- Lampe Leuchtet
- Kolben nach Meßuhr zurückgedreht (gegen Uhrzeigerrichtung) auf 2,8 mm
- Lampe geht aus.
- Ist das so richtig?

In den Beschreibung heißt es immer: Jetzt dreht man das Polrad entgegen der Motordrehrichtung, stellt somit den Kolben auf vor OT zurück. Jetzt muss die Prüflampe leuchten. Ja aber meine Prüflampe leuchtet von OT beim rückwärtsdrehen bis zum 2,8mm Punkt. Dann geht sie aus.

Danke für Eure Hilfe, manchmal versteht man die einfachsten Dinge nicht

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Emmebauer

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 19. November 2007 19:32

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Ist soweit alles richtig bloß den Unterbrecherabstand stellt man am höchsten Punkt des Nockens ein.

Gruß Chris

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Ex User Matyoe

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 19. November 2007 19:33

nicht am höchsten punckt des kolbens OT

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Emmebauer

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 19. November 2007 20:08

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Ne nicht auf OT sondern am höchsten Punkt des Nockens denn da is der Unterbrecherabstand ja auch am größten.

Gruß Chris

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Ex User Matyoe

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 19. November 2007 21:08

ok danke habs vertig, läuft wunderbar danke

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mareafahrer

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. November 2007 09:36

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Zitat:

"Zum Einstellen des Kontaktabstandes wird die Kurbelwelle verdreht, bis die höchste Stelle des Nockens den Unterbrecherhammer abhebt.

Der eingestellte Unterbrecherabstand muß beim Durchdrehen der Kurbelwelle während des gesamten Öffnungswinkels konstant bleiben, er darf keinesfalls größer werden. Es handelt sich dann um einen Nockenschlag, der bei höheren Umdrehungen zu Zündaussetzern führt."

Ciao

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Ex User Matyoe

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. November 2007 13:28

verdreht, bis die höchste Stelle des Nockens den Unterbrecherhammer abhebt

hab ich gemacht, aber das ist fast ! identisch mit dem OT

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Micky

Betreff des Beitrags: Re: Zündung Verständnisfrage ETZ 250

Verfasst: 20. November 2007 13:43

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Matyoe hat geschrieben:

- Meßuhr in Kerzenbohrung drin

Und was macht man wenn man keine Meßuhr hat?

Micky

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Sv-enB

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. November 2007 14:03

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Einen Bleistift mit Strichen drauf oder eine Gradscheibe.

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Gruß Sven

Fuhrpark: vorhanden

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Micky

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. November 2007 14:07

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Sv-enB hat geschrieben:

Einen Bleistift mit Strichen drauf oder eine Gradscheibe.

Also Bleistift in Kerzenbohrung, OT suchen und markieren. Dann auf dem Bleistift vom OT Strich 2,7 mm entfernt, nach unten, einen weiteren Strich machen.

Stimmt, schon kann man das einstellen.

Micky

Fuhrpark: ETZ 250 Lastengespann und ETZ 250 Personengespann.

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Sv-enB

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. November 2007 14:15

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Genau, eigentlich ganz simpel. Wenn es denn nicht auch schräge Kerzenbohrungen geben würde.

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Gruß Sven

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motorang

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. November 2007 15:09

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http://motorang.com/motorrad/mz.htm#zuend

Gryße!
Andreas, der motorang

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