Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe MZ-Gemeinde,

eine wahrscheinlich recht banale Frage: Wie kann ich bei diesem Vergaser das Standgas nachjustieren ? Der Originale DDR Vergaser scheint es nicht zu sein - zumindest sieht der im MZ Handbuch anders aus. Definitiv ist die Leerlaufdrehzahl zu gering, die Kiste geht nach spätestens 5 - 10 s aus (je nach dem wieviel Gas ich vorher noch gegeben habe). An den beiden Schrauben habe ich mal vorsichtig gedreht aber leider ohne Erfolg.

Dank & Gruß

1. Gaser ist original
2, Leerlauf und Standgasschrauben sind auf dem Foto überdeutlich zu sehen und
3. kannst du dir HIER die passenden Anleitungen runterladen.
4. Giebts bei Lothar eine prim Anleitung
So, jetzt hab ich dich mit feinstem Lesestoff zugebombt, nun mal " Gut Schraub"

_________________
Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

na dann versuch ich mein Glück. Besten Dank !

Gern geschehen

_________________
Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Daß das Drehen an beiden Schrauben keinerlei Reaktion hervorruft, kann verschiedene Ursachen haben. Ausgeklapperter Schieber, die Leerlaufluftschraube bewirkt keine Veränderung (hatte ich an ES175/1). Das schlechte Halten des Standgases hatte ich an meinem S51 auch. Dort lag es an einer zu kleinen Hauptdüse (erstaunlicherweise nicht an der Leerlaufdüse).

Gruß
Daniel

_________________
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

Ich hoffe der Motor hat schon mal neue Kurbelwellendichtringe bekommen.
Ansonsten lässt sich keine saubere Einstellung hinkommen.

_________________
Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Hallo zusammen,
um den Beitrag abzuschließen. Ich habe eine neue Zündkerze eingesetzt, das Maschinchen ordentlich warm gefahren und was soll ich sagen : Eine Umdrehung rechts herum an der linken Schraube und das Standgas steht wieder perfekt.

Allet jut ! Vielen Dank !