Das MZ Forum für MZ Fahrer

Servus,

Habe eine MZ 125 SM baujahr 2002. Wie oben schon geschildert, geht sie unter der Fahrt einfach aus . Das Problem tritt aber nur auf wenn es mehr als 28°C außentemperatur hat. Anspringen tut sie nach ca. 5 minuten Wartezeit wieder. Benzin bekommt sie genug und Luft auch. Heißlaufen kann ich auch ausschließen da das Kühlwasserlämpchen nicht aufleuchtet und der Ventilator nicht einschält.
Bitte um eure Hilfe und danke schon mal im Voraus.

Zündkerze Überprüft?
Ventilspiel passt?

Mehr fällt mir aktuell nicht ein was spontan mit Hitze sein kann

Geht den die komplette Elektrik aus oder "nur" der Motor?

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

die kann sehr wohl sehr heiß laufen. Der Thermoschalter für den Kühlventilator
reagiert nur auf Wasser. Wenn Kühlwasser fehlt, kann dieser seine Aufgabe nicht
erfüllen. Das ist auch so mit der Kontrollleuchte.

Kühlwasser ist wie im Handbuch bis unter dem Deckel gefüllt (wird auch immer oft kontrolliert). Ventilspiel wurde beim Steuerkettenwechsel eingestellt. Bei der Zündkerze bin ich mir nicht sicher wie das mit dem Wärmewert ist, aber es ist die originale drinn (vlt. mal wechseln ). Es geht unter der Fahrt nur der Motor aus. Frage nebenbei: Wo sitzt der Thermoschalter eigentlich?

wo der montiert ist, steht auch im Handbuch.

Es kann nichts schaden. Ich habe mir mal einen Wolf gesucht. Schaue dir mal
den Schalter an dem Seitenständer an. Der Schalter kann durch Schmutz und
Schmotter spinnen. Alles sauber machen.

Ok, werde morgen mal alles sauber machen und mich dann wieder melden.
Ich habe noch vergessen zu sagen dass es sich erst mit einen stottern bemerkbar macht -> Stopp Schalter am Ständer vlt doch nicht die Ursache.

Steht im Reperaturhandbuch Seite 58. Hast du das?

Ja hab ich. Ich habe jetzt erst mal eine neue Zündkerze bestellt, werde in den nächsten Tagen wieder berichten.

Hast du in dem beschriebenen Szenario noch einen Zündfunken?

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Mfg Martin

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Bei solchen Probleme kann die Ursache auch bei einem durchschlagenden Kerzenstecker oder Zündspule liegen.

Kalt geht alles super, warm aus ... Wartet man eine Weile funktioniert alles wieder, als wär nix gewesen

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Nach einbauen einer neuen Zündkerze funktioniert wieder alles

Danke für all die Antworten auf mein Problem