der garst hat geschrieben:
Alte Schrauberweisheit; wenns nicht funzt; Schau da nach wo du zuletzt dran warst!
Ergo; Neuer Hebel, neues Problem.
Die Kontur der Kolben Betätigung am Hauptbremszylinder wird den Kolben auch in Ruhestellung etwas betätigen und somit die Ausgleichsbohrung im Behälter nicht frei geben. Somit kann sich der Druck in der Leitung nicht entspannen.
Das meinte ich in meinem Beitrag. Wenn die Einstell bzw. die Madenschraube zu weit drin ist kommt der Kolben im HBZ nicht weit genug zurück.