Das MZ Forum für MZ Fahrer

Gibt es eigentlich eine eigens für die ETZ 250 konzipierte Verkleidung / Kanzel. Die Dessauer war ja eigentlich schon für die TS Modelle vorgesehen. Irgenwie hab ich noch Prospektblätter im Kopf, die eine ETZ 250 mit so einer Kanzel zeigen. Ob das Exportmodelle waren weiß ich nicht mehr. Möchte meine Etze gerne mit so einer Kanzel verschönern. Nur stehe ich nicht auf irgendwelche Eigenbausachen aus Hobbyplast.

Ich kenn das eher umgedreht. Die runde sowie eckige Dessauer entstanden für die Etz und wurden nur gerne auch an die TS gebaut.

Ich hab auch noch nirgends Prospektbilder von Verkleidungen an der TS gesehen.
Im Westen wurde auch gerne die Hein Gericke Halbschale verbaut.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

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Wirklich befreien kann man sich nur, wenn man sich den Dingen stellt, vor denen man davonlaufen möchte.
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Moin, ich habe die kleine Lampenverkleidung dran. Vielleicht meinst Du ja die.

Oh man das Alter.
Ich habe ein Prospekt im Kopf, wo man eine ETZ mit Fahrer während der Fahrt sieht. Eben mit Kanzel.
Die runden Dessauer waren auch vom Alter her eher für die TS gedacht. Die für die ETZ war etwas eckiger.
Mensch warum speichert man sich solche Sachen nicht immer gleich ab. Jetzt sucht man dannach.

Soweit ich weiß gibt es nur eine Ausführung der Dessauer Kanzel. Alles andere sind Eigenbauten oder Fremdfabrikate.
In der KFT 7/84 wurde sie erstmals vorgestellt.

Meine Meinung . Ich vermute mal er meint wie oben schon geschrieben die Hein Gericke Univerkleidung.

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Interessant find ich die geplanten Kofferhalter und die Seitenkoffer. Die letztlich produzierten sind zwar universal, bauen aber bedeutend breiter.

Irgendwo hab ich sowas noch rumfliegen aber ohne Scheibe, war ein Holländischer Hersteller.

Vermutlich eine "Speed 7" von Alco BV, da gab es im Laufe der Jahre mehrere Versionen und Importeure in der BRD (zuerst wohl die Fa. Schuh)

Gruß
Andreas

Nachtrag:
Je eine Anzeige von 1978 und 1985

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... 9-305-2207

Das hier ist für mich ne eckige Dessauer. ....

Bitte berichtigt mich.

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Ich zitiere mal den Verkäufer:Die Kanzel ist ein Eigenbau aus DDR Zeiten in Anlehnung an die Dessauer Kanzel-hat keine KTA Nr.

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Ich hab das erstmal vorrangig auf die Optik bezogen, das es davon mehr gibt als je offiziell hergestellt wurden, ist noch mal was anderes...

Passend zur "eckigen Dessauer" gab's auch noch die Sitzbankverkleidung.

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Da kann man sagen das es die auch in orginal gab nur nich bei uns siehe Project RSJ(MZ Brasil).

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Dessauer Kanzel:
Meines Wissens gab es nur die runde "Dessauer Kanzel", die industriell gefertig wurde. (siehe in meiner Galerie, montiert an "ETZ 251")
Die eckigen sind meines Wissens """private Fertigungen""",die vielleicht sogar in Kleinstserien ausarteten. Mein Bruder erwarb, von privat, eine unlackierte (die runde war aber auch unlackiert mit Beipackzettel etc.) für seine "ETZ 250". Sie wurde nie montiert (kam mal auf den Sperrmüll ), weil dann die runde, ohne allzuviel (Vitamin B (für die später geborenen und Bürger aus den gebrauchten Bundesländern - "Vitamin B = Beziehungen) ) lieferbar war.
Was KTA-mässig bei den vermuteten """privaten Fertigungen""" nötig war, entzieht sich meiner Kenntniss. Dafür gibt es hier Spezialisten.

Seitenkoffer:
Die Koffer auf dem Bild in der KFT, sind meines Wissens die aus Ungarn. Die anderen "Pneumat-Seitenkoffer" die die meisten hier kennen, kamen etwas später. Denke so 1986 rum. Es gab bei den "Pneumat-Seitenkoffern" zwei Größen (36 Liter und 24? Liter). Die kleineren konnte man auch an den Simsonrollern fahren. Man beachte, es war am Roller zulässig, nur mit einem zu fahren!

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ETZ 251"e" (Bj.1989):

Wenn die erste Rede zensiert, der erste Gedanke verboten, die erste Freiheit verweigert wird, dann sind wir alle unwiderruflich gefesselt.
Aron Satie / Star Treck TNG

Zum legalisieren in der DDR biste zur Volspolizei zur technischen Abnahme gefahren.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Ich fahre mittlerweile die dritte Kanzel der eckigen Version (?) und habe mir dafür gerade eine neue Scheibe angefertigt (Bild - an die Kanten kommt noch ein Profilgummi). Daneben hatte ich mir kürzlich auch noch diesen neueren Nachbau besorgt, welcher deutlich leichter und dünner, aber ansonsten optisch identisch ist.

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Viele Grüße, Peter

Mein rauchender Pott http://www.youtube.com/watch?v=KWCbzBZxODM&feature=player_profilepage
Auf Ausfahrt (1995) https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=FuCF6FxpqKk
Advent 2020 https://calendar.myadvent.net/?id=010af48946e484dc9acfe0a38c429829

Ich brauch nochmal eure Hilfe.
Ich suche für die Dessauer Kanzel das untere Halteblech, was an die Lampenhalterung kommt. Mir würden aber auch nur die Maße reichen, dann bau ich es mir selber. Hab schon angefangen damit.
Wo bekommt man die oberen Schrauben der Telegabel mit der mittigen Bohrung für die obere Kanzelhalterung her. Angeboten werden nur Schrauben ohne Bohrung.
Dank im Vorraus.

Mit dem Halteblech kann ich dir nicht helfen. Aber die Gabelverschlußschrauben kannst du beim Dreher ändern lassen. Sackloch bohren,Gewinde rein fertig.

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mfG Gunther

das untere Halteblech kann man leicht selber machen. Das Blech ist eine Dreieckform mit abgerundeten Ecken. Vorne zwei 6mm Löcher und hinten ein großes für die Lampenschraube. Die Maße musste du halt abnehmen. Ich habe damals 2mm Alublech genommen. Das ist schnell zu bearbeiten und bis jetzt nicht abvibriert.

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Grüße Werner

Kann man auch selber machen, wenn man das Werkzeug hat. Da reicht auch die sogenannte Hobbyqualität.

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Für mich ist das Motorrad ein heiliges Objekt. Wenn ich eine Ausfahrt mache,
ist das wie Meditation für mich. Alles fließt.

Indian Larry

Die Löcher kannst du mit einer normalen Bohrmaschine oder sogar Accuschrauber freihand bohren und dann Gewinde M8 einschneiden.
Wichtig - die Schrauben nicht durch bohren.
Vieleicht hilft dir das Foto weiter.

Danke soweit bin ich schon. Hab das Blech zugeschnitten und die beiden Bohrungen der Kanzel auch schon drin. Hätte nur die Gesamtlänge des Bleches gebraucht und die Maße, wo die große Bohrung für die Lampe anfängt.
Ich dachte auch, das man die Telegabelschrauben schon mit Löchern und Gewinde bekommt. Dann hätte ich mir die Arbeit mit aufbohren und Gewinde schneiden sparen können.

Vielleicht erscheint ja dann hier mal ein Bild

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m.f.g. ralf

Liebe Gemeinde hat jemand von euch die ABE dieser Universallenkerverkleidung also diesen wenn ich mich richtig erinnere roten Zettel und könnte mir eine Kopie zukommen lassen?

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