Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin Moin,

meine "Zweitmaschine" macht etwas Ärger:
Hisun 125 EC-2 (besser bekannt unter Hisun HS 100-11), ähnlich wie Honda Dax mit liegendem Motor. Auspuff ist direkt am Zylinder abgebrochen.
Mit viel Mühe habe ich die völlig eingebrannten Muttern von den Stehbolzen abgemacht.

Nun ist noch das runde Endstück des Krümmers bündig im Zylinder und lässt sich kein Stück bewegen. Hab schon zart mit der Flex Kerben gesetzt, um ggf. mit einem Meißel ein Drehen des Metallstücks zu erreichen.
Es bewegt sich aber nichts. Mehrfach WD 40 drauf. Keine Regung. Die Öffnung ist recht klein, da der Auspuff recht zierlich ist. Trotzdem ist dieses Stück Metall durchaus massiv.

Hat jemand eine Idee, wie man vorgehen könnte? Evt. mit einem Abzieher?
Wenn ich Dienstende habe, mache ich mal ein oder zwei Photos von der Misere.....


Gruß
Nils

Könnte sowas wie ein sacklochabzieher gehen?

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++Aus technischen Gründen befindet sich meine Signatur auf der Rückseite meines Beitrags++
++Die STVO behindert meinen Fahrstil++

Im Zweifel versuchen eine Mutter oder ähnliches einzuschweißen und dann mit abzieher oder Schraube und kontermutter das Ding los brechen

mit dem Meißel versuchen den äußeren Rand des Rohres nach innen zu drücken, damit es praktisch einknickt.

Kannst du nicht einen Gleithammer dran basteln? Die Zugschläge sind nicht zu unterschätzen.

Und WD40 ist in meinen Augen nahezu wirkungslos. Da muß schon echter Rostlöser, wie zum Beispiel Spezial 99 etc., her.

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

Versuche dir ruhig mal einen Gleithammer dran zu basteln. Gewindestange dran schweissen; Gewicht drauf geschoben, Mutter drauf gedreht und dann mit dem Gewicht gegen die Mutter schlagen.

Komisch...meine Antwort von gestern ist nicht mehr im Forum:

Ich scheiterte beim Einstellen der Photos.

Aber Eure Beiträge haben mir schon sehr viel weitergeholfen!!!

Ich werde mir jemanden suchen, der mir eine Mutter in den Auspuff schweisst und dann mit Gewindestange und Gleithammer arbeiten....

Zum Glück habe ich ja keine Eile, denn mein treues MZ-Gespann trägt mich jeden Tag problemlos zur Arbeit

Danke für die gute "Betreuung"!!!!!

Gruß
Nils

Dann kommt das Stück mit Sicherheit. Durch das Schweissen dehnt es sich etwas aus und durch das abkühlen wieder zusammen. Damit schafft sich das Teil den notwendigen Platz.

Vielen Dank für Eure Hilfe.
Ich hatte mein Anliegen bei kleinanzeigen ebay reingesetzt und einen netten Schlosser gefunden, der sich der Sache angenommen hat.

Jetzt ist das böse Krümmerende draußen und den Stehbolzen hat er auch gleich noch mal gangbar gemacht.

Danke für die Unterstützung!!!

Und wie habt ihr das nun gelöst? Als Ansatz für spätere Probleme

Mangels eines Schweisgeräts zur Nutzung des Gleithammers setzte der Schlosser mit Hammer und Meißel an, um den von mir gezogenen Flexschnitt bis zum Zylinderansatz durchzuziehen.

Mit meinen Meißelwerkzeugen hätte ich das nicht geschafft, aber er hatte etwas filigraneres und längeres Werkzeug in seiner Garage.
Nachdem der Ring fast bis unten durch war, ließ er sich langsam drehen und mit der Zange ziehen.

Wobei ich es zunächst etwas befremdlich fand, dass er mich erst zu sich in die Halle "gelockt" hat, um mir dann zu eröffnen, dass er gar kein Schweissgerät da hat; in meiner Annonce hatte ich klar geschrieben, dass ich jemanden suche, der mir eine Gewindestange in den Auspuff einschweisst......

Aber, wie man in der Medizin sagt:

Wer heilt, hat Recht!