Das MZ Forum für MZ Fahrer

An meiner MZ ETZ 125 mit Vape habe ich nach einer längeren Tour folgendes Problem festgestellt:
Betätige ich den Blinker links, so leuchtet die linke vordere Leuchte hell, alle Anderen hingegen dunkel, auch die Rechten.
Bei der Betätigung des rechten Blinkers ist es dasselbe, nur eben mit den linken Birnen, während die rechts vorne hell leuchtet.
Meine Vermutung ist eine Kabelbrücke, daher habe ich bereits die Steckverbindungen im Scheinwerfer und unter der Sitzbank überprüft, ob dort Kabel zusammenliegen, tun sie allerdings nicht. Auch durch an- und abstecken der Kabel konnte ich nicht herausfinden ob und wo nun eventuell die Brücke liegt.
Gibt es eventuell eine typische Stelle, die man in so einem Fall überprüfen sollte?

Ich wäre sehr dankbar für einen Tipp, wenn meine Beschreibung nicht ausreichend ist, versuche ich (als Anfänger) gerne sie zu konkretisieren.

Vielen Dank schonmal im Vorraus.

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Zweitakt 4711 - Der Duft für echte Männer

Masseproblem. Überprüfe auch mal den Blinkerschalter.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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kontrolliere auch mal die Blinkerkontrollampe. Wenn die Lampe oder die Fassung einen Kurzschluss produzieren, leuchtet die andere Seite ebenfalls mit. Funktioniert diese denn?

Blinkerkontrollampe funktioniert.
Wenn es nur ein Masseproblem wäre, wie kommt es dann, dass die anderen Lampen leuchten?
Der Schalter funktioniert ja, da die vordere Blinkleuchte, jeweils rechts oder links, korrekt leuchtet.

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Zweitakt 4711 - Der Duft für echte Männer

dann fehlt hinten beidseitig Masse. Der Weg des Stromes geht dann hinten jeweils durch die andere Seite nach vorn und dann auf die vordere Masse. Geht das Rücklicht korrekt oder blinkt es sogar mit?

Das Rücklicht geht korrekt, allerdings habe ich auch ein Rücklicht mit Soffitten, an welchem ich keinen Massepunkt finden konnte.
Würde ein Bild des Rücklichts helfen?

Schonmal vielen Dank für die schnellen Antworten!

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Zweitakt 4711 - Der Duft für echte Männer

Dann mache doch mal. Auch von der Stelle wo die Massekabel der Blinker zusammen gehen.

Mach die Blinker auf und halte einfach ein zusätzliches Massekabel probehalber von den einzelnen Blinker-Masseanschlüssen an eine gute Masse (Massepunkt, - von Batterie). Wenn das nichts bringt, ist es sehr wahrscheinlich kein Masseproblem.

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Ist auf jeden Fall ein Masseproblem...
Daher habe ich eben (versucht), den Massepunkt unter der Sitzbank zu kontrollieren, allerdings hat der keine offensichtlichen Mängel. Habe ihn daraufhin einmal abgeschraubt, alle Kontakte gesäubert und wieder angezogen, das brachte allerdings keinerlei Veränderungen...
Liegt der Massepunkt der Blinker an anderer Stelle?
Normalerweise ist er ja im Rücklicht, dort habe ich aber keinen gefunden. (siehe Bilder)

Vielleicht helfen die Bilder ja etwas und ihr könnt mir einen Tipp geben wo der Massepunkt der Blinker wohl sitzt...

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Zweitakt 4711 - Der Duft für echte Männer

Versuchsweise mit separatem Massekabel hat es aber funktioniert ?



Btw. der Seitengepäckträger ist falsch angebaut.

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Ecklampenschweinsympathisant
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Ja mit dem separaten Massekabel war alles einwandfrei...

Tatsächlich? Was man alles so mitbekommt

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Zweitakt 4711 - Der Duft für echte Männer

Du, wo enden denn die braunen Leitungen der hinteren Blinker? Diese gehen zwar in die Rohre rein aber ich sehe kein herauskommen. Und es sieht so aus, als wenn diene Masseleitung aus dem Heckstrang auf den Klemmblock auf dem Luffikasten geht, von da aber net weiter. Kann man aber schlecht erkennen.

Ja so ging es mir auch

Konnte das Problem allerdings mittlerweile lösen, lag an der abenteuerlichen Verlegung der Massekabel, welche einfach zwischen Blinkerhalter und Rücklichtgehäuse gequetscht waren

Vielen Dank für eure Hilfe, Blinker geht nun wieder einwandfrei ...

Edit: Gepäckträger sitzt nun auch ordentlich

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Zweitakt 4711 - Der Duft für echte Männer

Prima, dann kann ja gleich noch der Gepäckträger korrekt montiert werden.

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