Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

Ich habe ein Problem mit einem MZ TS Gespann, es ist ziemlich verbastelt, und keiner von uns ist sicher ob es sich beim Verbauten Zylinder um einen der 5 Gang TS handelt oder um einen der ETZ

Deshalb würde ich gerne wissen ob mir jemand sagen kann, ob es Optische Unterschiede gibt die ich im verbauten Zustand feststellen kann.

MfG Joey

Kuck lieber auf den Motorrumpf. Ist er eher oval, dann TS. Zylinder lassen sich zwischen TS und ETZ nicht tauschen.

Hast Du 6V oder 12V ? Bei 6V gaaaaanz sicher TS Motor.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Ja das ist ein TS Rumpf, da bin ich mir sichen, aber auf dem Zylinder steht MZA, und soweit ich informiert war haben die die Zylinder nur für die ETZ gebaut

Bilder ?

Meine letzte Infos ist, dass die Zylinder wegen unterschiedlicher Stehbolzenabstände nicht untereinander kompatibel sind.

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Ecklampenschweinsympathisant
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Bilder kann ich leider auf die Schnelle keine liefern, auf dem Ansaugstutzen steht MM 250/3, Vergaser ist ein 30N2-4, Zylinderkopf hat garkeine beschriftung, und Zylinder hat löcher für Dämpfungsgummis

Kannst mir Vielleicht die Abstände sagen?

ETZ Zylinder hatten keine Löcher für Dämpfungsgummis. Lediglich seitlich Vertiefungen in den Rippen. TS Zylinderdeckel hat fünf und der ETZ Zylinderdeckel sechs Rippen.

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Bei der ETZ geht der Auslass gerade nach vorne raus.
Bei der TS schräg nach rechts

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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

So sieht ein ETZ-Zylinder aus:



Und so ein TS-Zylinder:





und hier beide Zylinder nebeneinander:

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Vielen dank für eure antworten, dementsprechend wäre es dann ein TS Zylinder, was mich dann aber immer noch stuzig macht ist der Ansaugstuzen

Ansaugstutzen sind bei allen TSen Identisch, Ausnahme ist das 17PS Modell mit 26er Vergaser.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

TS Motoren haben MM und die ETZ EM

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