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BeitragVerfasst: 1. Mai 2016 16:51 
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Ich glaube ich habe es irgendwo schonmal geschrieben :gruebel: ick hab 'nen 311er angeschleppt... bzw. wurde er mir angedreht, das trifft es gut :versteck:

der Gerät ist in einem traumhaft patinierten Zustand :mrgreen: und diese wird natürlich erhalten :twisted:

lustigerweise hat er bei mir Junge bekommen. Soll heißen: es waren auf einmal 2 große Teile und 2 Europaletten voll mit abgefallenen/ausgebauten Teilen.

Aufgrund der traumhaften Patina und der Tatsache, dass selbst Strahlen, Pulvern, Verchromen hier nichts mehr geholfen hätte, wird aus dem ehemals den Motor beherbergenden Teil ein Grill. Zu diesem Zweck habe ich dieses Wochenende die Vorderachsfederung ausgebaut und den "Turm" (das, wo die Blattfeder drauf lag) rausgeschnitten. Die Räder werden jetzt durch Rohre und Schweißnähte an Ort und Stelle gehalten.

Und nein, es wurde nicht alles weggeschmissen. Diverse Teile (Scheiben, Kühler, Getriebe, Lenkgetriebe, Türen,...) haben neue Besitzer gefunden.

Der Plan ist es, dem Warti als nächstes ein Korsett zu verpassen, sodass er sich selbst trägt und die Karosse halbwegs stabil ist. Es soll so werden, dass die Räder geradeso den Boden berühern und man problemlos (und ohne zusätzliche Europaletten) mit dem Stapler das Teil bewegen kann.
Im Motorraum ist schon alles rausgeschnitten, was irgendwie stört. Dort werden hitzefeste Matten ausgelegt und dann Bleche eingeschweißt, welche die Karosse vor der Hitze des Grilles schützen sollen. Unten wird der Platz zwischen den Rahmenstreben als Lufteinlass genutzt. Der eigendliche Grill wird dann außerhalb gebaut, in die Blechhülle im Auto eingesetzt und mit dem Korsett verschraubt (ist noch nicht 100%ig sicher, vielleicht findet sich noch ein besserer Plan).
Ich will dazu 2 Roste aus Edelstahl bauen und auch eine kleine Platte bzw. Wanne, auf der man Fleesch (oder Gemüse :unknown: ) im eigenen Saft gaaren kann.

Die Karosse an sich wird vermutlich neu lackiert, da man die blaue Farbe in großen Stücken problemlos abpulen kann. Es wird aber wieder ein Babyblau-soll ja orischinal sein :lach:
...außerdem kann ich dann untendrunter richtig Rostschutz aufbringen. Der Grill steht ja permanent draußen (obwohl es auch schon die Idee gibt einen Pavillon ringsrum zu bauen :oops: ) und soll nicht nach 5 Jahren endgültig durch sein.


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BeitragVerfasst: 1. Mai 2016 17:05 
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Heiliger Strohsack, der hats ja wirklich hintersich... :cry: :cry: :cry:

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BeitragVerfasst: 1. Mai 2016 17:12 
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Als ich noch zur Schule ging, da versuchten wir das Eigenschaftswort "tot" zu steigern:

Tot - mausetot - radikalkaputt. Mir scheint, dieser Wartburg ist entweder das Superlativ bzw. ein vierte, bisher unbekannte Steigerungsform des Wortes "tot" ---> verwartburgt :?:

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
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BeitragVerfasst: 1. Mai 2016 17:20 
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der maaß hat geschrieben:
der Gerät ist in einem traumhaft patinierten Zustand und diese wird natürlich erhalten :twisted:


Super, mal wieder ein gutes Beispiel für erhaltenswerte Patina. Zum Glück ist dieses historische Kulturgut in Deinen Händen gelandet und wird nicht von einem dieser Restaurierer zerstört :wink:

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BeitragVerfasst: 1. Mai 2016 17:23 
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Verwartburgt ist gut :oops:

eben, kann doch nicht sein, dass die ganze schöne Patina wegrestauriert wird hier 8)


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BeitragVerfasst: 1. Mai 2016 17:27 
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Nach dem Sandstrahlen währe er eh verschwunden, da währ doch nix drübergeblieben...

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BeitragVerfasst: 1. Mai 2016 17:28 
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nicht besonders viel jedenfalls.
Die großen Profile vom Rahmen waren noch ziemlich gut, aber alle dünneren Ausleger sind weggerostet, abgerissen oder beides. Die Karosse hätte man nach dem Strahlen wegfegen können.


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BeitragVerfasst: 1. Mai 2016 17:30 
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Mr. Maultasche

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@ Uli: Du "Grobstrahler" :evil: Mit Glaskügelchen Körnung 200 und 0.5bar Druck, da ginge der schon zu strahlen :ja:

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BeitragVerfasst: 1. Mai 2016 17:54 
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nu macht mal nicht den Wartburg so schlecht :mrgreen: die Hängerkupplung ist noch top

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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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BeitragVerfasst: 1. Mai 2016 18:02 
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Nordlicht hat geschrieben:
... :mrgreen: die Hängerkupplung ist noch top
ein wartburg hat eine AHZV :schlaumeier: :D

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Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

ich hab eingeladen:
Möhlau ´o9 -´1o -´11 -´12
Ejby -´12 -´13 -´14 -´15
ich war dabei:
Angrillen -´16 -´18 -´23 -´24 -´25
Abgrillen -´13 -´14 -´15 -´16 -´17 -´18 -´19 -´2o -´21 -´22 -´23 -´24
Adventsgrillen -´1o -´12 -´13 -´14 -´15 -´16 -´18 -´19 -´21 -´22 -´23 -´24
Weihnachtsgrillen -´21 -´22


Fuhrpark: Make Love no War !!!

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BeitragVerfasst: 1. Mai 2016 19:06 
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der Schriftzug am Heck ist noch gut. ;D

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Strecken, Stauchen, Schweißen, Löten hilft dem Pfusch aus allen Nöten und was dann des Meisters Ehr nicht ziert, wird mit Farb` und Kit verschmiert.


Fuhrpark: Adelheid: MZ ES175/2 - Baujahr 1969
Juliska: Simson SR50 - Baujahr 1990

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BeitragVerfasst: 1. Mai 2016 19:23 
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...Meine Fresse!...
Aber allein die Fotos hier (Kompliment!) waren es wert, den an Land zu ziehen!


Fuhrpark: TS 250/1 Gespann Bj.81 (in Auflösung...), TS 250/1 Gespann, Bj. 80, ES 250/2, Bj. 68, ES 250/2, Bj. 68 (fragmentarisch...)ETZ 250, Bj. 87, ETZ 250, Bj. 82, ETZ, Bj. ´88, ETZ-Gespann Bj. ´88
Triumph Bonneville 750, BJ. 73, Laverda 750 SF, Bj. 72, Enfield 500, Bj. 2001, Dnepr MT11 - Gespann, Bj. 97, BMW K1100RS, Bj. 93, K1100 RS - Gespann, Bj. 93, R1100S, Bj. 99, Suzuki GSXR 750, Bj.95, Enfield Interceptor 650, Bj. 19, Ariel Huntmaster 650, Bj. ´58, BSA Thunderbolt 650, Bj. ´71, Triumph Trident , Bj. ´71, Moto Guzzi TS 250, Benelli 250 2C
Wartburg 353 Tourist, Bj. ´75

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BeitragVerfasst: 1. Mai 2016 19:25 
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Was ist das für ein Baujahr und was ist passiert, dass es ihn so zerlegt hat? Saurer Regen? Im Salzbergwerk geschuftet?

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...
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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 1. Mai 2016 19:36 
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Das sandstrahlen kannste Dir sparen, großzügig mit Rostlöser einsprühen, ist er nächste Woche auch weg :mrgreen:

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Ohne Fernsehen schaffste was...


Fuhrpark: ETZ

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BeitragVerfasst: 1. Mai 2016 19:42 
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Oder so... :loldev: :loldev:

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BeitragVerfasst: 2. Mai 2016 16:16 
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und aus der hinteren Hälfte einen Anhänger bauen?


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: 3. Mai 2016 07:05 
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LaLu 2011
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Nordlicht hat geschrieben:
nu macht mal nicht den Wartburg so schlecht :mrgreen: die Hängerkupplung ist noch top

Und die Rückleuchten. :ja:

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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 3. Mai 2016 16:55 
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Was ist mit dem Fleischsalat?
Es ist bald wieder Forumtreffen und es gibt noch nichts zu kosten.


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BeitragVerfasst: 3. Mai 2016 16:58 
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die hintere Hälfte ist in noch schlechterem Zustand, als das Vorderteil. Ob man sich das wirklich antun will?

die Rückleuchten haben Risse, außerdem sind die Schrauben wie verschweist...

die Dose kann ich gern mitbringen, ist aber geruchsneutral :D


Fuhrpark: S50, TS150, TS250, TS250/1 Gespann, Guzzi V50 III

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BeitragVerfasst: 26. Juni 2016 16:13 
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Am "Flügeltürer" hat sich auch ein wenig getan. Aus dem Motorraum ist alles raus was stören könnte, unter den Rest vom Rahmen ist ein Gestell geschweißt auf dem er jetzt erstmal selbstständig stehen kann (das kam erst nachdem ich die Bilder gemacht hatte) und Platten die die Kotflügel stabilisieren sollen habe ich auch zurechtgedengelt. Die einzuschweißen wird sehr schön-ist ja nichts mehr da zum schweißen.

Momentan ist die Zeit mein Problem. Zu viele Projekte :|


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Fuhrpark: S50, TS150, TS250, TS250/1 Gespann, Guzzi V50 III

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BeitragVerfasst: 26. Juni 2016 20:10 
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Der Kalender an der Wand ist auch interessant. :stumm:

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BeitragVerfasst: 13. September 2016 15:59 
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am Wartburg habe ich vor einer Weile auch weitergemacht. So langsam nimmt der Gerät Gestalt an 8)


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BeitragVerfasst: 30. Oktober 2017 19:21 
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Das sind die letzten Bilder vom Warti.

Am Donnerstag wird er abgeholt. :wimmer:


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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....:D
Haamitland Arzgebirg´...


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Suzuki DL650 '06
Honda 750F1 '75
Suzuki GSF 600 '95
Suzuki VZ800 '97
KMZ Dnepr K750 '67
Harley FLH 1200 '72

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Nein, das hab ich nicht über das Herz gebracht.

Hab ihn bei Ebay als "zu verschenken" reingestellt, die Schraubertruppe aus dem Nachbarort will ihn abholen


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Warum verwirfst du überhaupt das Grill-Projekt?

_________________
Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....:D
Haamitland Arzgebirg´...


Fuhrpark: MZ TS 150 '75
MZ ES175/1 '64
Suzuki DL650 '06
Honda 750F1 '75
Suzuki GSF 600 '95
Suzuki VZ800 '97
KMZ Dnepr K750 '67
Harley FLH 1200 '72

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BeitragVerfasst: 30. Oktober 2017 23:31 
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Will Vegetarier werden, wird gemunkelt. :|

Gruß Klaus


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 31. Oktober 2017 10:20 
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Teilzeitvegetarier wenn schon :biggrin: in der Zeit von 23Uhr bis 5Uhr :twisted:



Ich hab mal überlegt wie viel Zeit und Nerven ich schon in das Teil gesteckt habe und wie oft ich dieses Jahr gegrillt habe.

Dann hab ich erschrocken festgestellt, dass sich dieses Jahr an dem Teil nicht wirklich viel getan hat und das der permanent im Weg steht.

Also ab zu Ebay, es haben sich binnen einer Stunde 7 Leute gemeldet, da hätte ich wohl sogar noch Geld dafür verlangen können :mrgreen:


Schade ist es trotzdem finde ich, nur stehen Aufwand und Nutzen schon lange in keinem Verhältnis mehr.


Fuhrpark: S50, TS150, TS250, TS250/1 Gespann, Guzzi V50 III

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BeitragVerfasst: 31. Oktober 2017 16:02 
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RT-Opa
Noch mehr hättest du gehabt,oder dafür bekommen,wenn er fertig gewesen wäre.
Aber wie auch immer,jetzt hat ihn ein anderer.
Las dich wenigstens zum ersten Grillen einladend.

_________________
Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert


Fuhrpark: ES 150/1 Bj 73 restauriert (standzeug)- hat ewiges leben, mein erstes Motorrad)
ES150/1 Bj 71 In Betrieb (original)
RT 125/3 Bj 59 In Betrieb (original
RT 125/3 Bj unbekannt ( Ferdsch)
Kampfschwalbe KR 51/2

TS 250/1 BJ 1979 mein Söckchen

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BeitragVerfasst: 31. Oktober 2017 16:10 
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ich hab ihn nicht umsonst verschenkt - aus den Augen aus dem Sinn.

Den Wunsch hab ich geäußert, wir werden sehen :ja:


Fuhrpark: S50, TS150, TS250, TS250/1 Gespann, Guzzi V50 III

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BeitragVerfasst: 31. Oktober 2017 17:44 
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Na ja ... kannst ja auch mit einem anderen Grill zum grillen einladen. :wink: :biggrin:

_________________
m.f.g. ralf


Fuhrpark: TS 250/1 (Umbau)/1978, ETZ 251/ 1989
Suzuki Burgman 650, Audi 100 C4 2.3E /1992

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