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Na was hab ich denn da feines

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calimax

Betreff des Beitrags: Na was hab ich denn da feines

Verfasst: 15. September 2016 16:32

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Habe die Tage einen umgetopften 125er Zylinder ergattern können. Zylinder ist von POS umgearbeitet worden aber sowas hatte ich bereits und diese Firma war mir bekannt. Nun aber zum Kolben. Innen ist k20 zusehen und Megu Aufguss und oben drauf ist HAL eingeschlagen. Scheint so als wäre es ein DDR Kolben, der in der Übergangszeit nur umgestempelt worde. Oder liege ich da falsch?

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ERZ-ETZ150

Betreff des Beitrags: Re: Na was hab ich denn da feines

Verfasst: 15. September 2016 17:15

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Hallo,
bin kein 125er Spezi, aber war die 125 auf dem Zylinder/Ansaugöffnung nicht immer erhaben. Hier schaut es für mich auf den Fotos aus, als ob dort etwas (ab)geschliffen wurde und die 125 mit Schlagzahlen aufgebracht wurde ??? Ist aber nur meine meinung, evtl. gab es da auch so.

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calimax

Betreff des Beitrags: Re: Na was hab ich denn da feines

Verfasst: 15. September 2016 17:20

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Das ist richtig, nach der Wende wurden aber durch die Firma Pos, 150 Zylinder umgetopft auf 125.

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Stephan

Betreff des Beitrags: Re: Na was hab ich denn da feines

Verfasst: 15. September 2016 17:26

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HAL ist der Nachfolger von Megu.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

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calimax

Betreff des Beitrags: Re: Na was hab ich denn da feines

Verfasst: 15. September 2016 17:28

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Ich kannte es bis jetzt nur, dass dann auch hal innen eingegossen war aber ein Megu Guss mit hal Stempel war mir bis heute unbekannt.

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ERZ-ETZ150

Betreff des Beitrags: Re: Na was hab ich denn da feines

Verfasst: 15. September 2016 17:41

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calimax hat geschrieben:

Das ist richtig, nach der Wende wurden aber durch die Firma Pos, 150 Zylinder umgetopft auf 125.

Ah OK, das habe ich im Eingangspost nicht wirklich kapiert :oops:

Wie wurde das gemacht, wenn ich fragen darf, kleinere Buchse rein und dafür die alte raus?

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calimax

Betreff des Beitrags: Re: Na was hab ich denn da feines

Verfasst: 15. September 2016 17:44

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Wie das gemacht worde, keine Ahnung aber scheinbar muss es so umgearbeitet worden sein. Die Hülse ist vom Maß ein 125 und der Körper ist mal ein 150 gewesen (daher Stempel)

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Na was hab ich denn da feines

Verfasst: 15. September 2016 18:07

Moderator

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Das ist ein schöner Nachwendezylinder mit einem Kolben von Halberg-Guss (Nachfolger MEGU leipzig), daher auch die Signatur HAL & die MEGU-Kokille im Kolben.

Halberg-Guss

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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calimax

Betreff des Beitrags: Re: Na was hab ich denn da feines

Verfasst: 15. September 2016 18:14

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Oh ok da fahre ich jeden Morgen vorbei.

-- Hinzugefügt: 15. September 2016 19:18 --

Ich sollte wohl mal den vater von einem Kumpel fragen ob die da noch was im Keller liegen haben. Lach

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Na was hab ich denn da feines

Verfasst: 15. September 2016 18:23

Moderator

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Meines Wissens sind die Kokillen zu Fischer nach Magdeburg gewandert.

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990sm-r

Betreff des Beitrags: Re: Na was hab ich denn da feines

Verfasst: 16. September 2016 02:49

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HAL hat schon zu DDR-Zeiten Kolben hergestellt. Die Besonderheit war das Sie Übermaß Kolben produzierten. Zum Beispiel ES/1 Kolben 71,22. Analog gab es für "Totgeschliffene" Zylinder noch Kolben.

Fuhrpark: ES 250-2, 340ccm, Originaloptik
Stage1: 29,6PS 4976U/min, 42Nm 4869U/min,
Stage2: 35,1PS 5685U/min, 44,7Nm 5397U/min

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Bar-Bie

Betreff des Beitrags: Re: Na was hab ich denn da feines

Verfasst: 25. September 2016 01:15

Registriert: 27. Februar 2011 22:21
Beiträge: 457
Themen: 15
Wohnort: Bielefeld
Alter: 68

Skype:
lo-go buero

Moin,
So eine 125ger Garnitur habe ich hier auch noch zu liegen - unbenutzt/neuwertig!! Wer sie haben will, kann sie bekommen zu dem Preis, den ich seinerzeit beim Singer dafür bezahlt habe: 200,00 €.
Schöne Grüße aus Bielefeld

Dateianhang:

Zylinder 03.JPG

Dateianhang:

DSC_0029.JPG

Dateianhang:

Kolben 01.JPG

Dateianhang:

Kolben 02.JPG

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Fuhrpark: Simson KR 51/Bj 75, Krause Piccolo Duo/Bj 70, MZ TS 150/Bj 85, Ardie B 251 BGS/Bj 51, Honda CB 100/Bj 72, Sanglas 500S/Bj 77
Hanomag R 40/Bj 48, Normag C 10/Bj 51, Triumph Spitfire MK 3/Bj 68, Wartburg 353W/Bj 75, Barkas B 1000 KB/Bj 77, Barkas B 1000 mit Drehleiter-Aufbau Bj 66

Das Leben ist einfach zu kurz um immer 3 Takte zu warten bis einer zündet!

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