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 Betreff des Beitrags: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 19. September 2016 12:23 
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Hallo,

ich habe ja vor einigen Tagen gefragt ob POM-Buchsen für die Motorhalteschuhe Sinnvoll wären oder nicht.
Einige hatten Interesse bekundet und auch ich werden meine beiden TSen damit ausstatten.
Falls also nach wie vor Bedarf bestehen sollte wäre ich bereit eine entsprechende Serie aufzulegen, am besten 50Stück plus.
Bilder von den Buchsen und Maße gibt es hier: viewtopic.php?f=5&t=76997
Ein Satz (2 Stück) würden mit Versand 13€ kosten.


Gruß
Ralf

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“Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert” Colonel John „Hannibal“ Smith


Fuhrpark: BMW R100GT, Triumph T300, Duke 125, TS 250 Gespann, TS 250 Scrambler , TS 250 Enduro (im Bau), ETS 250 70er Jahre Sportumbau (im Werden), Morini Camel 500, Guzzi Mille GT Gespann, Seat Alhambra 1,9,

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 19. September 2016 12:31 
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Zuletzt geändert von Maik80 am 19. September 2016 12:38, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 19. September 2016 12:35 
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Projekte: BSA Bantam D7 175ccm (1967, DKW-Nachbau), BSA M21 600ccm (1939), ETZ250 und TS250/1-TS300, BSA A65 Hornet, Benelli 650 S Tornado (1973)
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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 19. September 2016 15:47 
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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 19. September 2016 16:55 
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Moto Guzzi V 35 Imola 1 ("Hermine")
150 er ETZ (Kermit) durch LKW (Unfall) nicht mehr existent
MZ Saxon Fun 251, Erstzulassung 1994 (genannt Rotkäppchen) bis Sept 2020 gerne gefahren

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 19. September 2016 17:50 
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MZ ETZ 250 Gespann mit Superelastik und Lastenboot (1986)

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 19. September 2016 17:54 
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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 19. September 2016 18:53 
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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 19. September 2016 18:55 
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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 19. September 2016 19:02 
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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 19. September 2016 19:19 
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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 19. September 2016 21:23 
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Fuhrpark: ETZ 250

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 19. September 2016 21:58 
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Bernd


Fuhrpark: MZ ETZ 250 PSW 1987, Honda Transalp 1993, Yamaha SR 500 1981, Transwasp 1997

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 20. September 2016 16:58 
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Fuhrpark: MZ muss sein!

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 20. September 2016 17:30 
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Fuhrpark: MZ-ETZ 250/1988 ...

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 20. September 2016 19:13 
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Klärt mich mal einer auf, wass es bringt die elastische Motoraufhängung gegen eine halbstarre zu ersetzen :?: :?:

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 20. September 2016 20:56 
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Vapekiller

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UlliD hat geschrieben:
Klärt mich mal einer auf, wass es bringt die elastische Motoraufhängung gegen eine halbstarre zu ersetzen :?: :?:

Ich ehrlich gesagt auch nich.

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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Fuhrpark: MZ TS 125/A BJ:1983 (der grüne Giftzwerg) , MZ TS 125 BJ:1974 in Fragmenten,
MZ ES 175/2 BJ : 1972 , MZ ETS 250 ( spezieller Umbau ),
MuZ Skorpion 660 Tour Bj. 1996 (Smokies EX), Superelastik MZS820 Bj: 1973,
Fortschritt E930 „Ackersimme“, Heldrunger MKH/1 Bj. 1974,
2x SR2 (von Saalpetre für meine Söhne), MuZ Saxon 150 Sportstar Bj:1998,
IWL SR 56 Wiesel Bj: 1958 (Fernprojekt), Güldner ADA9 Bj: 1953,
MAN TGE.3.180
Fiat Doblo 1,4T Natural Power Bj:2016

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 20. September 2016 21:37 
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UlliD hat geschrieben:
Klärt mich mal einer auf, wass es bringt die elastische Motoraufhängung gegen eine halbstarre zu ersetzen :?: :?:


Wie elastisch ist denn die Aufnahme am Motorschuh ? Dort besteht (vor allem rechts) nur Zug von der Kette, die eigentliche elastische Aufhängung ist doch oben am Zylinder. Am Motorschuh ist ja nur eine Drehbewegung durch das auf und ab vom Zylinder. Und selbst das ist ja nichtmal 1°.

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 21. September 2016 09:02 
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Hallo,

50 Stück sind ja schon zusammengekommen, dann werde ich mal anfangen 60 Stück zu fertigen.

Gruß
Ralf

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Fuhrpark: BMW R100GT, Triumph T300, Duke 125, TS 250 Gespann, TS 250 Scrambler , TS 250 Enduro (im Bau), ETS 250 70er Jahre Sportumbau (im Werden), Morini Camel 500, Guzzi Mille GT Gespann, Seat Alhambra 1,9,

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 21. September 2016 09:35 
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Prima, Danke,

Gruß Walter


Fuhrpark: Moto-Guzzi SP2 mit Pera Beiwagen, Erstzulassung 1987 (genannt Rubinchen)

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früher 1972 MZ ETS 250 ("Goliath"), ES 250/2 Gespann ("Jonas") und
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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 21. September 2016 11:23 
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Gruß Sven


Fuhrpark: vorhanden

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 21. September 2016 15:00 
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Fuhrpark: ETZ 150/1987 jetzt rot, ETZ 250/1984, ES 150 Bj 1963, ETZ 301 Bj. 1994, TS250/1 temporär...

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 21. September 2016 15:28 
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Grüße

Frank


Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 22. September 2016 17:00 
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RALFICHEK hat geschrieben:
Hallo,

50 Stück sind ja schon zusammengekommen, dann werde ich mal anfangen 60 Stück zu fertigen.

Gruß
Ralf

( ich bin bei einer Anfertigung der Pom Buchsen für den Superelastik dabei :oops: )


Fuhrpark: Aktuell: - MZ TS 250/1 Bj 06 /1979 mit Superelastik - fertig
- SR2E Bj 1961 - fertig
- MZ ES 250/2 - wird mit TS 5 Gang Motor neu auferstehen

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BeitragVerfasst: 22. September 2016 18:47 
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Fuhrpark: MZ RT 125-2/Baujahr1957, MZ RT 125-3/1959

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BeitragVerfasst: 23. September 2016 08:39 
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9. TS-Jens 2x
10. Der Gärtner 1x
11. Matthieu 2x
12. beres 1x (Eilt!)
13. fETZt 2x
14. DWK 1x
15. Sv-enB 2x
16. stelue 2x
17. EmmasPapa 2x
18. Jobbywr 2x
19. Dragonbeast 2x

_________________
Aufbau ETS-250

Alltags ETZ-250 wieder fit machen

Neue im Stall ETZ-251


Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:58
Simson Spatz Bj:64
Simson Star Bj:1970
Simson Habicht Bj:74
Simson Sperber Bj:70
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Blau
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Blau
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:78 Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 4-Kanal Motor Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Grün
Simson 2 x S51 mit S70 Motor
Simson SR-50 Roller
ES 175/2 DeLuxe Bj:69
ES 250/2 DeLuxe Bj:
ETZ 250 Bj:83 Alltagsmaschine NVA-Optik
ETZ 251 Bj:89
ETZ 251 Bj:90
ETS 250 Bj:71
Kawasaki ZX10-R Bj:2005

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 5. Oktober 2016 09:24 
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Hallo,

Material ist auf dem Hof, 80 Buchsen werden diese gedreht.

Gruß
Ralf

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Fuhrpark: BMW R100GT, Triumph T300, Duke 125, TS 250 Gespann, TS 250 Scrambler , TS 250 Enduro (im Bau), ETS 250 70er Jahre Sportumbau (im Werden), Morini Camel 500, Guzzi Mille GT Gespann, Seat Alhambra 1,9,

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 5. Oktober 2016 09:32 
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Top! :gut:

Bankverbindung kommt per PN?!

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Fuhrpark: Badeinsel 2000 mit Palme

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 5. Oktober 2016 09:37 
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2. Guzzimk 2x
3. Made 1x
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7. mecduese 3x
8. Arni25 2x
9. TS-Jens 2x
10. Der Gärtner 1x
11. Matthieu 2x
12. beres 1x (Eilt!)
13. fETZt 2x
14. DWK 1x
15. Sv-enB 2x
16. stelue 2x
17. EmmasPapa 2x
18. Jobbywr 2x
19. Dragonbeast 2x
20. LEXX 1x

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Grüße Frank


Fuhrpark: keine MZ mehr

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 5. Oktober 2016 09:39 
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9. TS-Jens 2x
10. Der Gärtner 1x
11. Matthieu 2x
12. beres 1x (Eilt!)
13. fETZt 2x
14. DWK 1x
15. Sv-enB 2x
16. stelue 2x
17. EmmasPapa 2x
18. Jobbywr 2x
19. Dragonbeast 2x
20. LEXX 1x
21.Oldimike 2x

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auf der suche nach Original EMW R35 Kolben auch gebraucht >Ø 72mm
Mitglied Nr. 005 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub


Bild


Fuhrpark: EMW R35 BJ54 Restauriert
Sport AWO Grün
Sport AWO Rot
EMW R35/3 BJ55 Patina
Simson S50 BJ75 Verbastelt und gepulvert

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 6. Oktober 2016 22:42 
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5. Zweitaktkombinat 3x
6. flotter 3er 2x
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19. Dragonbeast 2x
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21.Oldimike 2x
22. lichtan 2x

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Grüße Micha


Fuhrpark: MZ RT125/1958 -> im Aufbau
MZ ES125/1968 -> steht so rum
MZ ES 175/1 1963 -> da wird was schickes draus
MZ TS 250/1/1976 -> liegt im Regal
Honda CB500 four 1974 -> im Aufbau
MZ ES 175/250/2 5Gang 1968 -> angemeldet
MZ TS 250/1 Gespann 1979 -> angemeldet
Triumph Rocket III 2005 > angemeldet
Honda Africa Twin DCT 2021 > angemeldet
BMW R60/7 1978 - angemeldet
Depr MT16 2WD 1989 - angemeldet

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 7. Oktober 2016 00:41 
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1. Maik80 2x
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6. flotter 3er 2x
7. mecduese 3x
8. Arni25 2x
9. TS-Jens 2x
10. Der Gärtner 1x
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20. LEXX 1x
21.Oldimike 2x
22. lichtan 2x
23. Hardi 2x

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was heute nicht richtig ist kann morgen schon falsch sein


Fuhrpark: ETZ 250

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 17. Oktober 2016 06:58 
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Falls noch möglich würde ich auch gern noch 2 Satz nehmen :ja:

1. Maik80 2x
2. Guzzimk 2x
3. Made 1x
4. Prä Jonas-Treiber 1x
5. Zweitaktkombinat 3x
6. flotter 3er 2x
7. mecduese 3x
8. Arni25 2x
9. TS-Jens 2x
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11. Matthieu 2x
12. beres 1x (Eilt!)
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20. LEXX 1x
21.Oldimike 2x
22. lichtan 2x
23. Hardi 2x
24. Malcom 2x

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Gruß Basti


Fuhrpark: MZ TS 320/1, Simson S51 Enduro

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 25. Oktober 2016 06:24 
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Guten Morgen allerseits,
am letzten WE habe ich den dritten Satz Buchsen an einer TS verbaut. Dabei zeigte sich das die Lagerrohre am Rahmen durchaus um 0,35mm im Durchmesser variieren können. Ich werde daher bei der Fertigung der Buchsen den Innendurchmesser um 0,2mm vergrößern, den Außendurchmesser aber leicht übermaßig lassen. Bei zwei Maschinen habe ich die Buchsen daher beim Einbau geschlitzt. So ließen sich die Motorschuhe, ähnlich wie mit den Gummibuchsen, mit leichtem Druck montieren. Die Buchsen werden bis Ende nächster Woche wohl fertig sein.

Gruß
Ralf

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 25. Oktober 2016 07:16 
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Hallo Ralf,

Habe den Thread gerade gesehen.
Nehme noch 2x wenns noch geht.

25. Bonsai-User 2x (Stück)

Danke
Jan


Fuhrpark: Simson S50, KR51/1S, ETZ 125, RT125/3, TS250/1

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 25. Oktober 2016 12:58 
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Hallo,

noch geht alles.

Gruß
Ralf

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 26. Oktober 2016 21:38 
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Hallo,

ich hoffe, daß ich nicht zu spät dran bin.

26. xlh 1x

Gruß Spani


Fuhrpark: FLHRC1450, M2, R51/3, FTR1200

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 27. Oktober 2016 07:46 
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Super Dank Dir Ralf.


Fuhrpark: Simson S50, KR51/1S, ETZ 125, RT125/3, TS250/1

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 27. Oktober 2016 23:07 
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Hallo,
ich würde auch einen nehmen, wenn ich nicht zu spät bin!!!
27. hallon28 1x


Fuhrpark: MZ ES 125/1 1971

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 6. Januar 2017 10:29 
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Hallo,
es geschehen noch kleine Wunder und die Aktion geht auch nicht einfach unter.
Über Weihnachten sind die Buchsen fertig geworden.
Ich werde jetzt jeden aus der Liste per PN anschreiben.

Gruß
Ralf


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Fuhrpark: BMW R100GT, Triumph T300, Duke 125, TS 250 Gespann, TS 250 Scrambler , TS 250 Enduro (im Bau), ETS 250 70er Jahre Sportumbau (im Werden), Morini Camel 500, Guzzi Mille GT Gespann, Seat Alhambra 1,9,

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 6. Januar 2017 10:40 
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Könntest Du solche Buchsen auch für den Campyanhänger fertigen?

Lg. Mario

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OT-Christstollen-Partisane
Bild


Fuhrpark: Berliner Roller Bj.59 mal zwei, zweimal Berliner Roller in Teilen, Campi Bj.60, Pannonia im Aufbau, Kawasaki Z 1100 ST Bj.84, CBR 1000F Bj.93, VW Käfer Bj.73 und Bj.85, Mercedes SLK 230 Bj.98 und der Altagswagen Mercedes s211 E 350 Bj.06, Qek Junior Wohnwagen Bj.89 und noch andere Fahrzeuge.

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 6. Januar 2017 20:21 
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Hallo Mario,
Im Prinzip ja, ich kenne die dort verwendeten Buchsen aber nicht. Ich brauche entweder eine Zeichnung oder ein Muster. Auch wäre eine größere Stückzahl gut (CNC-Fertigung).
Gruß
Ralf

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 6. Januar 2017 22:10 
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Hallo,
kann ich auch noch welche bekommen?

Grüße, Simon


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj 85 ( Sigrid)
TS 250/1 Gespann Bj. 78
VW T3 Bj. 90 ex BW Funker
Triumph Tiger 1050 Bj. 2011

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 7. Januar 2017 10:21 
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Wie viele sollen es dann sein?

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 7. Januar 2017 14:09 
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2 Stück würden fetzen.


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj 85 ( Sigrid)
TS 250/1 Gespann Bj. 78
VW T3 Bj. 90 ex BW Funker
Triumph Tiger 1050 Bj. 2011

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 11. Januar 2017 20:18 
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Hallo,
ab Freitag fange ich an die Buchsen zu versenden.

Gruß
Ralf

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 11. Januar 2017 20:35 
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Skype:
dreiradfan
Danke


Fuhrpark: Moto-Guzzi SP2 mit Pera Beiwagen, Erstzulassung 1987 (genannt Rubinchen)

Dose: Kia Soul

Skype: dreiradfan





früher 1972 MZ ETS 250 ("Goliath"), ES 250/2 Gespann ("Jonas") und
Moto Guzzi V 35 Imola 1 ("Hermine")
150 er ETZ (Kermit) durch LKW (Unfall) nicht mehr existent
MZ Saxon Fun 251, Erstzulassung 1994 (genannt Rotkäppchen) bis Sept 2020 gerne gefahren

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 18. Januar 2017 19:08 
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Beiträge: 2750
Artikel: 1
Themen: 55
Bilder: 2
Wohnort: Gresse
Alter: 55
Meine sind gestern mit der Post gekommen. Danke für deine Mühe

_________________
mfG Gunther


Fuhrpark: MZ-ETZ 250/1988 ...

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 18. Januar 2017 19:14 
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Beiträge: 236
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Wohnort: Altfraunhofen, Bayern
Alter: 46
Hallo,

Danke, meine sind heute angekommen. Vielen Dank für deinen Einsatz und Kümmern. :respekt: :mrgreen:
Jetzt muss ich se nur noch einbauen.

Grüße
Jan


Fuhrpark: Simson S50, KR51/1S, ETZ 125, RT125/3, TS250/1

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 Betreff des Beitrags: Re: POM-Lager für Motorhalteschuh
BeitragVerfasst: 18. Januar 2017 19:54 
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Registriert: 2. Januar 2012 22:09
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Hallo,

die POM-Lager sind gestern angekommen. Nochmals vielen Dank.

Grüße
Stefan


Fuhrpark: ETZ 250/1982

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