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 Betreff des Beitrags: Segemt-Tacho Zeiger ohne Funktion
BeitragVerfasst: 23. Oktober 2016 14:39 
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Hallo Zusammen,
Ich bin gerade dabei mein MZ 250/2 Gespann fit zu machen für die nächste Saison.
Der Wegzähler am Tacho funkioniert, aber der Zeiger bewegt sich nicht (gar nicht), auch nicht wenn ich mit der Bohrmaschine direkt Drehzahl auf die Achse gebe.
Ich habe mal alles zerlegt und kann keinerlei Defekt finden.

Ich vermute, dass der Magnet nicht mehr genug Magnetismus aufweist - ein Schraubenzieher bleibt allerdings noch leicht dran kleben.

Woran könnte das liegen? Wie stark muss der Magnet sein, damit er genug Kraft aufbaut?


Vielen Dank und schönen Sonntagabend!
Carlo

Hier noch ein paar Bilder:

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BeitragVerfasst: 23. Oktober 2016 19:33 
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Das ist doch ein Fall für unseren Rüdiger

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BeitragVerfasst: 23. Oktober 2016 20:53 
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Eben, das ist eine Sache die in Spezialistenhände gehört. Alles Andere wird nur halb und Murks.

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
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BeitragVerfasst: 24. Oktober 2016 08:13 
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Genau, der Rüdiger sehr zu empfehlen!!!!


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BeitragVerfasst: 25. Oktober 2016 05:33 
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Unbedingt darauf achten, daß beim Bohrmaschinentest die Drehrichtung linksrum eingestellt ist.

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BeitragVerfasst: 25. Oktober 2016 20:07 
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Danke, Rüdiger scheint ja ein guter Mann für die alten Tachos zu sein.

Ja, Bohrmaschine dreht links rum.

Mich wundert eben, dass augenscheinlich alles in gutem
Zustand ist, aber trotzdem keinerlei Funktion gegeben ist.

Werde mal versuchen noch etwas mehr herauszufinden.


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BeitragVerfasst: 25. Oktober 2016 20:20 
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Carlo1000 hat geschrieben:
Danke, Rüdiger scheint ja ein guter Mann für die alten Tachos zu sein.


Worauf du einen lassen kannst... :tongue:

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BeitragVerfasst: 26. Oktober 2016 11:57 
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Carlo1000 hat geschrieben:
Danke, Rüdiger scheint ja ein guter Mann für die alten Tachos zu sein.


Das kann ich nur bestätigen, super Arbeit liefert Rüdiger ab..........

LG
Markus

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Projekte: BSA Bantam D7 175ccm (1967, DKW-Nachbau), BSA M21 600ccm (1939), ETZ250 und TS250/1-TS300, BSA A65 Hornet, Benelli 650 S Tornado (1973)
Assoziiertes Stehzeug: Montesa Cota 172 (1976)

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