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 Betreff des Beitrags: Welcher Motor ist das?
BeitragVerfasst: 28. November 2007 19:25 
Gruß an alle.
Ich bin beim aufräumen und hab noch diesen Motor gefunden. kann mir einer sagen,von welcher MZ er ist? Ich vermute mal ES den für die ETS ist der rechte Deckel zu rund.
Wäre schön,durch euch bisken schlauer zu werden!
:idea:
MFG


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 28. November 2007 19:26 
ES/2 bzw ETS


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 28. November 2007 19:27 
Und das....


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 28. November 2007 19:27 
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Ich würde mal sagen: ES250(175)/2 oder ETS mit falschem rechten Deckel

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(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)


Fuhrpark: TS

Zuletzt geändert von TeEs am 28. November 2007 19:28, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 28. November 2007 19:28 
Und dieses....


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 28. November 2007 19:32 
der zweite und dritte auch ES/2 bzw ETS limadeckel vonner /1 oderso


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 28. November 2007 19:35 
Sorry,hab mich vieleicht bisken missverständlich ausgedrückt :wink:
Auf den 3 Bildern ist es immer derselbe Motor. Wäre mir auch lieber wenns drei wären :lol:


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BeitragVerfasst: 28. November 2007 19:36 
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Denk ich auch. Der Deckel passt (?) also von ES/1 bis TS/1 scheinbar..
Dummfrach: Brauchste den noch?

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MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


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BeitragVerfasst: 28. November 2007 19:39 
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wenn ich mir bild zwei so anseh würd ich ehr sagen: der passt nicht wirklich.

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BeitragVerfasst: 28. November 2007 20:04 
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doch, die deckel von alles es passen an alle ts.... habs selbst probiert...
hier schön zu sehen... TS250/1 mit 4gangkopf und seitendecken, tank und tacho vonne ES... lenker vonne sr 500, selbstredend mit ochsenaugen...
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hach war datt ein schönes moped... übrigens mit fehling gepäcktrager und ledertaschen von luise... ;-)

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BeitragVerfasst: 28. November 2007 20:22 
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Eindeutig ES - TS hatten keine Stege hinter dem Zylinder (für die Vergaserabdeckung) und den Auslaß unten für die Tachowelle, TS ja dann Tachontrieb in Kettenkasten.

Gruß Frank

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Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
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Fuhrpark: Viele....

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BeitragVerfasst: 28. November 2007 20:42 
ElMatzo hat geschrieben:
wenn ich mir bild zwei so anseh würd ich ehr sagen: der passt nicht wirklich.


Doch er passt perfekt,ist nur zur Limakontrolle mal von mir runtergenommen worden.
Wie gesagt,ich bau schon mein halbes Leben MZ aber immer nur TS 250/1. Mir ist eben nur nicht richtig klar,ob es ES oder ETS ist. Ich hab den Limadeckel der ETS anders in Erinnerung. Ansonsten sagt die Motorlageraufnahme an der Unterseite ja eigentlich alles über den Einbauort,sprich durchgehender Rahmen.


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BeitragVerfasst: 28. November 2007 20:48 
eichy hat geschrieben:
Dummfrach: Brauchste den noch?


Ich denk doch! :lol:


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BeitragVerfasst: 28. November 2007 22:06 
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Wie heißt denn die Motornummer? Alles so um die 463xxxx bis 464xxxx ist 'ne ES 250/2 Bj. 67-69 (17PS), darüber dann schon Bj. 69-72 (19,5 PS). Ab welcher Nummer dann in die ETS eingebaut wurde, weiß ich allerdings nicht. Andreas? Eichy?

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BeitragVerfasst: 28. November 2007 22:13 
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Welche Ersatzteilnummer steht denn auf den Gehäusehälften?

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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 28. November 2007 22:16 
Andreas hat geschrieben:
Welche Ersatzteilnummer steht denn auf den Gehäusehälften?


Gute Frage,schau ich am Wochenende gleich mal nach!


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BeitragVerfasst: 28. November 2007 22:16 
da kann man(n) mal sehen..ich hätte auf original "4gangs" getippt"..


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BeitragVerfasst: 29. November 2007 00:24 
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Laut Kühlrippen auf dem Deckel :arrow: ES 250/2 mit 19PS bzw. ETS.


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BeitragVerfasst: 29. November 2007 17:06 
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junkmill hat geschrieben:
Wie heißt denn die Motornummer? Alles so um die 463xxxx bis 464xxxx ist 'ne ES 250/2 Bj. 67-69 (17PS), darüber dann schon Bj. 69-72 (19,5 PS). Ab welcher Nummer dann in die ETS eingebaut wurde, weiß ich allerdings nicht. Andreas? Eichy?


4656960: Mein ETS-Motor, April 1970 erstzulassung.

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BeitragVerfasst: 29. November 2007 17:21 
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Wenn ich mich recht erinnere war die ETS Kurbelwelle extra gekennzeichnet, da war von oben so eine Bezeichnung eingeätzt (sieht man bei abgenommenem Zylinder), für die ETS stand da was von 250/L, L in diesem Falle für leistungsgesteigert.

Gruß Frank

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Gilt auch für ES/2 ab '69, oder?

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BeitragVerfasst: 29. November 2007 18:34 
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KW mit der Bezeichnung 250-2L gilt für alle MM250-2 Motore mit [highlight=red]19PS[/highlight]
also auch für die ES-2 Motore wenn sie 19 PS hatten.
Das merkst Du auch wenn am Limastumpf gemessen wird *20mm 19PS* oder *17mm 17,5PS*

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Gruß aus Berlin
2Takt-Pit


Fuhrpark: Holzroller VERO-Stepke Bj.:?
http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/mz ... t-1394.htm

Kämpfer für das Überleben des 175er Motor 4502312

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