Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin Leute

Also mein Anliegen ist ein Heckgepäckträger für meine Zwofu. Der entsprechenden Link ist https://www.sausewind-shop.com/gepaeckt ... z-250.html
Nun hab ich aber auch schon Seitengepäckträger dran, die schönen, wo die Koffer rangehen.
Ist das Beides miteinander vereinbar oder hakt das irgendwo? Auf Fotos hab ich schon ETZ 250s mit Gepäckträgern rundrum gesehen, ich konnte nur nicht erkennen, ob das derselbe war...

Klar geht das, nur an deinem Beispiel wo sind die spez. Anbauteile für eine ETZ ?

Es gab zu Zeiten einen kpl. Träger von Gerike o. von Krauser und Denfeld, Fehling.
Die Koffer dazu mußten aber auch von denen sein, außer bei Fehling.

Was du brauchst ist der Heckträger von MZ, den solltest du suchen, den gab es auch bei BMZ und da passt der Pneumantkoffer drauf.

Gruß Klaus

Das Bild kenn ich, so einer wär mir am liebsten, aber ich finde den nicht so ganz...
Es muss am Ende möglichst viel Gepäck draufpassen, der Hersteller war mir da nicht so wichtig, solange es passt

Hier gibt es einen.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 7-306-4114

Das Heck ist der schlechteste Ort für viel Gepäck. Da gehören die leichtesten Sachen hin, so sparsam wie möglich. Die Straßenlage leidet gewaltig unter zu viel Gewicht auf dem Heckträger. Vor dem Hintergrund seh ich den Heckspoiler (der auf dem Link von Sauswind) eher kritisch.

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Grüße

Frank

Hui der geht ja ganz schön in den Preis. Naja besser als nichts.

Wegen dem Viel drauf, schweres Zeug kommt in die Koffer, für hinten ist eher sperriges Zeug gedacht, Isomatte, Schlafsack, Zelt...

-- Hinzugefügt: 13. Oktober 2016 11:12 --

Und bei dem Ding in ebay steht ja 251, die hatte ja nen anderem Rahmen, passt das trotzdem?

Fahre ich schon seit etlichen Jahren damit rum. Da passt ganz nomal ein Pneumatik Koffer hinten drauf. Die ETZ ist schon ein ordentlicher Lastesel. Man sollte es aber nicht übertreiben. Die Montage ist nicht ganz einfach. Geht aber. Bilder kommen später.

Gruß
Dieter

Etwas kompliziert ist nicht schlimm, ich hab bis nächsten Sommer Zeit, das ranzufriemeln
Dann werd ich wohl mal dort zuschlagen, Koffer ist ja schon einer dran, weil mehr als 2 hab ich eh nicht

Wichtig. Du must die Schrauben der Sitzbank erneuern. Du brauchst etwas längere. Ich sehe nicht die beiden kurzen Halter damit du das Teil an der Sitzbank festschrauben kannst. Hat er wohl noch an der Bank dran oder ich habe sie übersehen.

Gruß
Dieter

Da werd ich da mal nachfragen, der Verkäufer müsste es ja wissen. Wie sehen die Fehlteile denn aus?

Die 2 kurzen Laschen sind doch auch in der Abbildung aus dem E-katalog zu sehen,
in dem Angebotsfoto auch, so sollte es bis Bj. 90 passen.

Es ist ein etwas dickeres kurzes Flacheisen mit 2 Löchern.

https://www.mzcd.de/images/phocagallery ... %20-16.jpg


Mal ein paar ältere Bilder

Ich hoffe, es ist halbwegs erkennbar. Das letzte Bild zeigt das kurze Flacheisen zur Anpassung an die ETZ.
















Gruß
Dieter

Ah super, da frag ich den Verkäufer gleich mal ^^

Klaus, schau dir mal meine Bilder an.

die beiden Flacheisen kann ich nirgenswo erkennen.

Gruß
Dieter

Mir wurde gesagt, dass die Halterungen direkt an der Sitzbank dran sind. Also die sind nicht vorhanden. Ist das ein größeres Problem?

Die Halterungen werden extra mit der Sitzbank verschraubt damit der Träger passt. Wenn er die Teile nicht rausgibt musst du dir selber welche anfertigen. Ohne geht nicht. Dafür musst du ja auch längere Schrauben in die Sitzbank enbauen.

Gruß
Dieter

Die Koffer heissen Pneumant, wie die Reifen...

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Dein letztes Bild :

Die Schraube M8, wo das Gewinde länger aus der Mutter rausschaut sollte von der Sitzbank (verlängert) sein.
Daran ist eine Lasche mit angeschraubt die nach vorne zeigt.
Das scheint der Adapter für den Heckträger (Flacheisen) zu sein.
Im vorletzten Bild besser zu erkennen, wenn man (ich) erst den Durchblick gewonnen hat.

Gruß Klaus

Klaus genau so.

Gruß
Dieter

Aktueller Stand: ich wurde erfragt, wie meine Sitzbank befestigt ist, hab ich erzählt, mit 2 Bolzen und je einer Mutter und da hieß es, der Gepäckträger ist genauso gebaut, dass das so ranpasst

Nochmal. Für die ETZ250 brauchst du die beiden Flacheisen, siehe Bilder. Klaus hat es ja auch verstanden. Aber wie gesagt, wenn du ein wenig handwerliches Gechick hast, kannst du die beiden Flacheisen auch selber anfertigen. Da der TRäger wohl für die 251 gebaut wurde, muss er halt für die 250er halbwegs angepasst werden.

Ich hab mal bei Didt im Zubehörkatalog geblättert. http://www.mz-laden.de/ Hier ein Auszug

" Schweres Gepäck ist deshalb besser auf dem Seitengepäckträger
untergebracht. Heckgepäckträger verchromt ETZ 250 Best.Nr. 012-003
Heckgepäckträger verchromt für ETZ 150 und 251 Best.Nr. 012-004
Durch preiswerte Auslandsfertigung ist es uns gelungen, einen Heckträger zu einem kleinen
Preis anzubieten, auf dem sich der Pneumantkoffer als Topcase anbringen läßt. Der
Träger besteht aus lackiertem Stahlrohr. Er paßt an ETZ 150, 251 und 301, mit einem
Adapterblech auch an ETZ 250 Best.Nr. 012-010 "


Scheint es neu nur noch in Chrom zu geben. Gibt ja auch eine Preisliste zu den Teilen. Auch meins ist noch schwarz und war relativ günstig.

Gruß
Dieter

Nein, gibt es neu schon länger nicht mehr.

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Gruß, Stefan

Nicht mehr neu? Schade. Ja, ich hab nachgemessen, der passt von so aus nicht. Und einfach so ein Blech bauen und schon passt das? Das wär ja super

Das letzte Foto ist fast im Maßstab 1:1,
die Lasche ist aus 20 mm breitem Flacheisen und 60 mm lang, nimm 70 mm lang dann kannst du noch kürzen.
Materialdicke 4 o. 5 mm würde ich schätzen, Bohrungen machst du in 9 mm.
Irgend jemand wird dir doch dabei helfen können.

Ja das wär kein Problem, das zu bauen, da kenn ich ein paar, die das auf alle Fälle hinkriegen, und wenn nicht, sowas lässt sich ja auch selbst basteln, sieht dann vielleicht nicht so schön aus, aber solange es hält, ist das nebensächlich

Kann ja bei Gelegenheit konkret nachmessen.

Gruß
Dieter

Und gibt es was neues?





Meine mit maximaler Beladung.




Gruß
Dieter

Damit kann man ja auch eine Weltreise machen

Ich hab jemanden im Forum gefunden, der verkauft mir einen Heckgepäckträger für die 251 und gibt noch ein Adapterblech dazu und nen Koffer und ein paar Kofferkrallen. Super Angebot, ich muss halt nur bis Nordthüringen fahren

Hallo Dieter,

kannst du mir bitte mal die Maße gebe, damit unser Jungspund auch die Adapterbleche bekommt.


Gruß Mattthias

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Hallo Matthias,

bitte noch ein wenig Geduld. Ich mache es ja.

Gruß
Dieter

Hallo Klaus,

deine Maße sind gar nicht mal so schlecht. Hab mal versucht nachzumessen und eine Handskizze anzufertigen. Ist alles von der Mitte aus betrachtet. Wichtig ist der Lochabstand. Den würde ich noch mal prüfen wenn der Träger soweit dran ist. Sollte so aber passen.




Gruß
Dieter

Einfach,
auf deinen Foto oben habe ich die Mutter der Schraube M8 mit einem Lineal abgemessen, das waren ca 13 mm SW, also Maßstab 1 : 1.

Gruß Klaus

Mit den Winkeln beim Foto ist das trotzdem nicht immer so einfach. Das verzerrt dann doch ein wenig. Aber ist ja auch nur ein kleines Teil.

Gruß
Dieter

Wenn`s nicht stimmt ist der Fotograf schuld.

Hallo Dieter,

danke für die Skizze. Da werde ich dem Simmefahrer mal noch die Blechstreifen anfertigen.
Ich werde sicher zwei Langlöcher reinmachen, so wird das dan sicher auch passen.

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So, dank Gallium sitzt jetzt alles fest (deine Adapterbleche passen super )

Hier ein paar "Impressionen":









-- Hinzugefügt: 3. November 2016 18:40 --

Fehlt jetzt nur noch eine Kofferkralle, dann können alle 3 Koffer gleichzeitig drauf, muss ich mal nach einer günstigen suchen

Na sieht doch gut aus, auf der 250 er wirkt er nicht so groß wie bei der 251.
Liegt sicher daran das, das Heck länger ist und das Rücklicht weiter nach hinten rausragt.
Die Kralle gibt es bei Güsi neu .
Siehe hier.

VG M.

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Der macht richtig was her an der 250er, da wirkt die, finde ich, noch etwas größer

Und die Kralle kostet neu halt mit Versand fast 40 €

Ich hoff halt auf was Günstiges, vielleicht mal in den Kleinanzeigen oder bei Ebay oder so. Das Schloss dazu ist sogar schon da, ich bräuchte echt nur die Kralle

Die wird sicher selten einer solo verkaufen. Meist gehen die doch im Set mit den Koffern weg.
Und wen die wer findet und keine Ahnung von der Materie hat , wid sowas sicher in die Tonne hauen.

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Manchmal und sehr selten findet man sowas

Wenn ich gar nichts finde, kommt dann halt eine neue Kralle ran, davon wird die Welt nicht untergehen, aber derzeit brauch ich die noch nicht unbedingt, da warte ich noch etwas ^^

Wie hat eigentlich die Sitzbank reingepasst ? Bei meiner 251er hat es ja ein wenig geklemmt und mir zwei Locher in den Bezug gerubbelt.

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War einiges an Mühe, den passend draufzukriegen. Ich hab erst rechts am Stoßdämpfer festgemacht und dann mit viel Zeit, Mühe und Fantasie links festgekriegt. Hat etwas geklemmt an der Sitzbank, aber es wird nichts groß eingebeult oder so

So ne einzelne Kralle ist ich glaub grad bei Ebay drin.

Ah tatsächlich!
Hab gleich mal geschrieben, vielleicht krieg ich die ja halbwegs günstig ^^

Die Schrauben der Sitzbank sehen etwas kurz aus. Hast du die nicht gegen längere getauscht? 1 x Bezug an der Bank lösen und dann am Blech längere Schrauben einsetzen damit die Schrauben die Mutter ausfüllen.

Gruß
Dieter

Da gibt es längere? Muss ich mal machen, die 2 Schrauben sind die, die ich schon als erstes abschreiben würde. Wie mach ich denn den Bezug am einfachsten runter, ohne irgendwas kaputtzumachen? Die Sitzbank ist komplett original und soll eigentlich ganz bleiben

Die hintere Mutter auf dem Bild, also von der Sitzbank, ist ja allerfeinst.
Die trägt ja mal min 2 Gewindegänge.

Ich hab das alles erstmal so zusammengeschraubt, wie ich es da hatte. Ich hab grad keine längere Schraube und da musste die Mutter hakt da wieder ran, weil der Gepäckträger soll ja nicht da hinten fröhlich hoch und runter wackeln

Gut - akzeptiert,
aber bring das i. O.

Bezug mußt du an den Krampen am Blech unten aufbiegen und dann lösen.
Die Schrauben sind unter dem Kissen und sollten min 10 - 15 mm länger sein.
Keine leichte Aufgabe meine ich.