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Hallo
Eine Frage bitte.
Wieviel Spiel muss der Schwingenbolzen haben.
Muss der sich seperat in der Schwinge drehen lassen?
Weil im Moment dreht er sich so mit,wie ich die Schwinge bewege.
Aber dann dreht sich auch das halte blech immer mit.
Das für den Seitenkasten.Aber das sollte ja eigentlich nicht bweglich sein,kann es daher sein das der Bolzen zu fest angezogen wurde von mir?
Danke euch

Um welches Motorrad handelt es sich? TS 150? Wenn ja, mit Ölschwinge oder Schwinge mit Gummilagerung?

Hallo
Sry es ist ein ts 150,gummigelagert

Da wird der Schwingenbolzen fest angezogen und auf einer Seite gekontert.

Wenn der Schwingenbolzen angezogen wird, müssen sich die Innenrohre der Gummilagerung -4- (s.Bild) im Schwingenauge -1- zum Rahmen -6- ziehen und auch dort axial zur Anlage kommen. Die Festmutter -2- bzw die Halterung -7- auf dem Bolzen sollen auch zum Schwingenauge noch etwas Platz haben. Ist das nicht der Fall verspannt man nur die Schwinge und der Kram dreht sich im Rahmen.



Prüf also bitte mal ob die Innenrohre innen an der Stirnseite verformt sind und ob sie nach dem Festziehen des Bolzens (80-100Nm) auch am Rahmen anliegen. Die Mutter -2- bzw die Halterung -7- muss dabei auch noch Platz zum Auge -1- haben.

Ok
Aber dann müsste sich die schwinge über die gummis drehen
drehen ,weil wenn man das fest zieht dann werden ja diese röhrechen die in den schwingengmis stecken gegen die sxhwingenaufnahme gepresst.Demzufolge habe ich den bolzen nicht festgenug gezogen wenn sich der bolzen noch mitdreht?
Sehe ich das richtig?

Du musst die Schwinge rechts erst mit 80 Nm -100 Nm anziehen und kontern, das stimmt. Prüf aber auch die Lage der Innenrohre und die Abstände der Mutter / des Blechs zum Auge. Der Fehler sitzt meist hier!

Ein Tipp von mir: Bau erst den Luftffilterkasten an, bevor du den Bolzen anziehst. Ansonsten passt die Ausrichtung der unteren Halterung nicht!

Hmm
Laut der zeichnung fehlt aber noch das halteblech für den seiten kasten.
Und diese anlaufscheibe nummer 7 war beim zerlegen auf der anderen seite bei der einzelnen mutter.

-- Hinzugefügt: 1. Dezember 2016 20:38 --

Also kurz und Gut
Der schwingenbolzen muss fest sein,und die schwinge dreht sich um die gummis.
Passt das so?

Mein Fehler. Position -7- ist das Blech. Die Scheibe gibts nur bei der 250iger.

-- Hinzugefügt: 1. Dez 2016, 20:40 --

Der Bolzen darf sich bei MZ NIE im Rahmen drehen lassen.

Tor für mich, Christof. Zwischen Mutter 8 und 9 liegt das Halteblech. Die innenrohre müssen also etwas breiter als die Außenrohre sein. Das läßt sich leicht feststellen.

Ok Dann noch eine abschliesende frage bitte,da der bolzen ja fest sitzen soll,dreht sich die schwinge über die gummis,oder verdrehen sich die gummis innerlich
Also die gummis sind fest an der schwinge und an den rohren anliegen und verdrehen sich nur insich?

-- Hinzugefügt: 1. Dezember 2016 20:46 --

Ganzschön kompliziert diese kleinen gummidinger

Die Schwinge dreht sich nur in den Gummis, die Gummis sitzen aber außen und innen fest. Daher soll man die Schwinge vor dem Anziehen auch etwas anheben, so etwa auf die Hälfte des Einfederweges, damit die Gummis in beide Richtungen beansprucht werden und nicht nur in die eine Richtung sehr weit.

Ahh,das muss man erstmal wissen.
Danke euch mal wieder fürs helfen.

Das ist mir vorhin auch aufgefallen. Irgendwie fehlte das Halteblech. Ich hab auch schon vor deiner oder Dobermanns Antwort editiert, aber Tor bleibt Tor. Das muss ich dir zugestehen.