Dorni hat geschrieben:
r4v3n hat geschrieben:
Um ehrlich zu sein, bin ich an diesem Datenblatt auch hängen geblieben. Sonst hätte ich mir auch schon einen fertigen lassen
Grüße
Echt? So schwer ist das nicht. Doof ist nur die Kopfhöhe zum Kolbenboden zu messen, da musste was gerades über den auf dem Tisch umgedreht liegenden Kopf legen. Und dann die Maße vom Zylinder dazurechnen.
Anbei mal die Maße von meiner ETZ 250.
Ich bin bei der Höhe der Kolbenwölbung hängen geblieben. Das Projekt wollte ich eigentlich im Winter anfassen und hatte bereits Ende September/Anfang Oktober Fahrt aufgenommen, bin aber aufgrund einer Sportverletzung aktuell außer Gefecht, sodass es bei dem Problem geblieben ist
Grüße