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Mein neues Werkzeug

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Ex-User unterbrecher

Betreff des Beitrags: Mein neues Werkzeug

Verfasst: 30. November 2007 21:02

Vor gut einer Woche konnte ich ein paar schöne MZ-Werkzeuge kaufen. Besonders schön ist der Montagehelter für Motoren. Ich kanns kaum erwarten, den ersten Motor dadrauf zu machen.

Hier mal ein paar Bilder:

Montagebock für Motoren. Drin hängt mein Testgehäuse einer TS 250/1:
http://www.unterbrecher.de/werkzeug/montagebock1.jpg
http://www.unterbrecher.de/werkzeug/montagebock2.jpg

Montagebock und Montagebrücke mit dem Kupplungsabzieher, der auch zum Ausdrücken verwendet werden kann:
http://www.unterbrecher.de/werkzeug/montagebock3.jpg

Dazu noch weitere Befestigungsteile für die 150er Motoren:
http://www.unterbrecher.de/werkzeug/montagebock_zub.jpg

U-Schale für die 250er Getriebe. Drin liegt ein ES 250-Getriebe ohne die Gabeln
http://www.unterbrecher.de/werkzeug/getriebehalter.jpg

Der Rest. Festhalter für Kettenritzel, Kolbenbolzenausdrücker, Zentrierdorn für Kolbenbolzen, Heizdorne, Montagedorn für Schwingenbolzen, Abzieher für Kittenritzel und 68-zähniges Antriebsrad, Unterlage für Kolben, Spezialdorn für Kurbelwellenlager, Demontagehilfe für Kupplungsdeckel (Eigenbau)

http://www.unterbrecher.de/werkzeug/werkzeug.jpg

Aus einem improvisierten OT-Finder habe ich mir ein Blockierwerkzeug für die Kerzenöffnung gebaut.
Den 4-Gang Kupplungsabzieher und den Klauenabzieher hatte ich schon vorher.

Als ich das Werkzeug abgeholt hatte war ich zunächst unsicher, ob ich da ein gutes Geschäft gemacht habe. Nachdem ich mir zu Hause alles angesehen und den Montagehalter ausprobiert hatte, waren alle Zweifel verflogen. Das ganze Paket hat mich 150 Euro gekostet. Es ist fast alles Original MZ-Werkzeug mit den jeweiligen Nummern eingeschlagen.

Zuletzt geändert von Ex-User unterbrecher am 30. November 2007 23:34, insgesamt 1-mal geändert.

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ES-Custom

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 30. November 2007 21:11

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Erfurter Puffbohne

Gratuliere, damit kann mann arbeiten

neidische Grüße

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Das Brot, was ich heute kaufe, ist Morgen auch schon von Gestern

Fuhrpark: ES 250/2 Bj. 1967, ES 250/2 mit 5-Gang TS- Motor Bj. unbek.

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TS-Willi

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 1. Dezember 2007 11:44

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Ich auch Neid

Fuhrpark: TS 250/0; Nimbus 750 Bj 1938; Moto Guzzi 850 T3

Grüße Willi

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ElMatzo

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 1. Dezember 2007 14:31

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glückwunsch! hätt ich ja auch gern... alles.

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

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Der Bruder

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 1. Dezember 2007 16:44

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Der Bruder

sowas hätt ich auch gern

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Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ

Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

Fuhrpark: TS 250 im Aufbau
MZ 500 R wieder im Aufbau

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Maddin1

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 1. Dezember 2007 16:51

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Das schreit nach ner Kleinserie!

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Nur echt mit langen Loden und Bart!!

Dacianitis ist schlimm :-)

Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

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Lorchen

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 1. Dezember 2007 17:02

Moderator

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Wohnort: Strausberg, die grüne Stadt am See
Alter: 56

Der Montagebock ist ne gute Sache. Ich leg meine Motoren immer auf eine gelochte Spannbanke, geht auch.

Bild

Ansonsten hab ich mir mal vor Jahren beim Rentner auf dem Dorf nahezu alles aus dem NM nachmachen lassen.

Fuhrpark: Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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Ex-User wena

Betreff des Beitrags: Re: Mein neues Werkzeug

Verfasst: 1. Dezember 2007 21:56

unterbrecher hat geschrieben:

... Es ist fast alles Original MZ-Werkzeug mit den jeweiligen Nummern eingeschlagen. ...

ja, ok. ich bin neidsch...
:grosseaugen:

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Ex-User unterbrecher

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 2. Dezember 2007 12:01

Lorchen hat geschrieben:

Der Montagebock ist ne gute Sache. Ich leg meine Motoren immer auf eine gelochte Spannbanke, geht auch.

Ich habe mich auch erstmal gefragt, ob ich das nun wirklich brauche. Seit gestern hängt ein kompletter TS 125-Motor drin. Bombenfest und drehbar - der originale Montagebock ist konkurenzlos.

Lorchen hat geschrieben:

Ansonsten hab ich mir mal vor Jahren beim Rentner auf dem Dorf nahezu alles aus dem NM nachmachen lassen.

Glück, wer so einen Rentner kennt

Mein Metallbauer hat immer viel zu tun und ich kann ihn nicht überstrapazieren. Wenn man die Werkzeugherstellung halbwegs angemessen bezahlen möchte, dann kommt man für dieses Paket schnell auf mehr als 150 Euro.

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alexander

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 2. Dezember 2007 20:20

Registriert: 18. Februar 2006 14:26
Beiträge: 5759
Themen: 74
Bilder: 3

unterbrecher hat geschrieben:

.. Wenn man die Werkzeugherstellung halbwegs angemessen bezahlen möchte, dann kommt man für dieses Paket schnell auf mehr als 150 Euro.

Bei allen angegebenen Spezialwerkzeugen?

DEUTLICH unter angemessen. (Is ja auch kein ST37)

_________________
Gruesse vonne Parkbank
Alexander

Fuhrpark: Suzuki RV125 VanVan 2003, K3.

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Christof

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 22. Februar 2008 15:23

Moderator

Registriert: 11. Mai 2007 20:20
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Artikel: 1
Themen: 69
Bilder: 26
Wohnort: Bucha bei Jena
Alter: 43

Glückwunsch. Allerdings schau mal hier:

http://mz-forum.com/album_showpage.php?pic_id=1618

Ich habe unter meinem Montageständer (120,- mit allen Klemmstücken) mir noch eine Blechpfanne anfertigen lassen damit das Öl nicht wegläuft. Hab letztens bei mir auch auf Arbeit eine orginale Messvorrichtung für OT für schräge Kerzen gefunden mir orginaler MZ-Prägung.

http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/ts250r/145.jpg

Christof

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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sammycolonia

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 22. Februar 2008 15:32

Registriert: 16. Februar 2006 16:41
Beiträge: 14069
Themen: 75
Bilder: 36
Wohnort: Hopevalley im Kölner Speckgürtel
Alter: 60

christof, ich muß es mal sagen....... deine werkstatt ist vie zu aufgeräumt! :versteck:

_________________
Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut) steht zum Verkauf
ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super) steht zum verkauf
Simson SR 50 - Der NOTHOCKER (muß ich noch zusammentüdeln)
Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene)
Honda NTV 650 - ???????? (läuft einfach) Steht zum Verkauf
Moto Guzzi Florida Gespann (im Aufbau)
Piaggio Ape TM 703 Longdeck - THE BEAST OF BURDEN (läuft gelassen/langsam)
Lancia Musa (der Nachfolger vom Spaßrenner)

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Sv-enB

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 22. Februar 2008 15:34

Registriert: 16. Februar 2006 12:21
Beiträge: 3294
Themen: 43
Bilder: 4
Wohnort: jetzt Höxter, davor Eberswalde

Das habe ich auch gedacht

_________________
Gruß Sven

Fuhrpark: vorhanden

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Christof

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 22. Februar 2008 15:43

Moderator

Registriert: 11. Mai 2007 20:20
Beiträge: 9655
Artikel: 1
Themen: 69
Bilder: 26
Wohnort: Bucha bei Jena
Alter: 43

Ich bin nur zu faul zum Suchen.

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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