Das MZ Forum für MZ Fahrer

dürfte nicht so schwer sein

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Gruß
Olaf aus HH

Oh, ein leicht deformiertes Pleuel.
In was für ein Aggregat steckte es einst?

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einer der berüchtigten Lorchen-Hasi´s

MZ ES 250/0 - MZ 125/2 - MZ ES 250/0 m. SEL - MZ ES 150 - MZ ETZ 251
DKW RT 200 - Simson KR51 - Simson SR2E - Simson SR4-2/1 - Ardie RZ 200 - Wanderer-Vulkan - NSU ZDB 201

Nein, niemals ein Pleuel! Das ist doch eindeutig eine Rostanzuchtstation, der lässt sich dann umpflanzen um damit Patinateile zu erzeugen.

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

Geht ja schnell

so sieht das Neu aus.



Oberes Auge fehlt noch
dann 780kg / Stck x 7 Zylinder (430er Bohrung)
a` 1MW / Zyl.

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Gruß
Olaf aus HH

Wie schafft man es, so`n Ding so zu verbiegen?

Holla die Waldfee!

Das muss ja einen mörderischen Hieb gegeben haben. Wo werkelt denn dieser Monstermotor mit 7000kW normalerweise? Schiff oder ein riesiges Gas/Ölkraftwerk?



MfG

Matze




MfG

Matze

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Stets dienstbereit, zu Ihrem Wohl, ist immer der Minol-Pirol!




Mitglied Nr. 055 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

es ist wurscht ob das Pleuel beim Krad, Pkw oder Schiff ein Bein rausstreckt.

nur beim Schiff kümmert sich der Motor bis zum Notaus wenig darum , ob ihm 1 MW von 7 oder 8MW fehlen .

Durfte mal mit schrauben

Einbau Pleuelstange


Komisches Gefühl wenn die Welle (4,8 to) über dir geturnt wird


Einbau Pleuellager - seht ihr den Mann ?


Einbau Aida Dampfer (einer von 5)

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Gruß
Olaf aus HH

Geil, das nenne ich mal Hammerschlosser. Der Job ist bestimmt schwer aber auch sehr interessant.

Gruß Pierre

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Glück Auf.
Trommelbremsen, eine runde Sache.

Und da wird hier über Diesel Pkw geschimpft was da wohl hinten raus kommt

Sehr groß aber sicher interessant, wer darf die Maschinen das erste mal starten Der Pleulschaden ist schon krass

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Gruß Dominik


https://www.sandstrahlen-allgaeu.de/

Eigentlich bin ich ein netter Kerl und wenn ich Freunde hätte würden die das bestätigen!

Is das in Papenburg

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Ein Ossi in Hamburg
RLSL Mitglied Nr.128 und stolzer Besitzer

Jepp, ist schon toll, wenn man im Kurbeltrieb 'ne Leiter braucht um die Kolbenkühlung zu beschrauben...

Naja, ist jetzt ~ 35 Jahre her.


LG
Diesel

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Wenn gut is, is gut; wenn nich gut is, is auch gut.

Gut dass man da zum Pleuelwechsel nicht wie bei der Emme den Motor ausbauen muss

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zweitaktende Grüße
Chris

TS250/1 BJ 1979 (die Biene)
Yamaha XS750E BJ1979 (der Elefant)

Ich war mitte der 90ern ab und zu in der http://www.meyerwerft.de/de/meyerwerft_de/index.jsp
Da hab ich bei http://www.oerlikon-welding.de/ gearbeitet
das waren schöne Zeiten

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Ein Ossi in Hamburg
RLSL Mitglied Nr.128 und stolzer Besitzer