Sehr interessant dieser Auszug, besonders im Hinblick auf die Gehäuseentlüftung am Rotax-Motor:
Motorentlüftung
Die im Kurbelhaus eines Motors entstehenden und unter Überdruck entweichenden Öldämpfe dürfen bei Kraftfahrzeugen, die erstmals nach dem 20.1.1973 zugelassen worden sind, nicht mehr ins Freie abgeleitet werden, sondern müssen wieder in den Motor zugeführt werden. Sammeln dieser Dämpfe in einem separaten Behälter ohne Rückführung zum Motor ist nicht zulässig, ebensowenig "Filter" am Ende der Kurbelhausentlüftung.
Gruß an Schrotax .............. ähm ja, ich vergaß, ist ja keine Entlüftung limaseitig
