Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen - Problem Kupplung/Getriebe TS 125

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]

Problem Kupplung/Getriebe TS 125

Moderator: Moderatoren

Seite 1 von 1

[ 11 Beiträge ]

Druckansicht

Vorheriges Thema | Nächstes Thema

Autor

Nachricht

Julipower

Betreff des Beitrags: Problem Kupplung/Getriebe TS 125

Verfasst: 23. Dezember 2016 19:30

Registriert: 16. Juli 2015 16:28
Beiträge: 88
Themen: 13
Wohnort: Bönnigheim

Hi zusammen,

als ich gestern mit meiner TS 125er losfahren wollte startete sie normal.
Ich hörte bereits im Leerlauf ein leichtes rasseln/schleifen aus dem Kupplungsdeckel.
Das schleifen kam mir zwar schon komisch vor fuhr aber trotzdem los. Nach 200 M ging die Emme dann aus und ich musste heimschieben.
Starten lies sich die Emme danach auch nicht mehr.

Was könnte das sein?

_________________
Emme on Fire

Fuhrpark: BMW F650
MZ ETZ 250
MZ ETZ 250 Gespann
Simson S51
Eicher 3710
Saab 900/2

Nach oben

Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Problem Kupplung/Getriebe TS 125

Verfasst: 23. Dezember 2016 19:38

Moderator

------ Titel -------
LaLu 2011
ES Philosoph

Registriert: 16. Februar 2006 12:02
Beiträge: 34744
Artikel: 1
Themen: 251
Bilder: 45
Wohnort: Strausberg, die grüne Stadt am See
Alter: 56

Bau den Kupplungsdeckel ab, dann weißt du vielleicht schon mehr.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Fuhrpark: Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

Nach oben

Julipower

Betreff des Beitrags: Re: Problem Kupplung/Getriebe TS 125

Verfasst: 23. Dezember 2016 19:55

Registriert: 16. Juli 2015 16:28
Beiträge: 88
Themen: 13
Wohnort: Bönnigheim

Hab ich bereits.
Ist nicht auffällig; auf was muss man achten?

_________________
Emme on Fire

Fuhrpark: BMW F650
MZ ETZ 250
MZ ETZ 250 Gespann
Simson S51
Eicher 3710
Saab 900/2

Nach oben

Gnilli MZ

Betreff des Beitrags: Re: Problem Kupplung/Getriebe TS 125

Verfasst: 23. Dezember 2016 20:00

Registriert: 13. Oktober 2016 23:20
Beiträge: 121
Themen: 29
Wohnort: mülheim ruhr
Alter: 52

Skype:
andre

Hat die Kiste einen Drehzahlmesser ?

Fuhrpark: MZ Ts 150 Bj. 1978
Aprilia Atventure 650 .

Nach oben

Julipower

Betreff des Beitrags: Re: Problem Kupplung/Getriebe TS 125

Verfasst: 23. Dezember 2016 20:03

Registriert: 16. Juli 2015 16:28
Beiträge: 88
Themen: 13
Wohnort: Bönnigheim

Ja!

_________________
Emme on Fire

Fuhrpark: BMW F650
MZ ETZ 250
MZ ETZ 250 Gespann
Simson S51
Eicher 3710
Saab 900/2

Nach oben

RT Opa

Betreff des Beitrags: Re: Problem Kupplung/Getriebe TS 125

Verfasst: 24. Dezember 2016 12:13

Registriert: 19. November 2007 23:29
Beiträge: 6107
Themen: 19
Bilder: 4
Wohnort: Bad Lausick
Alter: 58

Skype:
RT-Opa

Siehst du denn schleifspuren?

_________________
Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Fuhrpark: ES 150/1 Bj 73 restauriert (standzeug)- hat ewiges leben, mein erstes Motorrad)
ES150/1 Bj 71 In Betrieb (original)
RT 125/3 Bj 59 In Betrieb (original
RT 125/3 Bj unbekannt ( Ferdsch)
Kampfschwalbe KR 51/2

TS 250/1 BJ 1979 mein Söckchen

Nach oben

Julipower

Betreff des Beitrags: Re: Problem Kupplung/Getriebe TS 125

Verfasst: 24. Dezember 2016 16:57

Registriert: 16. Juli 2015 16:28
Beiträge: 88
Themen: 13
Wohnort: Bönnigheim

Wo soll ich schleifspuren sehen?
Mach die Tage mal ein Bild

_________________
Emme on Fire

Fuhrpark: BMW F650
MZ ETZ 250
MZ ETZ 250 Gespann
Simson S51
Eicher 3710
Saab 900/2

Nach oben

Gnilli MZ

Betreff des Beitrags: Re: Problem Kupplung/Getriebe TS 125

Verfasst: 24. Dezember 2016 17:56

Registriert: 13. Oktober 2016 23:20
Beiträge: 121
Themen: 29
Wohnort: mülheim ruhr
Alter: 52

Skype:
andre

Innenseite Deckel !

Fuhrpark: MZ Ts 150 Bj. 1978
Aprilia Atventure 650 .

Nach oben

RT Opa

Betreff des Beitrags: Re: Problem Kupplung/Getriebe TS 125

Verfasst: 25. Dezember 2016 11:13

Registriert: 19. November 2007 23:29
Beiträge: 6107
Themen: 19
Bilder: 4
Wohnort: Bad Lausick
Alter: 58

Skype:
RT-Opa

Beim letzten starten hast du doch etwas schleifen gehört.
Wenn es kein Nachbar war der sein Vogelhaus verschönert vermute ich das Geräusch irgendwo an der besagten Mz. Diese besagte stelle solltest du finden.

_________________
Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Nach oben

Ostkarren Fan

Betreff des Beitrags: Re: Problem Kupplung/Getriebe TS 125

Verfasst: 25. Dezember 2016 11:20

Registriert: 23. Oktober 2011 20:35
Beiträge: 303
Themen: 4
Wohnort: Rhinow

Schleift evtl. die Primärkette, weil sie zu lang geworden ist. Oder ist das kleine Zahnrad auf der KW locker und rutscht. Ohne Deckel abbauen, schwer einzuschätzen.

_________________
MfG Günter

Fuhrpark: MZ ETZ 150, Simson SR 2, Simson S 50B

Nach oben

Christof

Betreff des Beitrags: Re: Problem Kupplung/Getriebe TS 125

Verfasst: 27. Dezember 2016 21:57

Moderator

Registriert: 11. Mai 2007 21:20
Beiträge: 9648
Artikel: 1
Themen: 69
Bilder: 26
Wohnort: Bucha bei Jena
Alter: 43

Das Antriebsrad auf der Kurbelwelle sollte dort auch fest sitzen, genauso wie die 10er Schraube dort. Ansonsten würde ich mal den Kickstarters und den Schalthebel bei geöffneten Deckel aufstecken und das ganze mal Probeweise durchtreten. So kann man die Geräuschquelle auch etwas eingrenzen. Probleme macht gern mal der Drehzahlmesserantrieb. Die Miramid/Kunststoff-Lagerbuchse oben geht gern fest und bremst dann den gesamten Primärtrieb aus.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

Nach oben

Seite 1 von 1

[ 11 Beiträge ]

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: AntonOrl, Google Adsense [Bot] und 14 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.