Das MZ Forum für MZ Fahrer

hatte leider einen etwas "eindrücklichen Kontakt mit einem PKW, siehe Bild. Heute war der Gutachter da, bin gespannt was dabei rauskommt.
Ich möchte mein Gespann wieder herstelln, denn irgendwie muss ich meine tuba transportieren.
Ich vermute, dass außer der Haube, die Wanne auch etwas abbekommen hat und der rahmen des SEL verzogen ist.
Kann man das richten, ohne dass es zu aufwändig oder kostenintensiv wird und macht das sinn?
Oder wäre ein funktionstüchtigerErsatz des SEL empfehlenswerter?
Wer hat da Erfahrungen un könnte mir mit Rat weiterhelfen?

Klar ist mir, dasss die Haube hinüber ist. Ebenso dass ich erst demontieren muß um festzustellen welche Einzelteile ich gegebenenfalls bräuchte.

Ich danke euch schon jetzt für eure Hilfe.
Wenn natürlich jemand Teile im Angebot hat, nehme ich gerne entgegen, das Angebot. (Ich weiß Gesuche gehören in die kleinanzeigen, da werde ich mich dann nach genaueren Erkenntnissen auch verewigen.)

boahhh, ärgerlich.

Na ja, erstmal wichtig alle Knochen heile?

Erinnert mich daran das ich mir vorgenommen hatte ein Wertgutachten zu machen

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Ohne Fernsehen schaffste was...

hoffendlich sind die Knochen heile gebieben. Alles andere ist schnöder Mammon.

Ohne Wertgutachten sage ich mal wirtschaftlicher Totalschaden. Brauchbare Hauben
ist Goldstaub. Die Wanne hat auch einen abbekommen.

IMHO:

- Tank runter, prüfen, ob der Motorradrahmen geknickt/verbogen ist. Bei TS aber eher unwahrscheinlich.
- Prüfen, ob der Schwanenhals verbogen ist.
- Prüfen, ob der obere SW-Anschluß am SW geknickt/verbogen ist.
- Bootsnase komplett tauschen (unteren Teil gibt es als Nachbau von Güsi).

Halb so wild, denk ich. Aber andere hier würden wohl in so einem Fall alles zur letzten Schraube verschrotten sicherheitshalber

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Oh, du bist also jetzt der Ferndiagnosengutachter?
Gibts auch schon als GFK-Nachbau. auch nicht günstig, aber noch lange kein Grund das Gespann zu rupfen!
Und wieder das du sowas aus den Bildern gleich und auf Anhieb sehen kannst...

Mal ein wenig Optimissmuss kann nicht schaden und treibt den TE nicht gleich in nen Herzinfarkt!...

btw. Mein Superelastik hat damals schlimmer ausgesehen, nachdem er nen einser Golf angeschubst hatte und der hat dann noch zwei Zugmaschinen Überlebt...

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

Heiligs Blechle.... das schöne Gespann.
Ich hoffe dir geht's gut und es war keiner im Boot.

Aber das wird schon wieder, ist nur Schade um die ganze Mühe.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Die geschlitzte Reeling des Bootes könnte ggf. ein Problem werden. Sofern beschädigt - wovon ich eigentlich mal ausgehe - wird (auf Anhieb ohne Klemptnerarbeiten passender) Ersatz sicherlich schwer aufzutreiben sein.

Schade um das Boot, aber letztendlich ist es nur Blech. Hätte schlimmer enden können.

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

also, es könnte sein das untenrum noch alles gut ist, denn so wie es aussieht hats nur das Alu über der wanne weggedrückt.

Wer ist den schuld, du oder der Dosenfahrer. Wenns der Dosenfahrer war, die Firma Stoye arbeitet auch seitenwagen auf, frag da doch einfach wegen der kosten an.

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Ich denke die sackkarre ist mit dem schrecken davon gekommen

Ich drueck die daumen das alles wieder gut wird

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

Erstmal hoffe ich das alles gut ist.

Muß ja ein Riesen Aufprall gewesen sein, wenn es das Emblem am Tank auf den Kopf gedreht hat . ber würde nicht nur das Boot begutchten auch den Rahmen vom Mobbed und den Gutachter auch draufstoßen, Die wissen nciht immer was die tun, Vorallem an Neuralgischen Stellen.

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Ich bin keene MEMME, denn ich fahre eene EMME !!!

Ich danke euch schonmal ´für eure Antworten. Ja die Sackkarre ist heile, ist auch original DDR mit Pneumant Reifen.
Ich selbst kam mit einem blauen Fleck von der Sitzbank davon, konnte noch etwas auf dei Gegenfahrbahn so dass ich die vorfahrtnehmende Dose nicht frontal erwischt habe und auf dem Bock sitzen bleiben konnte.
Auseinanderrupfen will ich nicht. Bei näherem Hinschauen scheint der Rahmen etwas in Richtung Motorrad verschoben zu sein, sieht nicht mehr ganz paralell aus.
Die Geschicht mit dem Tankemblem ist ne eigene. Linkes aufgeklebt, passt. Links von der Maschine gestanden, Emblem gehalten über den tank gebeugt und es war falsch geklebt.

das mit dem Emblem ist doch einfach ein Wiedererkennungszeichen. Wer hat das schon.
Ich habe auch ein solches ( fehlender Buchstabe ) an meinem Moped. Fällt nicht jedem
auf.

Gutachter setzen sich keine Laus in den Pelz. Die schreiben lieber " wirtschaftlicher
Totalschaden" und sind feine raus. Bei der Wertermittlung richten die sich an den üblichen
Marktpreis. Selbst da haben die einen großen Spielraum. Gut....Gespanne, ja dieses, steht
wirklich top da. Also rauf damit und natürlich auch mit dem Restwert, denn das Moped, wenn
es keinen Schaden erlitten hat, ist Solo immer noch brauchbar.

Um sich da keinen Ärger einzuhandeln, ist ein Wertgutachten ( Kosten zwischen 50-100 €)
eine gute Geldanlage.

FROHE WEIHNACHTEN!

Kann wieder Gespannfahren. Hallelujah!

Testfahrt (entgegen meiner gewohnheit) zum Bäcker, mit Granatsplitter (die besten dies gibt) zurück! (Davon leider kein Foto).

Wenn die Knochen Heile geblieben sind hast Glück gehabt. Das ist wohl ein Wirtschaftlicher Totalschaden, lass dich von den Gutachter nicht bescheissen. Für 5-6 tausen bekommst so ein Gespann nicht nochmal.

Freut mich riesig das das wunderschöne Gespann wieder fährt. Allzeit gute Fahrt.

freut mich, dass deine ZW wieder laeuft. sieht gut aus!

g max ~:)

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http://www.alteisentreiber.de
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was ist bei der Gutachtersache herausgekommen?

Sieht doch wieder sehr schön aus.
Wo kommt die Kanzel her
BMW MotoGuzzi

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Für mich ist das Motorrad ein heiliges Objekt. Wenn ich eine Ausfahrt mache,
ist das wie Meditation für mich. Alles fließt.

Indian Larry

Tolles Gespann, alles wie sein soll.
Note 1.

Ich denke, die Kanzel stammt von einer K (75?) und sieht an diesem hübschen MZ-Gespann erstaunlich gut und stimmig aus

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Der Meinung bin ich ja auch, darum erwähnte ich in meiner Frage auch zuerst die Marke BMW
Von Guzzi gibt es auch formschöne Verkleidungen/Kanzeln für Rundscheinwerfer.
Ist gebraucht nicht ganz so einfach ranzukommen.
Die Preise für Gebrauchte liegen teils gleich auf mit denen für Neue/Nachfertigungen

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Für mich ist das Motorrad ein heiliges Objekt. Wenn ich eine Ausfahrt mache,
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Indian Larry

Salut,
war unterwegs, deswegen Antworten erst jetzt.
Bim gutachten kamen als Zeitwert 4.000,- € raus. für mich wars ok.
Habe einen neulackierten ES - Stoye erstehen können (Wunschfarbe). Fahrgestell umgebaut, nicht nur getauscht. Wollte den großen Kotflügel dran lassen. Suche deswegen einen Halter für ein "TS Neckermann Rücklicht" an der Maschine.
Die Kanzel stammt von einer BMW K 75.

Wünsche auch euch allzeit gute Fahrt

Ist die K Kanzel (C-Cockpit)
Aber schöner wird damit weder die BMW noch die Emme

aber jedem das Seine

Schön das das 3-Rad wieder io ist

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Gruß
Olaf aus HH

Ob es gefällt oder nicht ist ja egal, aber ein paar Bilder würden sich auch in diesem tread machen.

viewtopic.php?f=7&t=74961&p=1470193&hilit=Kanzel+Scheibe+Windschild#p1470193

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Indian Larry