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 Betreff des Beitrags: Frage Ersatzteilbeschaffung ES250
BeitragVerfasst: 29. Dezember 2016 22:07 
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Hey zusammen, ich bin auf der Suche nach der sog. Dämpfungsscheibe zum Steuerungsdämpfer für meine ES, Gabor, Güsi, Dietel, Ost2Rad, AKF, Sausewind - überall Fehlanzeige... Hat einer von euch einen Tipp für mich?

Im Anhang ein Bild des Teiles. Der Vorbesitzer meiner Maschine scheint die Flatterbremse einmal so angeknallt zu haben (oder ist draufgetreten, als es ab war, erscheint mir wahrscheinlicher) dass dieses doch recht massive Blechteil bei mir nicht nur verbogen, sondern sogar gerissen ist :shock:


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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2016 22:11 
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LaLu 2011
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Das Teil stellt gleichzeitig den Lenkeranschlag dar und reißt an genau dieser Stelle immer ein.

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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2016 22:11 
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auf der suche nach Original EMW R35 Kolben auch gebraucht >Ø 72mm
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Fuhrpark: EMW R35 BJ54 Restauriert
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Sport AWO Rot
EMW R35/3 BJ55 Patina
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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2016 22:17 
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Oldimike hat geschrieben:


Dateianhang:
IMG_0808.PNG


Laut Beschreibung sollte dieses Teil passen, sieht aber anders aus:

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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2016 22:20 
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Die läßt sich doch noch locker schweißen. Nur nicht wegwerfen.

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Gruß Schumi

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GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei :)


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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2016 23:02 
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Schumi1 hat geschrieben:
Die läßt sich doch noch locker schweißen. Nur nicht wegwerfen.



:grosseaugen: Ich will aber schrauben, und nicht schweißen. Kann ich nebenbei gesagt auch nicht :wimmer:.
Ich kann nur kaufen...

-- Hinzugefügt: 29. Dezember 2016 22:04 --

Lorchen hat geschrieben:
Das Teil stellt gleichzeitig den Lenkeranschlag dar und reißt an genau dieser Stelle immer ein.


Eine gute und wichtige Information, die mich an dieser Stelle aber leider nicht weiterbringt... Meine obigen Mutmaßungen waren nur schmückendes Beiwerk zur eigentlichen Frage.

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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2016 23:06 
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Gibt doch sicher eine Stahlbaufirma in deiner Gegend. Die sollten das können.

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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2016 23:11 
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Habe da ein kleines Vetrauensproblem, werde im Rundlampenthread mal posten, was ein Karosseriebaufachbetrieb aus meinem Heckkotflügel gemacht hat...

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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2016 23:26 
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Guten Abend,

an meiner ES war die Scheibe auch gerissen, hat mein Kollege per WIG zugeschweißt. Habe danach noch die Naht überschliffen, hält ohne Probleme.

Grüße Mirko


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MZ ETZ 251/Baujahr 1989, leider verkauft!
MZ ES 300/ Baujahr 1963
Simson Schwalbe KR51/2, Baujahr 1985

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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2016 23:51 
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Habsch bestimmt noch. :gruebel: :lupe: Guck ich morgen ma, sollte ich mich bis Abend nich melden, schick ma en PN :ja:

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Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert und keiner weiß warum!


Rundlampe Nr.109
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Wissenswertes für die Rundlampe Bild Federn Zylinderköpfe Tankembleme


Fuhrpark: ES 250/1 Gespann(angemeldet), TS 250/1 solo(angemeldet), Simson Star,
Nicht fahrbereit: MZ ETS 250 in Rot Kpl. naked, MZ ETS 250 in Gelb m. Verkleidung , MZ ES 250/0 kpl. in Teilen, MZ ES 300 Kpl. in Teilen, Simson SR2E Kpl.

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BeitragVerfasst: 30. Dezember 2016 00:08 
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BeitragVerfasst: 30. Dezember 2016 00:17 
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Schick rum das Teil - ist doch schnell geschweißt und gerichtet. Und ein "Karosseriefachbetrieb" muss nicht immer ein Händchen für Oldtimerteile haben...


Fuhrpark: Oldtimer

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BeitragVerfasst: 30. Dezember 2016 10:32 
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Schumi1 hat geschrieben:
Die läßt sich doch noch locker schweißen. Nur nicht wegwerfen.

So hab ich auch getan ... und an den Ecken wo der Lenkungsanschlag gegenkommt noch bissel Material aufgeschweißt und jetzt hält das auch schon jahrelang.. :ja: :ja:

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris
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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.


Fuhrpark: ES 250 Bj. 1959, Simson Star,Bj.1970, TS 250, Bj.74

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