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BeitragVerfasst: 24. Januar 2017 19:10 
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- es gibt ja verschiedene Ladegeräte mit verschiedenen Anschlüssen/Steckern zum trennen welche in die Ladeleitung eingebaut sind. Sinn der Übung ist ja, ein entsprechendes Gegenstück am Motorrad zu belassen um die Batterie zu laden ohne sie auszubauen. Soweit so gut. Ich will mir verschiedene Adapter bauen. Dazu brauche ich die genaue Bezeichnung der jeweiligen Stecker, damit ich weiß wonach ich im Netz suchen muss. Der kleine weiße Stecker ist von einem Saito Ladegerät, der schwarz/orange von einem C-Tec, das Teil mit dem großen Stecker gehört zu verschiedenen Anschlussteilen, u.A. als Starthilfekabel.


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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
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BeitragVerfasst: 24. Januar 2017 19:20 
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Also der untere Stecker im oberen Bild könnte vom C-Tek Ladegerät sein.

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BeitragVerfasst: 24. Januar 2017 19:24 
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Morris Mouse hat geschrieben:
Also der untere Stecker im oberen Bild könnte vom C-Tek Ladegerät sein.


Ja klar, habe ich oben im Text auch geschrieben. Aber diese Stecker haben alle eine bestimmte genormte Bezeichnung. Die suche ich.

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BeitragVerfasst: 24. Januar 2017 19:29 
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Warum knippst Du die vorhandenen Stecker nicht alle ab und montierst einheitliche Steckverbindungen?
Das wird vermutlich sogar günstiger sein und Du kannst die batterieseitigen Anschlußklemmen/Stecker zum laden mit jedem Deiner Ladegeräte betreiben.

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BeitragVerfasst: 24. Januar 2017 19:34 
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Andreas hat geschrieben:
Warum knippst Du die vorhandenen Stecker nicht alle ab und montierst einheitliche Steckverbindungen?
Das wird vermutlich sogar günstiger sein und Du kannst die batterieseitigen Anschlußklemmen/Stecker zum laden mit jedem Deiner Ladegeräte betreiben.


Will ich nicht..... Wird doch so ein Zeugs irgendwo geben...

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BeitragVerfasst: 24. Januar 2017 19:40 
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Der weiße könnte eine Tamiya Kupplung sein:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... dapter.jpg

Gruß
Andreas


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BeitragVerfasst: 24. Januar 2017 19:45 
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AHO hat geschrieben:
Der weiße könnte eine Tamiya Kupplung sein:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... dapter.jpg

Gruß
Andreas


Yau! Danke, das ist doch schon mal ein Anfang!

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BeitragVerfasst: 24. Januar 2017 19:52 
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Der orangene könnte ein CTEK Eigengewächs sein, gibt es aber Adapter für:
http://www.polo-motorrad.de/de/anbautei ... 56247.html
Könnte man also die Motorräder einheitlich machen, und für die Ladegeräte Adapter.

Gruß
Andreas


Fuhrpark: ETZ 250 SW, Bj. 1985

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BeitragVerfasst: 24. Januar 2017 20:51 
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Ok, super. Jetzt muss ich nur noch rausfinden wie die große schwarze Bommel heißt....

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BeitragVerfasst: 24. Januar 2017 21:27 
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Die kleine Seite des dicken Steckers ist wohl ein SAE Stecker, die andere Seite habe ich aber noch nicht gesehen :?:

https://www.louis.de/artikel/ctek-ladea ... r=10006757

Gruß
Andreas

Nachtrag: Der ist vom BAAS Starthilfesystem, ob das ein Normstecker ist? Habe ich sonst noch nie gesehen.

https://www.louis.de/artikel/baas-bs17- ... r=10032842


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BeitragVerfasst: 24. Januar 2017 21:35 
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flotter 3er hat geschrieben:
Ok, super. Jetzt muss ich nur noch rausfinden wie die große schwarze Bommel heißt....


Die große schwarze Bommel nennt sich Baas Bikestartsytem BS11.

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BeitragVerfasst: 24. Januar 2017 22:28 
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für den orangen c-tek stecker gibt es das auch fertig zum anschluss an die batterie:

http://www.atu.de/shop/Batterie-Schnell ... hterm=ctek

grüße

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BeitragVerfasst: 25. Januar 2017 09:40 
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Der orange ist auf jeden Fall ctek, müste da eine Verschlusskappe dran ist auch die Variante mit Ringösen am anderen Ende zum anschrauben an die Batterie sein. Hab ich bei mir an der 1000er und an der etz dran.

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Mein Moped ETZ 250
TS 150 mein erstes Motorrad
Meine Rennsemmel MZ 1000 S

Mitglied Nr. 57 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
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Fuhrpark: Motorräder:MZ 1000 S EZ 2006 angemeldet fahrbereit ,MZ Etz 250/Baujahr 1986 retauriert angemeldet fahrbereit , MZ TS 150 Baujahr 1979 restauriert angemeldet fahrrbereit, MZ ES 250/0 Baujahr 1957 mit orginal 1. ddr brief , 2xETZ 250 zerlegt, 3xTS 150 zerlegt
Pkw: Ford Focus Alletageschlampe,Opel Corsa mit 2.0 16V und richtig Dampf
2 x Opel Kadett C Coupe einer wartet auf sein Ableben der andere auf seine Neugeburt
Anhänger: Oldiewohnwagen Continent 320sb
Hp 350 neu aufgebaut

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BeitragVerfasst: 25. Januar 2017 16:22 
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Die Gegenstücke für den weißen Stecker gibt es, meine ich, bei Tante Louise zu kaufen ;-)

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Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 25. Januar 2017 16:34 
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DAnke euch... Dank eurer Hilfe konnte ich jetzt alles besorgen was ich brauche. Sind ja verschiedene Moppeds, Ladegeräte und Starthilfekabel zu sortieren...

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