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 Betreff des Beitrags: Schaltprobleme ETZ 150
BeitragVerfasst: 29. Januar 2017 13:24 
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Hallo zusammen,

zuletzt hatte ich immer häufiger das Problem das die Gänge sich nicht ganz einlegen ließen. Eigendlich nur wenn ich mit gezogener Kupplung langsam an eine Ampel herranrolle und dann immer weiter herunterschalte. Schalte ich bei höheren Geschwindigkeiten triff der Fehler nicht auf:
Der Schalthebel bleibt dann "unten" stehen und kommt nicht von selber hoch. Dann muss ich die Kupplung minimal schleifen lassen damit der Gang reinrutscht und der Schalthebel wieder hoch kommt.
Kann dieser berüchtigte Schaltarretierhebel die Ursache sein? Ich habe den Motor letztes Jahr überholt, habe dieses Teil aber leider nicht genauer geprüft :oops:
Wie lange könnte das noch so gutgehen? Vermutlich wirds bald immer schlimmer bis nix mehr geht?

Gruß Martin


Fuhrpark: ETZ 150 Bj.87, Polo 86c Bj.94 (Winter), Golf 2 GTD Bj.90 (Sommer)

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 Betreff des Beitrags: Re: Schaltprobleme ETZ 150
BeitragVerfasst: 29. Januar 2017 14:32 
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Dein Problem ist eine Schwachstelle des Motors, jedenfalls muss der Motor wieder auseinander. Mit dem Handy kann ich meinem Beitrag aber nicht verlinken.
Falls du Interesse hast melde dich per PN.


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Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
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Zündapp DB 200 Baujahr 1937

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 Betreff des Beitrags: Re: Schaltprobleme ETZ 150
BeitragVerfasst: 29. Januar 2017 16:15 
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Kann ich so absolut bestätigen!


Fuhrpark: MZ ETZ 160

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 Betreff des Beitrags: Re: Schaltprobleme ETZ 150
BeitragVerfasst: 29. Januar 2017 21:15 
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Hi,
Kai2014 hat geschrieben:
Dein Problem ist eine Schwachstelle des Motors, jedenfalls muss der Motor wieder auseinander.


Gesagt getan:
Dateianhang:
Schaltwelle.jpg


Schön eingelaufen :?


Kai2014 hat geschrieben:
Falls du Interesse hast melde dich per PN.


Sehr gerne! Ich melde mich noch bei dir.

Leider ist mir noch etwas an der Kurbelwelle Aufgefallen, ich mach mal ein neues Thema auf...

Danke für die Hilfe.

gruß martin


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 Betreff des Beitrags: Re: Schaltprobleme ETZ 150
BeitragVerfasst: 30. Januar 2017 19:58 
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Alter: 42
Immer wieder, der blöde Finger und die viel zu weiche Welle. :roll:

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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