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ETZ250 schlägt nach im Schiebebetrieb

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DerRalfAusM

Betreff des Beitrags: ETZ250 schlägt nach im Schiebebetrieb

Verfasst: 13. März 2017 16:08

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Hallo Kollegen,

gestern hab ich meine Kleine nach der Winterpause aus der Garage geholt und habe mich wiedermal sehr gefreut, wie leicht sie doch nach 4,5 Monaten wieder anspringt. Bei der nachfolgenden Fahrt ist mir aber wieder eingefallen, was ich schon immer mal fragen wollte: Wie kann man das (berühmte) 2-Takt Nachschlagen im Schiebebetrieb minimieren? Meine fährt mit dem Original BVF Vergaser und das Standgas ist auf "kurz vor Aufgabe" runtergeregelt. Gibt es irgendwas, was Ihr dagegen tut?

Viele Grüße und eine sonnige Woche, Ralf

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Maik80

Betreff des Beitrags: Re: ETZ250 schlägt nach im Schiebebetrieb

Verfasst: 13. März 2017 16:19

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Das sogenannte Schieberuckeln ist ein altbekanntes Problem, dazu gibt es auch diverse Freds zur Thematik. Lies Dich da mal ein und versuche die angesprochenen Punkte auszuschließen.
Gruß

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eigel

Betreff des Beitrags: Re: ETZ250 schlägt nach im Schiebebetrieb

Verfasst: 13. März 2017 20:40

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Das Schieberuckeln kann durch den Einsatz einer "Boost Bottle" weiter minimiert werden.

Ich habe sehr gute Erfahrungen mit der "Boost Bottle" MALOSSI MACSI gemacht.

Sie macht das gleiche wie eine normale Boost Bottle ( die so groß wie ein Feuerlöscher ist :tongue:

).
Jedoch ist sie viieel kleiner und besser unterbringbar. :wink:

Auch wird die Motorcharakteristik bedeutend angenehmer....und vieles mehr .

ich möchte die Malossi nicht mehr missen. :gut:

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emme33

Betreff des Beitrags: Re: ETZ250 schlägt nach im Schiebebetrieb

Verfasst: 13. März 2017 21:45

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Wenn der Vergaser i.O. ist. :arrow:

http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

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Gruß Jörg
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eigel

Betreff des Beitrags: Re: ETZ250 schlägt nach im Schiebebetrieb

Verfasst: 13. März 2017 22:14

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emme33 hat geschrieben:

Wenn der Vergaser i.O. ist. :arrow:

http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

Genau... er muss i.O. sein. :wink:

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m.f.g. ralf

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DerRalfAusM

Betreff des Beitrags: Re: ETZ250 schlägt nach im Schiebebetrieb

Verfasst: 14. März 2017 10:10

Registriert: 17. Januar 2017 10:26
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... alles klar, danke. Ich mach mich erstmal prüfend/einstellend über den Vergaser her. Vielleicht geht da ja noch was.

VG, Ralf

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pierrej

Betreff des Beitrags: Re: ETZ250 schlägt nach im Schiebebetrieb

Verfasst: 14. März 2017 10:22

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Servus, ich habe zwar einen BING Vergaser an meiner ETZ 250 aber da gab es böses schieberuckeln und harte "Schläge" beim abtouren. Es half eine größere Leerlaufdüse. In wie weit das auf einen BVF übertragbar ist weis ich nicht aber probieren kannst Du es ja mal.

Gruß Pierre

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guzzimk

Betreff des Beitrags: Re: ETZ250 schlägt nach im Schiebebetrieb

Verfasst: 14. März 2017 10:36

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Am Besten hilft ein einwandfreier Vergaser. Bei meiner TS habe ich von BVF auf Bing-Vergaser gewechselt, danach war das Schieberuckel praktisch weg......
Ich glaube es gibt aber keine "guten" BVFs mehr........
Ein guter Mikuni oder OKO PWK könnte auch funktionieren, muss aber auch wie der Bing abgestimmt werden.....
Eine zusätzliche Boost-Bottle nach der Vergaserumrüstung ist sicherlich auch eine gute Idee.

LG
Markus

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Fuhrpark: BSA A65 Lightning(1965), MG V1000SP1 (1978), Laverda 1000 Jota (1981), Yamaha XS850 (1982), Triumph T160 (1976), Honda CBR1000F (1988), Honda CB500 (58 PS, 1996), Suzuki SV1000N (2006)
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Assoziiertes Stehzeug: Montesa Cota 172 (1976)

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--Lenhard--

Betreff des Beitrags: Re: ETZ250 schlägt nach im Schiebebetrieb

Verfasst: 15. März 2017 17:28

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Also ich hatte auch mal ne provisorische Schwingkammer (Boost-Bottle hört sich immer so nach Scooter-Tuning an :roll:

) an meiner 2,5er ETZ verbaut. Einfach aus ner 0,5l Colaflasche und nem ende Gartenschlauch über ein in den Ansaugstutzen geschnittenes Gewinde angeschlossen.

Das ist schon echt stark, was son Teil bewirkt. Das schieberuckeln war bei mir komplett weg und den BVF konnte ich runterregeln auf etwa 600 U/min. Das war dann nur noch son leichtes durchsäuseln im Standgas. Aber total gleichmäßig und nicht so MZ-typisches rumpeln und aussetzen. Hab sie aber erstmal wieder abgebaut um ne vernünftigere Variante zu bauen.

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S51 Bj. '83

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Prä Jonas-Treiber

Betreff des Beitrags: Re: ETZ250 schlägt nach im Schiebebetrieb

Verfasst: 15. März 2017 17:36

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Gibt es noch Fotos davon?

Fuhrpark: Moto-Guzzi SP2 mit Pera Beiwagen, Erstzulassung 1987 (genannt Rubinchen)

Dose: Kia Soul

Skype: dreiradfan

früher 1972 MZ ETS 250 ("Goliath"), ES 250/2 Gespann ("Jonas") und
Moto Guzzi V 35 Imola 1 ("Hermine")
150 er ETZ (Kermit) durch LKW (Unfall) nicht mehr existent
MZ Saxon Fun 251, Erstzulassung 1994 (genannt Rotkäppchen) bis Sept 2020 gerne gefahren

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