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BeitragVerfasst: 8. April 2016 19:56 
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BeitragVerfasst: 8. April 2016 20:08 
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BeitragVerfasst: 8. April 2016 21:57 
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Egon Damm hat geschrieben:
hinten passt kein 18 Zollrad.
Seit wann? Die ETZ 250 hat die serienmässig! :ja:

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BeitragVerfasst: 8. April 2016 22:05 
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stimmt, habe bei dem falschen Modell nachgesehen.


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BeitragVerfasst: 9. April 2016 10:07 
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Egon Damm hat geschrieben:
stimmt, habe bei dem falschen Modell nachgesehen.

Kann schon mal passieren... :patpat:
Aber wo es hier schon mal um die Grimecas geht...
Gibs von dem Hersteller auch 16" Vorderräder, in der Optik und sind die kompatibel zur Emme? :oops:

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Alle versuchen so wenig wie møglich von diesem Grimeca zeugs an ihrem moped zu haben und tauschen aus und ihr wollt euch das freiwillig antun? Wo es doch nix schøneres wie speichenræder gibt!

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ich hab eingeladen:
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Abgrillen -´13 -´14 -´15 -´16 -´17 -´18 -´19 -´2o -´21 -´22 -´23 -´24 -´25
Adventsgrillen -´1o -´12 -´13 -´14 -´15 -´16 -´18 -´19 -´21 -´22 -´23 -´24
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also ich finde die Speichenräder auch schöner


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BeitragVerfasst: 9. April 2016 12:18 
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Klar sind Speichenräder schöner und die Grimecas sind auch bekannt für ihre "herrvoragende Qualität", aber man darf doch mal... Abheben von der Masse... :twisted:
Ich sag nur SR50 Chief... :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 9. April 2016 12:20 
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sammycolonia hat geschrieben:
Klar sind Speichenräder schöner und die Grimecas sind auch bekannt für ihre "herrvoragende Qualität", aber man darf doch mal... Abheben von der Masse... :twisted:
Ich sag nur ...
... skorpion mit speichenrædern :love: , waren fuer mich leider nicht bezahlbar als welche angeboten wurden :wall: wird wahrscheinlich immer noch so sein wenn mal welche im angebot wæren :oops:

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BeitragVerfasst: 9. April 2016 15:05 
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Luzie hat geschrieben:
Alle versuchen so wenig wie møglich von diesem Grimeca zeugs an ihrem moped zu haben und tauschen aus ...

Sorry, aber das stimmt nicht ganz. Ich finde die Grimeca-Gußfelgen ganz gelungen.
Sie passen aber halt nicht zum Erscheinungsbild jedes Moppeds.
An meine 251er Saxon Tour kommen auch noch Speichenfelgen dran, dort finde ich die Gußfelgen etwas unpassend.
Aber bei der umgebauten 125er Saxon Sportstar (jetzt 250er) eines Foristis (siehe angehängtes Bild) sieht's mit den Gußfelgen durchaus stimmig aus.

PS:
Leider finde ich den Beitrag nicht mehr, in dem das Bild zu sehen war.
Ich hoffe mal, der Foristi hat gegen die Verwendung seines Bildes hier keine Einwände.
Falls doch, dann bitte kurze PN an mich und ich werde das Bild löschen.


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Gruß, Frank

michi89 hat geschrieben:
... Ich bin generell eher kein Fan von übertriebenen Tuning. Ich gehe lieber vor dem losfahren nochmal kacken und optimiere das Fahrergewicht. :-)


Suche aktuell:
- Gabelbrücke ETZ250 Export (für Neimann-Schloß)


Fuhrpark: viel zuviel, man hat schließlich nur einen Arsch

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BeitragVerfasst: 9. April 2016 19:51 
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lch stehe auf Gussfelgen. Sind einfach praktischer. Eimer Wasser, Reinigungsmittel zugeben und
schön sauber werden die. Es lösen sich keine Speichen, die irgendwann auch rosten und verzogene
Felgen mag ich gar nicht.


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BeitragVerfasst: 9. April 2016 23:59 
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Über Geschmack läßt sich halt trefflich streiten oder auch nicht, der eine sagt so, der andere so,..........
Wenn ich passende Speichenräder hätte, würde ich auch probieren, was mir besser gefällt, aber das war ein anderes Thema. Ich warte noch, bis mir die erschwingliche Hinterradnabe über den Weg läuft. Bis dahin sieht es erstmal so aus :


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Fuhrpark: alles mögliche

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BeitragVerfasst: 18. März 2017 20:36 
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Eigentlich wollte ich nicht ausdiskutieren, ob nun Speichenräder oder Gussräder besser aussehen.
Hatte mir eher erhofft zu erfahren ob bzw. wo es für die ETZ 250 passende Gussräder gibt.
Mal abgesehen von Miami, die bekommt man hier wohl nicht eingetragen.
Übrigens ist die Maschine mal wieder zu verkaufen - https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 1-305-7853

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BeitragVerfasst: 18. März 2017 22:13 
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Gibt es auch hier in Europa zu erwerben. Wobei die die Hinterräder wahrscheinlich nicht von Grimeca stammen.

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BeitragVerfasst: 19. März 2017 12:17 
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Ja, toll. Der absolute Hit wäre, wenn mal eine Bezugsquelle genannt wird.
Ich google schon seit Monaten - natürlich mit Pausen - finde aber nix.

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BeitragVerfasst: 19. März 2017 12:41 
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DLG-TV4 hat geschrieben:
Ja, toll. Der absolute Hit wäre, wenn mal eine Bezugsquelle genannt wird.
Ich google schon seit Monaten - natürlich mit Pausen - finde aber nix.

Auf die Folter spann, wenn du nach 18 Zoll Grimeca Gussrad suchst wirdst du nicht fündig. Brauchst du beide Räder?

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BeitragVerfasst: 19. März 2017 13:28 
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Das Problem ist, dass es keine 18-Zoll-Guß-Hinterräder v. Grimeca gibt. Eine ETZ 250 mit 16-Zoll Hinterrad geht garnicht. Gäbe es einen Radsatz von 2x 18 Zol Gußrädern für die ETZ 250, dann hätte ich schon längst einen :twisted: ... aber so werde ich ewig und drei Tage Speichenräder fahren.


Fuhrpark: 2 X ETZ 250 komplett, 3 x komplett in Teilen ;)

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BeitragVerfasst: 19. März 2017 13:55 
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rausgucker hat geschrieben:
Das Problem ist, dass es keine 18-Zoll-Guß-Hinterräder v. Grimeca gibt.


Das ist sollte so richtig sein,

rausgucker hat geschrieben:
Gäbe es einen Radsatz von 2x 18 Zol Gußrädern für die ETZ 250, dann hätte ich schon längst einen :twisted: ... aber so werde ich ewig und drei Tage Speichenräder fahren.


gibts hier. Brille F.......................... :lach:

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BeitragVerfasst: 19. März 2017 14:27 
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WAS sind denn das für Teile????? Unglaublich! Warum gibt es sowas nicht hier? Überlege gerade, ob ich die Sachen einfach per Kreditkarte bestelle. Kommt halt noch shipping dazu. Aber andererseits, wenn es kein seriöser Anbieter ist, ist das Geld weg, und ich kann garnichts machen. Aber die Teile sind einfach super.


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BeitragVerfasst: 19. März 2017 14:32 
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Aber wie geschrieben, zumindest das Hinterrad ist nicht Grimeca.

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BeitragVerfasst: 19. März 2017 14:39 
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rausgucker hat geschrieben:
WAS sind denn das für Teile????? Unglaublich! Warum gibt es sowas nicht hier? Überlege gerade, ob ich die Sachen einfach per Kreditkarte bestelle. Kommt halt noch shipping dazu. Aber andererseits, wenn es kein seriöser Anbieter ist, ist das Geld weg, und ich kann garnichts machen. Aber die Teile sind einfach super.


Mit Paypal (verzeih mir) bist auch überm großen Wasser auf der sicheren Seite und von Abzockerei des Anbieters habe ich noch nichts vernommen

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BeitragVerfasst: 19. März 2017 14:56 
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Ich glaub wir hatten das schonmal hier,was würde da Zolltechnisch noch dazukommen?

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the silencer hat geschrieben:
rausgucker hat geschrieben:
Das Problem ist, dass es keine 18-Zoll-Guß-Hinterräder v. Grimeca gibt.


Das ist sollte so richtig sein,

rausgucker hat geschrieben:
Gäbe es einen Radsatz von 2x 18 Zol Gußrädern für die ETZ 250, dann hätte ich schon längst einen :twisted: ... aber so werde ich ewig und drei Tage Speichenräder fahren.


gibts hier. Brille F.......................... :lach:


Nur sind diese 18/16, die goldenen (anderes Angebot sind 18/18. Ich hatte da im Shop letztes Jahr schon mal nachgefragt wegen Versand nach D, war da wohl (noch) nicht möglich. Interessant wäre auch zu wissen, was der TÜV dazu sagt.

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DLG-TV4 hat geschrieben:
Interessant wäre auch zu wissen, was der TÜV dazu sagt.


Wenn ich was will geh ich halt mal fragen bei TÜV oder DEKRA. Sollte doch kein Problem sein. Das ist wie mit den Speichenrädern für die ROTAX. Viele wollen sie und wenn dann mal der Goldstaub im Angebot ist ...............................................

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BeitragVerfasst: 19. März 2017 21:56 
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Der Bruder hat geschrieben:
........Dann meckern alle rum warum das so Teuer ist
:ja: :ja: :ja: und ich glaub billiger wirds nicht ;D .

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Fuhrpark: BLK MZ 500/ ZZ MZ 500 Ford Fusion, MuZ 500 Saxon Tour,MuZ 500 Saxon Tour, ETZ 250,Sachsenring

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BeitragVerfasst: 20. März 2017 01:46 
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Die Felgen eintragen lassen... :gruebel: In den Papieren ist im Normalfall nur die Reifengröße vermerkt - warum also das ändern.... Zur HU mit den originalen "Sommerrädern" und darauf die Reifen in der gewünschten Größe... danach den "Ersatzradsatz" montieren. Wer weiß schon bei einer Verkehrskontrolle welcher Radsatz da gerade verbaut ist. Da wird doch eh nur geschaut ob die Reifengröße mit den Papieren übereinstimmt... :wink: :stumm:


Fuhrpark: Oldtimer

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BeitragVerfasst: 20. März 2017 22:20 
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Feuereisen hat geschrieben:
Die Felgen eintragen lassen... :gruebel: In den Papieren ist im Normalfall nur die Reifengröße vermerkt - warum also das ändern.... Zur HU mit den originalen "Sommerrädern" und darauf die Reifen in der gewünschten Größe... danach den "Ersatzradsatz" montieren. Wer weiß schon bei einer Verkehrskontrolle welcher Radsatz da gerade verbaut ist. Da wird doch eh nur geschaut ob die Reifengröße mit den Papieren übereinstimmt... :wink: :stumm:


Die Frage mit dem Eintragen bezieht sich auf den Text im Angebot : https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 1-305-7853

Andere Frage: Wie deutet man das:
http://www.mz-heinz.de/mz_heinz_2012/mz ... z_etz.html
unter Sonstiges - Modelländerung: "wahlweise Drahtspeichenräder oder LM-Gussräder !"
Gruß Peter

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BeitragVerfasst: 20. März 2017 22:53 
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BeitragVerfasst: 21. März 2017 08:23 
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DLG-TV4 hat geschrieben:

Andere Frage: Wie deutet man das:
http://www.mz-heinz.de/mz_heinz_2012/mz ... z_etz.html
unter Sonstiges - Modelländerung: "wahlweise Drahtspeichenräder oder LM-Gussräder !"
Gruß Peter

Du konntest die MZ oder MuZ mit wahlweise Drahtspeichenräder oder LM-Gussräder kaufen.

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BeitragVerfasst: 21. März 2017 21:01 
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