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Hallo Leute,

Ich habe eine Alu-Felge 2,15 x 18 Zoll. Sie ist von Grünert, die bis ca 1970 Zulieferer für MZ waren. Wollte diese auf eine TS Nabe einspeichen, dies ging jedoch nicht, da die Kröpfung der Bohrung in der Felge nicht passten. Also anders sind als bei den ETZ 2,15 x 18 Felgen. Speichenanzahl ist jedoch identisch.

Wozu gehört diese Felge dann, möglicherweiße RT?

Grüße,
Karsten

RT hat 19 Zoll. Könnte evtl für die AWO S sein. (Dann melde ich schon mal Interesse an...) Wie sehen die Flanken der Felge aus ?
Eckig wie bei der TS oder etwas abgerundet ?

Danke füe die Antwort.
Ich stelle morgen ein paar Bilder ein.

vll ist sie für doppelgekreuzte Speichen gebohrt. Da ist der Winkel der Bohrungen anders.

So, hier die Bilder, etwas verspätet





Ich habe die Felge auch nochmal mit einer MZ TS Felge verglichen. Bei der TS Felge sind die Kanten auch richtige Kanten, hier scheinen sie, wie du gesagt hast Feuereisen, abgerudet zu sein. Und die Winkel der Kröpfung ist anders als bei den MZ Felgen.

BK 350, Ausführung mit doppelt gekreuzten Speichen?
Geändert: Habe übersehen, daß es sich um 18"-Felgen handelt.
BK hat 19"

meine frischgebohrte Felge sieht auch so aus. doppelt gekreuzt ist sehr flach von der punzung her.

Eine MZ Felge ist es trotzdem nicht für die normalen Speichen ohne Kröpfung.
Sonst müsste sie sich doch auf eine normale MZ Nabe ( TS , ES, ETZ) einspeichen lassen.
WIe gesagt, 18 Zoll, also kann es nicht RT oder BK sein und die restlichen Modelle hatten keine doppelt gekreuzten Speichen.

Hier mal zum Vergleich die AWO S Felge.

Könnte vom Winkel her doch fast hinkommen...

Sieht ähnlich aus.
Die 18 Zoll Awo S Felge müsste doch auch auf eine Pannonianabe passen.

Da ist der Nabendurchmesser um einiges größer als bei der Sport. Speichenlochkreisdurchmesser 235mm (Pannonia) zu 210mm (AWO).