Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo erstmal,

ich baue mir nun endlich nach Jahren der Zweiradabstinenz wieder eine MZ auf.
Nach langem suchen habe ich auch eine gute Basis in Form einer TS 150 gefunden.
Ich wollte den ganzen Umbau etwas schlanker und sportlicher gestalten und bin dann bei meinen Recherchen hier im Forum auf besagten Heckträger gestoßen.
Nun zu meiner Frage:
Da ich die TS weiterhin als Zweisitzer erhalten möchte muss der Heckträger ja auch eine gewisse Stabilität etc. hergeben. Wäre das bei dem der ES 125 G der fall?
Hat damit schonmal jemand Erfahrungen gemacht?

Grüße,
Carlos

Hallo Carlos.
Wenn du dich selbst und deine Maschine mal etwas vorstellst wirst du ganz sicher schneller und bereitwilliger Antworten zu deinen Fragen bekommen.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Oh natürlich, wo bleiben denn meine Manieren

Ich bin 25 und wohne z.Z. in Braunschweig.
Typisch Dorfkind hab ich mit 16 den Führerschein der Klasse A1 gemacht und auch direkt die ETZ 125 von meinem Bruder geerbt.
Als ich dann irgendwann ausgezogen bin war keine Zeit mehr da und somit hab ich die Gute verkauft.
So ganz ohne geht es nun aber soch nicht und da ich jetzt durch etwas glück eine kleine Garage bekommen habe musste eine neue MZ her.

Ende letzten Jahres habe ich dann ein geeignetes Objekt gefunden und nun ist auch genügend Zeit da das Projekt anzugehen.

Anbei ein (nicht aktuelles) Bild auf dem ich etwas rumprobiert habe. Im Hintergrund das letzte Projekt meines Vaters.

Hallo Carlos,
willkommen hier im Forum. Mach mal weiter, bin gespannt.....

Danke
Leider macht mir eben das Heck zu schaffen.
Es sieht mit der Sitzbank und dem Tank einfach nicht passig aus.
Deshalb meine Frage nach dem ES Heckträger.

Ja der GS Träger ist stabil allerdings darf die kleine TS eh nur 150 Kilo Zuladen. Ich hatte damals mit 16 schon 89 Kilo und meine Freundin 55...das ging noch gut....
heute müsste meine Frau nur noch ein Strich in der Landschaft sein, um mitfahren zu dürfen

Du musst aber bedenken das beim GS Heck auch der Koti höher steht als die Tankunterkante. Das Rad braucht nunmal Platz zum einfedern. Mit Sozia umso mehr.
Gescheiter wäre es also sich eine Bank zu stricken die innen Platz für den Kotflügel hat. Das ist zwar dann für deine Freundin etwas unbequemer, aber schaut halt besser aus.
Die Sitzbank der TS lässt sich mit etwas Geschick aber gut umarbeiten um die 3 cm runter zu kommen.
Hatte mein Vater damals bei der Hufu meiner Mutter so gemacht und der Bank gleich noch einen Höcker verpasst.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Die GS hat doch keinen anderen Träger anstelle des Magnesium-Dingens, das ist eine etwas aufwändigere Schweißkonstruktion a la Ober-Gurt der Simmen, das trägt so ohne weiteres bestimmt kein Prüfer als Stuhlbein für den Soziussitz ein

In dem Video wird es gezeigt Klick

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Gruß
Wolfgang

Genau das habe ich schon befürchtet.
Das Originale Heck ist ja schon um einiges massiver.