Das MZ Forum für MZ Fahrer

Liebe MZ-FahrerInnen,

um mir die Zeit und die Kosten für ein Gutachten zu sparen, frag ich mal um Hilfe:

Hat jemand irgendein offiziell aussehendes Papier (Briefkopie, Gutachten, sonst. Bescheinigung), aus dem die Werte für Fahr- und Standgeräuschpegel der ETZ 251 hervorgehen? Vielleicht wurden die Werte ja kurz vor bzw. kurz nach der Wende auch in den technischen Daten irgendwo herstellerseitig angegeben.

Mit meiner restaurierten 251er gehts am 9. Mai zur Einzelgenehmigung zur niederösterreichischen Landesprüfstelle - da müsste ich irgendwas vorlegen.

Vielen Dank,
viele Grüße Dieter

siehe Anlage

Guten Abend,

anbei eine Fahrzeugbriefkopie Teil 1 von meiner ETZ 251, leider verkauft.
Unter Punkt U3 sind 80 db angegeben.

Schreib doch einfach mal die DEKRA mit deinem Anliegen an. Die haben alle Daten und können eventuell etwas offizielles den Behörden zukommen lassen.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Mein Schein ist wohl schon älter, aber Fahrgeräusch ist auch hier 80 db(A).

............und hat es dem Fragesteller geholfen?

.... ja, es hat ihm geholfen, recht vielen Dank.
Auch der Tipp mit der Dekra klingt gut, muss ich nächste Woche mal probieren.
Wünsche ein schönes und hoffentlich frühlingshaftes Wochenende,
LG Dieter

Oh mann, die österreichische Einzelgenehmigung ist diesmal etwas ... schwierig.

Die Geräuschwerte wurden problemlos anerkannt, danke nochmal vor allem an Mirko.

Das Problem ist diesmal wo anders. In der Neuber/Müller Bibel steht für die ETZ 251 eine Achslast hinten von 220kg. Der Heidenaureifen 110/80-16 M/C 55S TT K36 mit einem Lastindex S geht bis 218 kg
Demzufolge wurde der Antrag abgelehnt.

Hab jetzt mal die Heidenauer Reifenfreigabe noch hinterhergemailt, vielleicht passt es ja damit. Mit einem Heidenau-Techniker hab ich auch gesprochen, er meinte bei einer Maximalgeschwindigkeit des Fahrzeuges von 130 km/h kann man bei einem einem Geschwindigkeitsindex S noch mal 4% draufrechnen, dann würde es reichen.... mal sehen, ob der Nachweis gelingt.

to be continued....

-- Hinzugefügt: 9. Mai 2017 18:07 --

Puh, erledigt.

Mit Hilfe eines Technikers von Heidenau ist es gelungen, die Prüfstelle davon zu überzeugen, dass der Heidenau-Reifen der einzig richtige ist.
In den Papieren steht als maximale Achslast jetzt eben 218 kg drin.

LG Dieter

es gibt eine Formal zur Errechnung der maximalen Reifenbelastung in Abhängigkeit von der maximalen Geschwindigkeit..... die Österreicher scheinen noch deutscher als die Deutschen zu sein.

ja, manchmal sind sie das. Zugegebenerweise aber eher selten. Na jedenfalls hat jetzt alles geklappt und die 251 ist zugelassen

gefällt mir, mal was anderes

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Gruß Dominik


https://www.sandstrahlen-allgaeu.de/

Eigentlich bin ich ein netter Kerl und wenn ich Freunde hätte würden die das bestätigen!

Sieht richtig schniecke aus...

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 102