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 Betreff des Beitrags: Mit oder ohne Kugel?
BeitragVerfasst: 2. Mai 2017 05:47 
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Hallo, ich habe mir vor 2 Wochen eine RT 125/3 mit der Motornummer 7038587 gekauft. Nun wollte ich Öl einfüllen und habe festgestellt, das die Kugel und die Feder für die Schaltklaue fehlt. Nun meine erste Frage: welchen Durchmesser hat die Kugel 6,35 mm oder 8 mm? Und meine 2.Frage kommt bei der Kupplungseinstellschraube auch noch eine Kugel rein? Da war auch keine drinn.
Viele Dank im Vorraus Buetti


Fuhrpark: MZ RT 125/3 Baujahr 1960

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 Betreff des Beitrags: Re: Mit oder ohne Kugel?
BeitragVerfasst: 2. Mai 2017 07:00 
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Die RT hat nur eine Ablaßschraube. Eine Schaltarretierung wie bei den großen MZ gibt es nicht. Also keine Kugel da unten.

Die Kugel für die Kupplung ist hinter der langen dünnen Stange.
http://www.miraculis.de/aw/mz/text/rte/4.jpg

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Gruß Sven


Fuhrpark: vorhanden

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 Betreff des Beitrags: Re: Mit oder ohne Kugel?
BeitragVerfasst: 2. Mai 2017 08:18 
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Danke. Bei meinem Neffe /3 Bj.1959 ist eine Kugel drinn, deswegen meine Frage. Meine ist Bj. 1960. In der Ersatzteilliste find ich auch die Feder mit Kugel. ???


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 Betreff des Beitrags: Re: Mit oder ohne Kugel?
BeitragVerfasst: 2. Mai 2017 08:57 
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Buetti hat geschrieben:
Danke. Bei meinem Neffe /3 Bj.1959 ist eine Kugel drinn, deswegen meine Frage. Meine ist Bj. 1960. In der Ersatzteilliste find ich auch die Feder mit Kugel. ???


Wo? An der ÖLablaßschraube?

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Gruß Sven


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 Betreff des Beitrags: Re: Mit oder ohne Kugel?
BeitragVerfasst: 2. Mai 2017 09:39 
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Ja, an der Ölablassschraube.


Fuhrpark: MZ RT 125/3 Baujahr 1960

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 Betreff des Beitrags: Re: Mit oder ohne Kugel?
BeitragVerfasst: 2. Mai 2017 10:18 
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Die RT 125/3 hat, anders als die /2 eine Schaltarretierachse. In der Klaue, welche über die Schaltarretierachse läuft sitzt eine Feder und (bin mir gerade nicht sicher) eine Kugel, welche in je nach eingelegtem Gang in die passende Mulde der Schaltarretierachse einrastet. Aus dem ET-Katalog ist das aber zu erkennen (Du kannst auch einem ET-Katalog vom IWL Berlin nehmen, da das Getriebe beim Berlin und das Getriebe der 125/3 in dem Punkt identisch sind).

In die Druckspindel für die Kupplungsbetätigung (im rechten Seitendeckel) muss eine Kugel rein. Durchmesser 6,35mm kann sein. Steht auch im ET-Katalog.

An der Ölablasschraube gibt es keine Kugel. Die Ablasschraube sizt in einem Gewinde, welches oben halbkugelförmig ist.


Fuhrpark: Zweiraedrig: Adler MB 250 BJ 54 (Großbaustelle), NSU Quickly Bj 55 (restauriert), Miele K52/2 Bj 59 (restauriert), MZ RT 125/3 Bj 59 (Patina-restauriert), MZ ES 175/0 Bj 1960, IWL Berlin Bj 62 (Patina-restauriert), MZ ES 150 Bj 64 (in Warteschleife)

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 Betreff des Beitrags: Re: Mit oder ohne Kugel?
BeitragVerfasst: 2. Mai 2017 10:54 
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Danke euch.


Fuhrpark: MZ RT 125/3 Baujahr 1960

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