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BeitragVerfasst: 7. Mai 2017 06:56 
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Länge läuft! Außenborder steuerbords. Mäheinsatz auswärts.

Alle paar Monate kommt es vor, dass ich die Motorsense von Ort A nach Ort B transportieren muss. Also die gute Husqvarna an die TS 250 geschnallt und los geht´s:


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Berliner Hinterhofkohlenkellermieze, Kolchosetraktoristin und Heldin der Arbeit: 207.282 Kilometer mit einer MZ TS 250 von 1973.
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Fuhrpark: MZ & Diverse

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BeitragVerfasst: 7. Mai 2017 09:19 
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Haste nich Angst das die Zylinderwärme die Gummis anschmilzt?

Könntest übrigens auch mal wieder putzen :-D ;-D

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....:D
Haamitland Arzgebirg´...


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BeitragVerfasst: 7. Mai 2017 09:22 
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und dann ziehste der Huscarna mal nen Wanrwestchen an :mrgreen: :lach:
der garst hat geschrieben:
Könntest übrigens auch mal wieder putzen :-D ;-D
Einfach nur in den Regen stellen reicht halt nicht immer! :unknown:


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BeitragVerfasst: 7. Mai 2017 09:41 
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Das ist eine Ganzjahres-Allwetter_Kampfsau!Die sieht halt nicht so geleckt aus!Ihr "Schmuck" sind die echten vielen Kilometer!


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BeitragVerfasst: 7. Mai 2017 10:07 
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Hallo Dominik, ist der Krümmer aus Edelstahl,der sieht für Winterfahren ja noch richtig gut aus.

Gruß Norbert


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BeitragVerfasst: 7. Mai 2017 10:12 
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Herr lonecomander, ich denke mal jeder hier weiss was diese Maschine und ihr Fahrer leisten....Aber scheinbar nicht jeder kann mit Ironie umgehen ;-D

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BeitragVerfasst: 7. Mai 2017 10:26 
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Als ich noch kein Gespann hatte, mußte ich meine Gerätschaften auch so transportieren. War nicht sonderlich bequem, ging aber und vor allem hatten die Leute was zum gucken. An meine Teleskopschere hab ich sogar `ne rote Warnfahne gebunden, weil sie mehr als einen Meter übers Rücklicht hinausstand ;D.


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BeitragVerfasst: 7. Mai 2017 18:25 
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Hi hi - der Gärtner, das passt ja! 8)

Ja - sieht schmuddelig aus, die TS. Ihr Spitzname mittlerweile: "Berliner Hinterhofkohlenkellermieze".
Ist noch das Winterfluidfilm drauf. Bald werde ich sie abdampfen und dann werde ich die Sommerfluidfilmschicht auftragen! :mrgreen: Drunter wird es aber auch nicht viel besser aussehen, also nach dem Abdampfen. Ich mag nimmer neu lackieren, das sähe dann bald wieder nicht gut aus. Steinschläge, Kratzer und so weiter. Geht schnell.

Einen schönen Sonntag euch noch und viele Grüße

Dominik

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BeitragVerfasst: 7. Mai 2017 20:04 
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Was denkt ihr, wie die Leute schauen, wenn man mit echter Sense und Rechen auf dem S51 angerückt kommt. Unbezahlbar...

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BeitragVerfasst: 10. Mai 2017 19:10 
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Der Sensenmann geht um 8) - da fehlt dir nur noch der Anhänger mit dem Hügel Heu obenauf!

Der Trend geht eindeutig zur Zweitmotorsense :schlaumeier: Da braucht es den Sensentransport nicht mehr.

Viele Grüße, Dominik

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BeitragVerfasst: 11. Mai 2017 09:22 
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Aluprofile lassen sich so auch transportieren ...


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Fuhrpark: BMW R100GT, Triumph T300, Duke 125, TS 250 Gespann, TS 250 Scrambler , TS 250 Enduro (im Bau), ETS 250 70er Jahre Sportumbau (im Werden), Morini Camel 500, Guzzi Mille GT Gespann, Seat Alhambra 1,9,

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BeitragVerfasst: 11. Mai 2017 09:36 
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RALFICHEK hat geschrieben:
Aluprofile lassen sich so auch transportieren ...


Kommst du mit nur Rechtsabbiegen ans Ziel (also immer wieder Schleife wie am Autobahnkreuz) ? :gruebel: ;D ;D ;D

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schön wars im Norden


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BeitragVerfasst: 11. Mai 2017 10:28 
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Wie ihr draußen rum fahrt! :-p


Fuhrpark: Aktuell: - MZ TS 250/1 Bj 06 /1979 mit Superelastik - fertig
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- MZ ES 250/2 - wird mit TS 5 Gang Motor neu auferstehen

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BeitragVerfasst: 11. Mai 2017 10:57 
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RALFICHEK hat geschrieben:
Aluprofile lassen sich so auch transportieren ...


Schöne BMW- ist die Gabel umgebaut/nachgerüstet? Von welchem Modell ?

LG
Markus

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Projekte: BSA Bantam D7 175ccm (1967, DKW-Nachbau), BSA M21 600ccm (1939), ETZ250 und TS250/1-TS300, BSA A65 Hornet, Benelli 650 S Tornado (1973)
Assoziiertes Stehzeug: Montesa Cota 172 (1976)

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BeitragVerfasst: 11. Mai 2017 12:27 
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Hallo,

auch wenns nicht so aussieht, lenken und auch Linkskurven gingen schon. Hab auch keine Fußgänger usw. aufgegabelt 8) .
Zu dem Zeitpunkt war eine Sachsgabel von einer K100 verbaut. Der TS-Scheinwerfer hing an /5-Lampenhaltern.
Mittlerweile steckt aber eine Showa aus einer R100R in der Q. Die dämpft deutlich besser.

Gruß
Ralf

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BeitragVerfasst: 11. Mai 2017 13:12 
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RALFICHEK hat geschrieben:
Aluprofile lassen sich so auch transportieren ...


Jetzt weis ich auch wozu die Knubbel am Motor da sind! :mrgreen: :lach:


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BeitragVerfasst: 11. Mai 2017 21:42 
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Hab auch schon mal nen Tannenbaum für die Werkstatt ausm Wald geholt mit dem Zweirad. Vorn quer auf den Lenker gebunden, fährt sich allerdings etwas gewöhnungsbedürftig. :lach:

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BeitragVerfasst: 12. Mai 2017 04:44 
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Es gibt zum Wheels and Waves in Biarritz auch regelmäßig Moppeds mit Surfbrett an der Seite...wie sich das fährt, will ich gar nicht wissen.

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BeitragVerfasst: 12. Mai 2017 17:51 
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der garst hat geschrieben:
Es gibt zum Wheels and Waves in Biarritz auch regelmäßig Moppeds mit Surfbrett an der Seite...wie sich das fährt, will ich gar nicht wissen.

Bei anständig Seitenwind wird das bestimmt interessant... ;D


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BeitragVerfasst: 12. Mai 2017 18:29 
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Hallo Ralfichek! :mrgreen:

Habe ganz vergessen, die 3m Dachrinne an der 3TA zu erwähnen :mrgreen:
Und auch einen Weihnachtsbaum auf der TS 250. So wie daniel_f. Ungeschmückt natürlich.

Grüßle, Domi

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