Das MZ Forum für MZ Fahrer

Nabend,
Habe mal eine Frage in die Runde:
Wo(welche Modelle) oder wann wurden denn an der RT125/2 graue bzw. schwarze Bowdenzughüllen verbaut?
Hintergrund ist, dass ich in diversen Teileshops beide Versionen sehe, aber nirgends in Büchern oder im allwissenden Netz finde, wo die unterschiedlichen Versionen jeweils verbaut waren.
Kann jemand zur Aufklärung beitragen?

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zweitaktende Grüße
Chris

TS250/1 BJ 1979 (die Biene)
Yamaha XS750E BJ1979 (der Elefant)

Hallo,

ich denke mal, grau sollte authentischer sein. Ich weiß zumindest, dass die grauen bis hin in die Zeit der TS250-4Gang aktuell waren.

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Strecken, Stauchen, Schweißen, Löten hilft dem Pfusch aus allen Nöten und was dann des Meisters Ehr nicht ziert, wird mit Farb` und Kit verschmiert.

Die Seilzüge waren nicht von Anfang an grau. Bei einer 56er RT/2 waren sie noch schwarz. Nur die Tachowelle war so goldgelb.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Nö, gerade die war grau, aber die Hülle nicht UV- beständig und nahm im Laufe der Jahre diese Färbung an

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Gruß
Wolfgang

Aha ich hätte eher vermutet, dass die Hüllen erst grau und dann schwarz waren. So kann man sich irren.
@Lorchen ab wann wurde denn nach deinem Wissen auf grau gewechselt?
Meine RT ist übrigens ne '57er.

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zweitaktende Grüße
Chris

TS250/1 BJ 1979 (die Biene)
Yamaha XS750E BJ1979 (der Elefant)

Ich kann das nur ungefähr eingrenzen. 1959 waren sie noch schwarz, 1964 dann auf jeden Fall grau.

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OT-Partisammellorchen

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Ja, ich meine auch dass an meine 59er noch die Schwarzen gehören.

Ich kannte auch mal den Grund warum plötzlich alle Keder und Bowdenzüge aller DDR Fahrzeuge grau waren. Man spart da einen Rohstoff...

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Ok das hilft mir sehr gut weiter. Vielen Dank für euren Input.

Vieleicht Ruß davon gabs doch so wenig...

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zweitaktende Grüße
Chris

TS250/1 BJ 1979 (die Biene)
Yamaha XS750E BJ1979 (der Elefant)

Es gab ja unterschiedliche Farbvarianten bei der RT. Also schwarz (Gold/Silberlinierung), Maron, ulmengrün. Haben die nicht (z.B. bei der Grünen) unterschiedliche Bowdenzugfarben gewählt? Ich weiß es jetzt nicht, wäre aber eine Vermutung.

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Bei den Fahrrädern dieser Zeit gebe ich dir Recht. Da gab es Bowdenzüge in verschiedenen Farben. Mopeds würde ich jetzt verneinen. Ich würde sagen dass es nicht vor Bj. 1978 prinzipiell schwarze Bowdenzüge gab. Das kam alles später...

Wann aber von schwarz auf grau umgestellt wurde? Ich würde so Mitte der 60er schätzen... wobei Original grau heute oft in die Richtung Gold, da verblichen, geht.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


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Man sollte das etwas konkretisieren...
-Schwarz der 50er Jahre mit Stoffähnlicher Ummantelung
-grau
-mehr Silber wie grau...teilweise Stoffähnlicher Werkstoff
-schwarz

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

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zweitaktende Grüße
Chris

TS250/1 BJ 1979 (die Biene)
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