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BeitragVerfasst: 23. Mai 2017 00:14 
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Hallo liebes MZ-Forum,

ich habe eine Frage bezüglich der Schaltwelle einer ETZ 150.
Ich muss bei meinem Motor die Schaltwelle austauschen, da sie stark eingelaufen ist.
Meine Frage bezieht sich auf die Scheibe, die direkt nach der Rückholfeder auf die Schaltwelle geschoben wird, bevor die Sicherungsscheibe aufgeschoben wird.
Es handelt sich um Position 2 auf der angehängten Abbildung.
Diese Scheibe hat eine gewölbte Form.
Gibt es einen Grund weshalb man diese Scheibe gewölbt hat und in welcher Richtung man diese montiert?
Also Auswölbung Richtung Feder oder Einwölbung Richtung Feder?
Vielen Dank schonmal im Voraus.

mfG Ole


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Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj. 1987

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BeitragVerfasst: 24. Mai 2017 08:41 
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Die Scheibe -2- dient als Anlaufscheibe zum Sicherungsring. Sie ist vorhanden damit die Feder nicht am Sicherungsring anläuft und beides sich dort aufreibt bzw. der Ring nicht aus der Nut fällt. Diese Scheibe sollte auch plan sein.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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BeitragVerfasst: 24. Mai 2017 13:07 
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Themen: 16
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Wohnort: 99846 Seebach
Alter: 57
Bevor du den Motor zusammen baust, lies dir das mal durch. Bei Intresse einfach melden. viewtopic.php?f=4&t=74135#p1431312


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
Simson SR4-1 Spatz Baujahr 1966
Zündapp DB 200 Baujahr 1937

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