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BeitragVerfasst: 13. Juni 2017 09:00 
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Hallo,
habe einen Bing Vergaser instaliert und habe Probleme. wenn der Choke zu ist läuft der Motor mit 3000 Umdrehungen. Wenn ich am Chokebowdenzug ziehe, singt die Drehzahl auf 1000 ab. Vom BVF Vergaser kenne ich es, dass der Motor, wenn Choke gezogen wird, recht schnell absäuft. Wie verhält es sich bei einem Bing Vergaser?
besten Dank
Uwe


Fuhrpark: ETZ 250 mit Lastenseitenwagen, TS 250, BMW 1150 Gs GespannTS 150, W 50, Eicher ED 13, ED 22, MTS 82, Trabant 601, Ford Ranger

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BeitragVerfasst: 13. Juni 2017 11:16 
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ulli-aus-forst
Hast du das weiße Plastteil richtig rum eingebaut? nicht dass die Nadel jetzt zu hoch hängt. Ist schon einigen hier passiert.

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris
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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
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Fuhrpark: ES 250 Bj. 1959, Simson Star,Bj.1970, TS 250, Bj.74 SR2E Bj. 1960 ( geschenkt bekommen :-) )

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BeitragVerfasst: 13. Juni 2017 11:58 
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Habe nochmal die Bowdenzüge nachgestellt und das Standgas reguliert, sieht jetzt erheblich besser aus. Denke mal es ist beim Bing so, dass sie auch bei gezogenen Choke weiterläuft, das hat mich etwas irretiert.

Gruß
Uwe


Fuhrpark: ETZ 250 mit Lastenseitenwagen, TS 250, BMW 1150 Gs GespannTS 150, W 50, Eicher ED 13, ED 22, MTS 82, Trabant 601, Ford Ranger

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BeitragVerfasst: 13. Juni 2017 13:25 
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Hallo,

der Chokebowdenzug muss auch gekürzt werden.

Ich habe das gleiche Phänomen an der ETZ 150. Aber nur wenn der Motor kalt ist.

Gruß
Martin


Fuhrpark: ETZ 150/1987 jetzt rot, ETZ 250/1984, ES 150 Bj 1963, ETZ 301 Bj. 1994, TS250/1 temporär...

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BeitragVerfasst: 14. Juni 2017 20:23 
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Hallo,

meine Gurke geht aus wenn ich den Choke ziehe.
Standgas ist so um die 1200. Jedefalls behauptet es der Drehzahlmesser. Leerlaufgemisch ist bei mir relativ fett.

Grüße
Silbergurke


Fuhrpark: ETZ 250 SW/89

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BeitragVerfasst: 15. Juni 2017 06:11 
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Hallo,
Gestern 45 Km Probefahrt gemacht und bin sehr zufrieden. Der Bing kann alles ein bischen besser als der BVF. Standgas, Übergang, Anzug, Endgeschwindigkeit. Wenn ich den Choke ziehe läuft er mit erhöter Drehzahl. Bin also erstmal sehr zufrieden. Der Chokebowdenzug war schwergängig hätte nicht gedacht, dass das soviel ausmacht.
Gruß
Uwe


Fuhrpark: ETZ 250 mit Lastenseitenwagen, TS 250, BMW 1150 Gs GespannTS 150, W 50, Eicher ED 13, ED 22, MTS 82, Trabant 601, Ford Ranger

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BeitragVerfasst: 15. Juni 2017 11:02 
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Den richtigen bzw passenden Bowdenzug für den choke hast du aber ?
Der vom BVF passt nicht 1:1 an den Bing.
Entweder passenden Kaufen oder die ummantelung ca 0,5cm kürzen.

-- Hinzugefügt: Do 15. Jun 2017, 12:03 --

Den richtigen bzw passenden Bowdenzug für den choke hast du aber ?
Der vom BVF passt nicht 1:1 an den Bing.
Entweder passenden Kaufen oder die ummantelung ca 0,5cm kürzen.


Fuhrpark: .

Gruß Daniel

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1. Mitglied des Fanclubs lustiger Avatare

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