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Selettra-Zündung

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xlh

Betreff des Beitrags: Selettra-Zündung

Verfasst: 20. Juni 2017 06:49

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Hallo,

hat jemand Erfahrung mit der Selettra-Zündung, speziell im großen 4-gänger.

Grüße aus Hohenlohe
xlh

Fuhrpark: FLHRC1450, M2, R51/3, FTR1200

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Guesi

Betreff des Beitrags: Re: Selettra-Zündung

Verfasst: 20. Juni 2017 07:42

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Wie wäre es mit nem link ?
Ich seh nur welche für Simson bei google...

_________________
GüSi

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Fuhrpark: diverse

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xlh

Betreff des Beitrags: Re: Selettra-Zündung

Verfasst: 20. Juni 2017 08:00

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Wohnort: Crailsheim

Hab bis auf den Rotor die Gleiche verbaut, wie in den Simsons.

Fuhrpark: FLHRC1450, M2, R51/3, FTR1200

Zuletzt geändert von xlh am 20. Juni 2017 09:54, insgesamt 1-mal geändert.

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dokat3

Betreff des Beitrags: Re: Selettra-Zündung

Verfasst: 20. Juni 2017 08:50

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Habe die selettra in einem ts150/3 Motor, läuft ausgezeichnet.
Zwar sitzt der Rotor nur zu 3/4 auf dem konus und eine Grundplatte musste angefertigt werden und die nut für die Passfeder noch. Sonst top. Leider nicht wirklich geeignet für einen Anschluss am Drehzahlmesser.

Fuhrpark: mehrere mz´s

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xlh

Betreff des Beitrags: Re: Selettra-Zündung

Verfasst: 20. Juni 2017 10:11

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Wohnort: Crailsheim

Wie startest du, ganz normal über den Kickstarter?

Bild

[/img]

Fuhrpark: FLHRC1450, M2, R51/3, FTR1200

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es125g

Betreff des Beitrags: Re: Selettra-Zündung

Verfasst: 21. Juni 2017 19:12

Registriert: 28. August 2009 08:41
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Themen: 1

Skype:
es125g

Habe mal für jemanden so eine Adapterplatte gefräst, damit er diese Zündung in eine ETZ 150 verbauen kann.
Hat glaube ich, auch sehr gut funktioniert und er Kickt das Fahrzeug an.

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Fuhrpark: MZ ES125G Bj.`62, 2xMZ 250G Eigenbau Bj. `70/`72, MZ TS 250/1 Bj. `76, Sachs GS 80 Bj. `81, Ducati M900 Bj. `99, BMW Z3M Coupe bj.'99, VW T6 Bj.10'16

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dokat3

Betreff des Beitrags: Re: Selettra-Zündung

Verfasst: 21. Juni 2017 21:44

Registriert: 20. August 2013 11:00
Beiträge: 134
Themen: 3
Wohnort: Jabel

Je nachdem, kicken oder anschieben ... Geht beides.

Fuhrpark: mehrere mz´s

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xlh

Betreff des Beitrags: Re: Selettra-Zündung

Verfasst: 22. Juni 2017 07:12

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Beiträge: 93
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Wohnort: Crailsheim

Die von mehren erfahrenen Probanden über den Kickstarter (250er, 4-Gang) erzeugte KW-Drehzahl reicht nicht für einen Zündfunken aus.
Und anschieben ist zur Zeit nicht wirklich lustig.

Bild

Fuhrpark: FLHRC1450, M2, R51/3, FTR1200

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