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BeitragVerfasst: 6. Juli 2017 19:04 
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Hallo liebes MZ Forum,

heute nun mein erstes Anliegen.
Bei meiner TS 150 ist das obere Gewinde eines Zylinder-Stehbolzens defekt. Nun habe ich welche bestellen wollen aber fast ausschließlich nur welche in den maßen M6x 120 gefunden. bei mir sind aber M6x140 verbaut.
Woran liegt das???
Die M6x120 erscheinen mir dann doch etwas zu kurz, da ich diese außerdem mit den langen Muttern verwenden / verbauen möchte.

Kann mir hier eventuell ein wenig Licht ins dunkel bringen?

Grüße aus MV.


Fuhrpark: MZ TS 150
Baujahr 1984

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BeitragVerfasst: 6. Juli 2017 19:34 
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Hast du durchgehendes Gewinde, oder an den Enden aufgewalztes? Bei durchgehendem Gewinde hat sich wohl einer mit Gewindestangen beholfen ;)

Gruss

Mutschy

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Fuhrpark: MZ TS 150, BJ 1985, "Bärbel"
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1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)

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BeitragVerfasst: 6. Juli 2017 20:24 
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Könnte ich noch welche da haben...Ich schau mal spätestens Samstag...

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Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
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MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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BeitragVerfasst: 6. Juli 2017 21:31 
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Hallo "der Janne",

das Gewinde ist an den Enden aufgewalzt. Ich denke Original.
Kürzer können die Bolzen aber eh nicht sein, denn der Bolzen schaut aus der originalen Mutter nur ca. 2-3mm raus. :?:
Hmmmmh, komisch. Kann denn jemand sagen ob eventuell zwei verschiedene Baureihen an Motoren, Zylindern o.ä. an der TS verbaut wurden.


Fuhrpark: MZ TS 150
Baujahr 1984

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BeitragVerfasst: 7. Juli 2017 13:22 
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Gefunden...4 Stück M6x140


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BeitragVerfasst: 7. Juli 2017 17:09 
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Moin,
Neu oder gebraucht? Ich habe Angst,dass gebrauchte überzogen sein könnten. Am Wochenende ist in der Nähe Teilemarkt. Ich werde da mal sehen. Ansonsten komme ich auf dein Angebot zurück.


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BeitragVerfasst: 7. Juli 2017 17:14 
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Die sind gebraucht...Aber wenn die nicht mehr gut wären hätte ich die gleich entsorgt...

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BeitragVerfasst: 8. Juli 2017 15:08 
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Du wirfst doch nichts weg. Erzähl das jemanden anderen.
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BeitragVerfasst: 8. Juli 2017 15:18 
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BeitragVerfasst: 8. Juli 2017 19:48 
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Wir sind aber alle so. Sonst würde keiner mehr MZ fahren :twisted:

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BeitragVerfasst: 9. Juli 2017 09:49 
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Das ist richtig mein janne.
Aber ich sag auch nicht das ich was wegwerfe.
Schrott kan man auch verschenken.
Und es soll Leute geben die sich darüber sogar freuen.

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BeitragVerfasst: 9. Juli 2017 14:22 
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RT Opa hat geschrieben:
Schrott kan man auch verschenken.
Und es soll Leute geben die sich darüber sogar freuen.


davon abgesehen, daß Schrott häufig kein Schrott sondern ein wertvolles Originalteil ist. Was man da schon gesehen hat was alles entsorgt und gegen Billignachbauten ausgetauscht wurde.


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: 11. Juli 2017 16:23 
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Themen: 1
Moinsen,

ich habe am WE 4 gute originale Stehbolzen auf dem Teilemarkt bekommen. Habe diese auch gestern verbaut und alles wieder schick.
Aber trotzdem konnte noch niemand eine Antwort auf die Frage geben, ob es auch bei der 150er auch kürzere Stehbolzen gab? Original sind diese 140mm und im netz überwiegend in 120 - 125mm zu finden.

Warum???


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